Beiträge von OneVtec

so tief und breit wies nur geht mit möglichst viel sturz. das macht die autos meistens unfahrbar sieht dafür aber hammer aus..
ist für jeden JDMler oder performanceguru ein tritt in die eier wenn die räder im radkasten anstehen

Hab ich seit gestern bei mir liegen.
Die Funktionen kenn ich alle aber scho und habe beim Kumpel viel damit rumprobiert.
Man kann nahezu alles vom Mac auf den TV streamen und etliche Filme in HD ausleihen.

Für das Geld ein absolut geiles Teil.

Kollegen waren einige Wochen vor mir in den Staates und habe nur das erste Hotel gebucht. Teilweise hatten die später recht Stress in LA und Umgebung ein einigermassen "normales" Hotel zu finden. Deswegen rieten die mir alles im Voraus zu organisieren. Nimm unbedingt ein Navi mit...vorallem für LA.

Ich war letztes Jahr im März/April 3.5 Wochen hauptsächlich an der Westcoast.

Die Route habe ich mir auch über Google-Maps zusammengestellt und alle Hotels schon von der Schweiz aus gebucht.
Wie viel Zeit man in einer Stadt verbringen soll ist schwierig zu sagen. 3-5 Tage sind meiner Meinung nach ideal da es halt schon einiges zu sehen gibt.
Wir sind von San Francisco bis nach San Diego gefahren. Jeder der das macht soll unbedingt den alten Cabrillo Highway One nehmen (Immer dem grünen Schild mit "California 1" nachfahren).
Die Strasse an der Küste entlang ist unglaublich schön und man kommt an etlichen coolen Surf-Spots vorbei.
Ich wollte auch immer ein amerikanisches Kultauto mieten, habe mich aber schlussendlich für einen Mediumsize SUV entschieden.
Bei Alamo in SF bekamen wir einen praktisch neuen Dodge Nitro der in den USA für uns absolut ausreichte. Viel Platz und genügend Bodenfreiheit.

In diesen Ferien besuchte ich San Francisco, Santa Barbara, Santa Cruz, Los Angeles, Newport, San Diego, Coronado, Las Vegas und New York
In Santa Barbara sind wir nur kurz übernachtet und am nächsten Morgen nach einem Spaziergang am Strand gleich wieder abgefahren. Ist wirklich nichts spezielles...Santa Cruz war auch ein kurzer Zwischenstopp mit wenig Sightseeing. Coronado lohnt sich auf jeden Fall!! Ein absoluter Traumstrand und in der Nähe ist auch eine grosse Naval Base. Wir haben uns hauptsächlich die Städte genau angeschaut und werden definitiv nochmals einen Trip machen..diesmal einfach den Nationalpärken entlang bis nach Vegas. Wenn man genug Zeit zur Verfügung hat, kann dies gut kombiniert werden. Higway One bis nach San Diego dann nach Vegas und von Vegas hintenrum wieder zurück nach SF.

Du kannst mit dem Fahrwerk arbeiten oder auch mit dem differential.
Ausserdem ist die X taste des pads druckempfinflich..mit bisschen übung kannst du das gas sehr genau dosieren und konstant durch die kurve fahren ohne die ewigen lastwechsel.

Je nach verison kriegst du auch gutscheine für "10 chrome edition und 10 stealth edition" autos. ich habe alle dabei gehabt...von anfang an hatte ich scho SLS/MC Laren/Gallardo etc in der Garage.

Auch gewonnen! Danke für den Tipp

Vielen Dank.
Das würde mir einiges erklären, denn die Karre ist wirklich bockhart!
Ich werd das Auto wohl noch 8mm hochschrauben. Die Räder verschwinden schon bald in den Kotflügeln.

Ich weis eben nicht. Da federt kaum noch was..liegt wohl auch ein wenig daran, dass das Fahrwerk für jedes 147er Modell ist, also auch für den GTA mit einem schweren 3.2V6 vorne. Manchmal habe ich das Gefühl es geht auf den Anschlag..bei langsamer Fahrt fühlt es sich wirklich so bockig und Steif an. Die Geräusche im Innenraum sind auch viel lauter geworden. Auf der AB hingegen nehme ich keine Fahrwerksgeräusche wahr. Die Spur ist zwar noch nicht eingestellt, dies ändert wohl nichts daran, dass das Fahrwerk vorne irgendie komisch oder lauter "klingt". Seit meinem letzten Gewindefahrwerk ist schon ein Weilchen vergangen und ich kann mich schlecht an die Geräuschkulisse erinnern. Wie wars bei euch? Wurden die Geräusche nach Fahrwerkseinbau auch "intensiver"?

Vielen Dank!
Nein, ist 65mm tiefer... bisher liess es sich wirklich einwandfrei so rumfahren.

..eigentlich wollte ich an meinem Alltagsauto nie gross was machen, konnte jedoch dem KW1 nicht widerstehen.
Dank DTC darf ich das Auto 85mm weit runter lassen
Ich habe das Fahrwerk am Samstag verbaut und bin schon einige KM damit rumgefahren. Das Auto war vorher schon recht straff und ist jetzt eigentlich nur noch hart. Genau das Richtige für mich..

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sehr sehr geil...!

Bei mir ist bald wieder ein Tank fällig.
Ich werd auch mal mit Shell-Diesel volltanken.
Bisher machte ich mit einem Tank rund 950km bei normaler und teilweise zügiger Fahrt.

sieht irgendwie aus als hätte ihm jemand in die front getreten...

Kannst ja mal einen Blick in unseren Blog werfen...siehe Signatur.
Bei Interesse PN

Vielen Dank..
Naja, ist jetzt schon recht viel für einen Fronttriebler. Zum Glück ist aber ein Sperrdiff verbaut sonst könnte man kaum ordentlich aus den Kurven beschleunigen.
Leider habe ich noch keinen Vergleich zu einem anderen Auto aber er schiebt schon sehr ordentlich!

War ein Gefallen eines guten Freundes.
Er sagte mir, dass viele Garagen so was anbieten.
Kostet rund 900.-

Kleines Update zu meinem Daily...

Vor kurzem wurde das Steuergerät neu programmiert. Nun sollten über 200ps und 400nm an den Rädern zerren.
Im 5/6 Gang hat die Kupplung teilweise recht mühe unter Vollast. Da muss ich mir wohl noch was überlegen.
Ich hoffe das Auto bald mal auf den Prüfstand zu stellen um die genauen Daten zu haben.

schau mal pn!

...zum Glück habe ich Heute zu meiner schwarzen Lederjacke passende schwarze Schuhe angezogen, sonst würde man mich plötzlich noch mit einem Jugo verwechseln. Glück gehabt...