Beiträge von CRX-VTEC

Mir persöhnlich ging es noch nie so zum glück. Aber meinen Bruder haben sie erwischt.

Aber man kann ja auch leise herum fahren wenn man nicht voll durchdrückt hört man es gar nicht.

Je nach Polizisten. Er kann sagen du müstest auf original umbauen und diese Woche beim Bullenposten vorbei kommen und zeigen oder es kostet einfach zwischen 400 - 700 CHF Busse plus MFK Also im Kanton St. Gallen. Und das war mit pilzluftfilter nicht mit einem ColdAir Intake , aber ich denke dass es gelich sein wird.

ähm das Wäre ohne Auspuffanlage. Nächste Woch sollte die SRS Catback anlage kommen plus Rennkat.

Wa kostet den Kopf bearbeiten lassen inkl Planschleifen 7/10 oder?

Das Büdget würde so zwischen 2000 bis 3000 sein. Am besten wäre wen ich einen günstigen b18c6 finden würde aber es hatt ja keine mit viel KM

Was kostet den eigentlich den Zylinderkopf bearbeiten lassen?

Ist vom Zylinderkopf her gesehen der ITR kopf besser als der vom b16? Ich meine nicht die Nockenwellen oder so. SInd die Kanäle Grösser?

Danke Hab was falsch gemacht.

Cool Danke

Hab immer falsche Stichwörter in der Suche eingegeben.

Sind das gute Daten für eine Nockenwelle?

Nockenwellen / Einlass: 237,1 Grad Auslass 256,00 Grad
Einlass Stage III Auslass Stage II

Mit ITR Federn und bearbeitetem b16 Kopf

Und was für Nockenwellen,ventile und federn würdet ihr mir empfehlen?
oder soll ich den Itr kopf original lassen?

Was kann ich kostengünstig machen. Ich weiss das es thread darüber schon teilweise gibt aber ich würde gerne speziell darauf eingehen.
Auspuffanlage ist mir Klar. Könnte ich einfach den ITR Kopf drauf machen? Und muss ich ihn dann abstimmen lassen? passt der ohne anpassungen? Was wäre so die Mehrleistung? Oder den Kopf bearbeiten lassen mit anderen Nockenwellen, Ventilen und Federn?
Könnt ihr mir helfen?

Ich kann nur sagen dass die PS bei denen nicht masgebend sind schau dir mal das gewaltige Drehmoment an. Und dann gehst du noch rasch bei Hirsch Performance St.Gallen vorbei und holst dir noch ein anderes Steuergerät mit 20-30 PS mehr. Ein Kollege von mir hat noch den alten und der geht schon ab wie die Sau ( 3 Gang Traktionprobleme, 4 Gang auch mit Wintereifen ) Er hat aber das andere Steuergerät weil er dort arbeitet.

Ich dachte den Preis von AVB, aber egal. Jetz habe ich gerade bei http://www.ajr-performance.com die Invidia für den REX für 480 Euro gesehen und werde sie Ziemlich sicher dort kaufen wenn der Preis auch wirklich stimmt. Wie sieht es eigentlich mit den Bussen aus für einen Ilegalen Auspuff?

Wie viel kostet den die skunk2? Die gibts ja bei avb aber die schreiben mir nicht.

Bist du mit deiner Invidia nie in Kontrollen gekommen?

Ich würde sagen das der Winter auch dran schuld ist.

Aber auf den Bildern sieht die Invidia top aus. Für den CRX gäbe es bei avb noch anlagen von Hayame und Skunk2 wo mir gefielen würden. Kennt die jemand?

Habs nicht gesehen das es schon einen Thread über dieses Thema gibt SORRY.

Ich dachte immer die Invidia sei top qualität.

Ich bin auf der Suche nach einer Invidia für meinen Rex und in den Staaten wäre sie schon billiger als hier. Bei Akr kostet die anlage 600 Euro und bei Streetparts glaube ich 1200 CHF. Die SRS wäre da noch billiger aber ob sie auch so gut töönt wie die Invidia. Die tönt ja brutal.

In welchen shops in USA habt ihr schon was bestellt? Jetzt wo der Kurs so gut ist würde es sich lohnen ein paar Sachen miteinander zu bestellen.

Habs geschafft danke für eure Hilfe. Habe es eigentlich schon mehrmals ventile eingestellt hatte irgendwie nur eine komplizierte anleitung. Jetzt mit dem Wechselsystem läuft er wider tip top.