Beiträge von Battosai

    Danke, aus Varano haben wir auch wieder massig Material nach Hause genommen, sollte auch was schlaues geben.


    orca
    Bresse ist da nicht wirklich repräsentativ, da ich ja Probleme mit dem ABS hatte. Werd wohl von Varano mal was hochladen, da ich da weniger technische Probleme hatte.

    Bresse ist ja jetzt nicht ein sehr schneller Kurs, trotzdem merkt man die Aerodynamik in ein zwei Ecken ziemlich gut. Welches der versch. Elemenet jetzt am meisten dazu beiträgt ist schwierig zu beurteilen. Der Splitter macht hier sicher den grössten Unterschied.

    So endlich noch ein wenig Zeit was dazu zu schreiben. Am Weekend fanden die ersten beiden Rennen des Gordini Clubs statt. War ein cooles Wochenende, auch wenn ich wieder von technischen Problemene genervt wurde.
    Bisschen was hat sich ja auch geändert am Auto, aber genau die Dinge funktionierten abgesehen von nem ein wenig eingesifften Stecker anstandslos.
    Na ja ich hab jetzt auch die Lizenz im Rauchzeichen machen, ist auch was schönes :-D


    In einem knappen Monat gehts schon nach Varano an die nächste Veranstaltung.


    Das ganze Lenkgetriebe passt leider nicht. Einfach das Übersetzungsritzel mit dem vom ITR tauschen geht jedoch plug and play. Auf Honda Tech gibts nen Thread dazu.
    Hatte das bereits die ganze letzte Saison drin und lohnt sich schon. Braucht halt dann ne fahrerische Umstellung.

    8)
    Optisch absolut stimmig und dazu noch mit einem Nutzen! So wie es sein sollte!
    Wie gut sind de Änderungen auf der Strecke spürbar?

    Tja das mit gebrochenen Felgen ist immer so ne Sache. Such mal nach gebrochenen BBS oder Enkei da findest du auch Bilder im Internet. Solange man nicht weiss wobei und unter welchen Umständen eine Felge gebrochen ist, sollte man sich keine abschliessende Meinung bilden...




    Wenn div. Teams die Produkte von Rota aktiv in der VLN und RCN auf der Nordschleife verwenden dürfte es für die Strasse definitiv reichen.

    Nachteil bei der Allegrita ist das sie aufgrund des Speichendesigns gleich wie 15 Zoll wirken.


    Old School passt nicht zu den Linien vom EK, gibt nur sehr wenige Ausnahmen wo es passt, aber dann kosten die Felgen wieder verdammt viel und sind oft schwer aufzutreiben.


    Ich würd mich mal bei Rota umschauen. Da gibts so einiges an Auswahl (Slipstream, Grid etc.). Gerade für diejenigen welche "nur" wegen JDM viel Kohle ausgeben möchten eine gute Alternative.
    Muss mal ein Foto von den Fighter auf meinem EK in Strassenkonfiguration suchen..

    Schöner EK! Facelifts sind einfach schon sexy! Ich hät beim Flügel die äusseren beiden Teile lackiert, passt dann bessers rein.


    Merkst Du einen Unterschied beim Fahren mit der leichteren Schwungscheibe? Hast Du eine Fidanza Schwungscheibe genommen?


    Hatte bei mir ja schon auf der Strasse die Fidanza verbaut und war davon echt begeistert. Der Motor spricht einfach schneller an. Für mich ein Muss wenn das Getriebe eh unten ist. Der Unterschied zwischen einer Fidanza und einer abgedrehten kenn ich jetzt nicht, dürfte aber nicht direkt vergleichbar sein.