Beiträge von santi

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    Das ist halt immer Gefühlssache. Kommt auch darauf an ob man es gewohnt ist so schnell zu fahren. Ich jedenfalls hatte mit allen Autos die ich bis jetzt hatte auch bei Topspeed ein gutes Gefühl. Das Fahrwerk muss einfach hart genug sein. <biggrin>


    Uno turbo mit 1bar ladedruck: 230KM/h
    Fiat Panda 1000 : 160km/h
    Punto GT : 230Km/h
    Clio 1.2 : 160Km/h
    Mazda 121 : 160Km/h
    Honda integra (stock) : 250Km/h
    EG4 Vei (Vtec-E) : 200km/h


    Alle angaben nach Tacho und absolute Spitzenwerte.

  • Bremsen ITR


    Also ich weiss nicht wie es beim Crx ist aber beim itr ist die Originalbremse kalt besser als jeder Ferodo Belag! Beim 2000 geht es noch aber beim 3000 hast du die ersten 2 Sekunden wirklich eine viiel schlechtere Bremswirkung als original. Allerdings wird es dann wieder gut gemacht sobald sie ein wenig temperatur haben. <biggrin>

  • UMFRAGE: Oelverbrauch

    Zitat

    Original von Dave
    brauche mit meinem ITR (ca. 55'000) auch so gut wie kein Öl im Alltagsverkehr. Das war beim Punto GT schon ganz anders, da musste ich ständig ein Ölfass im Kofferraum mitführen <devil>


    He he ich hatte auch vor dem itr ein Punto GT. <smile> Bei meinem war aber weniger der ölverbrauch ein Thema sondern der ölverlust. <sad>
    Trotzdem manchmal vermisse ich ihn..... <sick>

  • Tuttlingen Do 29. April


    Habe im moment keine Reifen zum heizen...könnte aber mit dem EG4 kommen. <cool2>

  • UMFRAGE: Oelverbrauch


    Da kennst du mich aber schlecht.... <biggrin>

  • UMFRAGE: Oelverbrauch

    Mein inti braucht beim Strassengebrauch sogut wie garnichts. Auf der Rennstrecke benötigt er jedoch jedes mal 1l. Liegt wohl an meinem Fahrstil <holy>
    Verwende Mobil1 0W40

  • Dynoergebnis meines ITRs

    Nicht übel. Meiner hatte stock nur 196.6 PS. <biggrin>
    Dafür hatte ich schon stock 185Nm. Ich werde langsam aber sicher das Gefühl nicht los, das der Prüfstand in Oensingen etwas nach oben streut. Die Werte in letzter Zeit waren alle sehr gut... <confused>

  • Wie bekomme ich meinen Innenraum im Integra leiser?

    Zitat

    Original von orca
    Der Sound von Santis Anlage ist ein Säuseln im Vergleich zu Paulos Anlage <biggrin>


    Na na mal nicht frech werden! <biggrin>
    Bei mir vibriert der innenspiegel auch! <cool>
    Paulos teg ist zwar schon noch etwas lauter als meiner aber nicht soooooviel. <smile>

  • Heizergeschichten Teil I

    Zitat

    Original von spyker
    Das denk ich auch! Und ein EVO7 zieht mir sicher auch gröber davon..


    Aber ein Stock-ITR gegen mich, das nimmt mich mal wunder..


    spyker


    Ich würde gerne wieder mal einen Vergleich gegen nen Gt four machen. Da ich stock in Anneu du Rhin von 130-190km/h schon gleich schnell war, denke ich das du jetzt den kürzeren ziehen würdest. <luke>

  • Ansaug- und Fächerkrümmer - Catback

    Zitat

    Original von ITR05723
    @ Orca


    Leider habe ich, wie wahrscheinlich auch Santi, nie eine Stock-Messung gemacht, folglich kann keiner von uns sagen, welches Teil bzw. welche Setup's effektiv wieviel Leistung bringt.........


    Bezüglich Freiblasen: Bin eh am Nürburgring, und da wird genug geblasen (Hin- und Rückfahrt + 6mal Ring)


    Doch ich hab mein inti gemessen als er stock war und er hat 196PS gedrückt. Das heisst DC 4-2-1, 100Zeller+Comptech Cat back haben 19PS gebracht bei mir. <cool>