Beiträge von Battosai

*alter thread hervor kram*

Es gibt News. Der Autosalon in Paris fängt ja am Samstag an. Heute war anscheinlich schon Presse Tag.

Die Details des neuen CTRs sind ja bekannt, aber jetzt wurde der Renn CTR präsentiert. Dieser wird vermutlich in der WTCC laufen. Er wurde von JAS Motorsport entwickelt, welche momentan mit einem Accord Euro R in der WTCC dabei sind. Aber jetzt geniesst die Bilder

The racing Civic Type R on display has been developed under the current GrA specifications and features:

· A lightweight Chrome Molibdenum alloyed steel roll cage, offering maximum protection for driver and co-driver with additional torsional stiffness to the bodyshell.
· A custom designed 6-speed sequential gearbox, created specifically for the new Civic Type R and the rigors of rallying on tarmac or gravel. The gearbox is operated by the driver through an ergonomic lever, which is hidden below the dashboard and positioned next to the steering wheel. The drivetrain is completed by reinforced driveshafts and a state-of-the-art limited slip differential (plate type with adjustable preload).
· The engine has been further upgraded by means of re-profiled camshafts and other internals for competition use, all of which have been successfully tested in the challenging Nürburgring 24 hours race
· A programmable, custom-developed Engine Control Unit (ECU) which also includes a competition data logger.
· Lightweight carbon-fibre interiors (door panels, dashboard trims, floor panels) that combine the need for weight saving with the 'flavour' of hi-tech motorsport.

The current production plans would allow the Civic Type R to obtain its FIA homologation in GrA & GrN on 01 April 2007. Orders for racing kits and parts can be placed at JAS Motorsport (http://www.jasmotorsport.com) from October 2006, with first deliveries forecasted for February 2007.

In addition to this engineering relationship, JAS Motorsport continues to provide an extensive range of services to the Honda racing customer, including a free of charge telephone advice facility and full racing support on race tracks and rally events.

Quelle: www.world.honda.com

Endlich kommt Honda ausserhalb der Formel 1 wieder mal werksmässig in Fahrt!

Gruess
Batto

Gehe auch nicht gerne zum Zahnarzt, weiss erhlich gesagt auch nicht genau woher das kommt. Vermutlich vom "bösen" Zahnarzt in der Kindheit.

Das schlimmste war bis jetzt als ich ne Wurzelbehandlung hat, und er munter rumgefgeilt hat, und ich es ohne Spritze ausgehalten habe. Er hat gemeint werde ja nicht so schlimm. Fast gestorben auf dem Stuhl. Na ja ging auch vorbei. Danach putzt man sich die Zähne auf jeden Fall eine zeit lang wieder besser.

Meine Freundin ist Dental Assistentin, und erzählt immer von den Typen die so gestresst sind. Sie findet das immer witzig Gerade heute hatten sie wohl so einen Fall.
Aber das beste ist, dass sie Patienten haben, die auf dem Stuhl während der Behandlung ein Nickerechen machen unglaublich!

Gruess
Batto

Okay. Danke für eure Antworten. Da jetzt alle Fragen geklärt sind, werde ich mich jetzt auf die Suche nach den Sitzen machen.

@Jery Jup habe ich gesehen, werde die Bieter mal anschreiben.

Gruess
Batto

Danke orca für deine aufschlussreiche Antwort. Der Platz zwischen meinem Kopf und dem Dach ist so oder so nicht gross (192cm Körpergrösse), habe mir erhofft, dass die ITR sitze, oder besser gesagt die Konsolen da Abhilfe schaffen.

In diesem Falle scheint mir die Anfertigung neuer und tieferer Konsolen doch als beste Lösung.

Hat einige schöne Sachen darunter, aber auch einige Augenkrebs verursachende.

Am besten gefällt mir der weisse skyline

Der Supra gefällt auch.

Der gelbe ITR ist ja wirklich übertrieben, der schwarze geht noch, aber ist auch schon schwer an der Grenze.

Hallo zusammen

Als erstes bin neu hier Nettes Forum, und sehr hilfreich, lese schon seit längerer Zeit mit.

Ich fahre einen EK4 Facelift, und bin momentan auf der Suche nach guten Sitzen. Weil die original Sitze bieten ja überhaupt keinen Seitenhalt. Die momentan interessanteste Option sind gebrauchte ITR Sitze

Nun meine Frage dazu:

Passen die ITR Sitze mit ITR Konsolen 1:1 in den EK? Ich habe die Suchfunktion benutzt, und weiss dass sie bei den 92-95er Modellen passen, jedoch wurden die Modelle 96-00 nicht erwähnt.

Was für Sitze habt ihr in euren EKs?

Ach ja wer gerade ITR Sitze rumstehen hat >PN

Gruess
Battosai

Die Airliner sind sich sowieso immer am Beschweren egal ob das Flugbenzin teuer ist oder nicht. Kenn das von der Arbeit. Es wird extrem knapp kalkuliert, und falls mal was nicht passt routen mässig sind sie direkt am Anschlag

Ich hoffe du findest im Link eine Antwort. Sonst könntest du evtl einfach bei Unique nachfragen, die würden dich sicherlich an die richtigen Stellen weiterleiten. Bei Swiss wirst du ziemlich lange rumtelefonieren müssen, bis du eine konkrete Aussage erhälst.

Die sind ja sowieso damit beschäftigt alle verärgerten Passgiere wegen des Streiks zu beruhigen.

EDIT
http://www.jetaviation.com/index.php/jet/zurich/fuel
Ist halt nur der aktuelle Preis in Zürich

Gruess
Batto

In der aktuellen sport auto Ausgabe haben sie ihn getestet, und mit der Spezialversion des Mini Coopers verglichen.

Das Fahrwerk scheint ganz ordentlich zu sein, sie bemängeln nur den Motor. Dieser hat wohl noch nicht die Qualität eines K20.

Hat Renault das gleiche Motoren Prinzip wie VTEC oder etwas anderes?

Gruess
Batto

Hallo zusammen

Dann stell ich mich doch auch kurz vor.

Ich komme aus der schönen Innerschweiz (Goldau) bin 22 Jahre alt, und seit längerem stolzer EK4 "F1" Fahrer
Seit längerer Zeit lese ich hier im Board mit, nun hab ich mich mal registriert, um bei Bedarf die eine oder andere Frage zu stellen. Bin kein Automech oder ähnliches aber trotzdem fasziniert von der Materie Auto und Honda im speziellen.

Mods an meinem EK:
-EK9 Grill
-Ek9 Hecklippe
-Ek9 Schaltsack
-Skunk2 Schaltknauf

Werden sicherlich nicht die letzten Mods sein

Ach ja Kompliment an die Board Crew und die Member, macht immer Spass hier mit zu lesen. Hat mir auch schon oft geholfen.

Gruess
Batto