Danke für deine Einschätzung!
Beiträge von Battosai
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Der Mazda gefällt! Gut zu hören das du damit zufrieden bist, ist aktuell auch im Kreis der möglichen Kandiaten für ein neues Alltagsauto. Ich bin mir bewusst das es sich um ein Altlagsauto handelt, trotzdem die Frage ist er "sportlich"?
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Schlussendlich wurde es das Hotel Restaurant Hüllen, welches ich absolut empfehlen kann. Anständige Preise und gute Lage in der Nähe der Strecke.
Das Eindrücke des Wochenendes findet ihr HIER.
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Hab auch ich selbst geschossen. Wenn du willst kannst du es gerne in Originalgrösse haben.
Denke das lächeln auf dem Gesicht sagt alles zum Auto
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Danke für eure Tipps!
Denke es stellt sich die grundsätzliche Frage ob man in Gehdistanz zur Strecke bleiben will oder nicht. Hat einige Pensionen/ Gasthäuser in der Umgebung. So wie ich das gesehen habe kostet das Tagesticket zum parkieren an der GP Strecke 5 Euronen.
Das Lindner ist bereits ziemlich ausgebucht, hat nur noch Junior Suiten
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Hi Leute
Im August gehts hoch an den Nürburgring, ADAC GT Masters gucken. Da ja hier einige durchaus Nordschleifen erprobt sind, wollt ich mal fragen ob jemand eine Unterkunft empfehlen kann?
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Das ist kein Problem, zumindest gemäss meinen Erfahrungen. Bin hinten nie scharfe Beläge gefahren. Zuletzt hatte ich normale Pagid drin und wahr zufrieden.
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Wenns wirklich um die Standhaftigkeit und Bremsleistung geht, greif zu den Paigd RS29 und du wirst zufrieden sein.
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Competition ist nicht gleich Competition. Wie Quick schon erwähnt hat, wird das Fahrwerk individuell für ein Auto angefertigt. Je nach Angaben kann somit ein durchaus Strassentaugliches Fahrwerk entstehen, muss aber nicht. Ein Competition für ein Berg Auto ist nämlich nicht gleich abgestimmt wie eiens für ein Rundstrecken Auto.
Mein Competition möchtest z.B. bestimmt nicht auf der Strasse fahren...
Nimm ein V3 alles andere ist schlicht übertrieben.
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maetthu und flox
Die im Link haben auch DTC...Hab bei mir BF Goodrich verbaut, sehen den günstigeren bei Trackparts sehr ähnlich und bin bis jetzt zufrieden damit.
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Es gibt schon bei 2000kg nicht viel Auswahl, bei 2500kg wirds noch schwieriger.
War mit meinem Forester immer zufrieden als Zugesel, hat halt aber nur 2000kg.
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Alle Jahre wieder. Hat evtl. jemand noch Gratis Tickets oder eine mögliche Quelle?
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Das die im Rennsport eingsetzt werden ist mir auch klar
Mir gehts nicht um den Verschleiss der Lager sondern um den Rest. Aber ist immer abhängig vom Einsatzbereich und der Anzahl Kilometer die man macht.
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Hab die Seitenschweller, Sitzkonsole und Heckflügelhalterung von PCi. Alles sehr gute und durchdachte Produkte. Machst damit definitiv nichts falsch. Hab zwar keine Erfahrung mit den Aufhängungsteilen, aber sicherlich ne gute Sache.
Die Honda Challenge Typen schwören auf die Dinger.Aufgrund der erhöhten Verschleiss Erscheinungen würde ich halt wohl kein Uniball fahren.
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Genau der Stecker ist blau und befindet sich an der unteren Mittelkonsole auf der Beifahrerseite.
Hatte das Problem auch schon. Da war es der Sensor oben auf dem Getriebe. Ausgesteckt gereinigt und dann gehörte das Problem der Vergangenheit an. Vermutlich ist aber ein kurzer Besuch in der Garage die bessere Variante wenn du dich nicht auskennst.
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Machs dir am Anfang mal einfach. Organisier dir mal nen zweiten Satz Räder mit Semis (Slicks sind da noch rausgeworfenes Geld) und geh mal an ein Freies Fahren (sprich Trackday). Wenns dir gefällt überleg wo du hin willst, repsektive was genau du machen möchtest. Wenns nur um ein wenig freies Fahren geht, kannst du ruhig ein wenig deinen Civic optimieren. Wenn du aber nur eine kleinen Gedanken daran verschwendest mal Rennen oder so zu fahren, kauf dir etwas das schon aufgebaut ist.
Alles andere ist rausgeworfenes Geld. Auch wenn einige hier nicht damit einig sind, ist es so.
Ach ja ein Tag Trackday kostet dich locker mal einen Tausender, eigentlich mehr wenn du alles akribisch zusammen rechnest.
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So hier noch einige Bilder aus Varano:
Die Zusammenfassung in bewegten Bildern ist nun auch online:
[media]https://www.youtube.com/watch?…=UU3GkBtdcUsB1ljuEjr1Ek_g[/media]Hatte ausnahmsweise mal weniger technische Probleme und konnte mich daher aufs fahren konzentrieren. Bin zwar nicht ganz zufrieden, aber steigern kann man sich ja immer :-)