Beiträge von santi
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G60 nicht unterschätzen! Hab da so meine Erfahrungen. <holy>Wenn er einen guten stock G60 hat sollte er etwas schneller sein.
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Mann das ist ein insider....
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He he ich habe das Garmin Street Pilot 3 Deluxe auch seit etwa 2 monaten und finde es auch <thumbsup>.
Allerdings habe ich mein gerät gebraucht gekauft und habe die Sofwareversion Citynavigator 4.0 drauf. Hast du jetzt die 6.0?
Wieviel hast du bezahlt? -
EG4 ist auch sehr empfehlenswert als Alltagsauto!
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integra: 64000km
EG4: 213000km -
Sieht fast wie ein EVO 7 aus.
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Ob kein unterschied ist, oder ob du keinen unterschied spürst sind 2 paar Schuhe.
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Ou mann der gecrashte EG Civic sieht ja übel aus...
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He he ich habe die seit letzter Woche auf meinem EG4 montiert
Einpresstiefe ist glauch ich ET37 bin mir aber nicht sicher. -
Zitat
Original von orca
Ich würde die 70er nehmenAber ich nehme mal an, dass man nachher das Gemisch anfetten muss oder?
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Wenn du Aggro fragst 9x16!
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Original von Andre
Stimmt es eigentlich das der EG3 VTEC hatNein EG3 und der normale EG4 haben kein VTEC. Nur der EG4 Vei hat ein VTEC-E (so einen habe ich) und natürlich die EG5 ( Sohc VTEC) und der EG6 ein richtiges also (Dohc VTEC).
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Ich werdet es nicht glauben, aber ich habe mir tatsächlich die Zeit genommen alle Beiträge durchzulesen!
Dies auch nur weil ich Spanier bin und hier aufgewachsen bin und deshalb auch so meine "Erfahrung" hab. Ich werde mich aber zu nichts mehr äussern da ja schon alles gesagt wurde.... -
Also seien wir doch mal erhlich. Jeder von uns hätte doch insgeheim sehr gerne so ein übermotor in seinem Kistli! OB CRX, Civic, integra spielt keine Rolle. Insgeheim träumen wir doch alle von der unbändigen Kraft von 500 PS in unseren Reisbrennern und damit Porsches und Ferraris stehenzulassen.
Allerdings wachen dann die meisten auf und merken das sie dies nicht finanzieren können und der Traum stirbt.
Bei vielen andern scheitert es nicht am Geld. Die könnten sich auch problemlos so ein Setup zusammenstellen allerdings regiert dort dann die Vernunft. Denn das es Unvernünftig ist in unsere alten Kistlis so eine menge Kohle zu versenken, riesen probleme mit MFK und Polizei zu riskieren und dazu einen riesen Wertverlust zu realisieren sollte jedem klar sein.
Ist halt eine Frage der persönlichen Präferenzen und die sollte jeder von uns respektieren. Ich persönlich finde es cool das es so verrückte gibt und ein haufen zeit und Geld in ihr Tuning stecken. Ich würde dann auch gerne natürlich mal mit so einem Kistli fahren.
Ich persönlich ziehe es jedoch vor mit dem inverstierten Geld für Tuning gleich ein stärkeres "besseres" Auto zu haben wo auch wirklich alles stimmt wie zb. Bremsen, Fahrwerk usw.
Ich denke da an Autos wie: M3, Evos, Sti, NSX usw.
Thats my way baby!! -
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Original von orca
Sehr guter Wert, wieso fährst Du aber auf der Strasse mit Semislicks rum? Die bringst Du ja nie auf TemparaturDer Gripp ist auf der Strasse damit aber auch schon kalt deutlich besser. Ich habe das auch mal aus Spass gemacht. Die andern Autofahrer waren sehr verwundert über meine Grippeigenschaften..
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Das ist kein guter das ist ein sensationeller Wert! Da ich aber weiss wie es sich mit den 048 bremst ( und solche die bei mir in dijon mitgefahren sind wissen es auch :D) ist es realistisch. Nimmt mich wunder was du mit den Sommerreifen erreichst.
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Original von ITR5874
Wie ich im Internet gesehen habe, gibt es Eintragungen von Eibach in der Schweiz.... Also geht`s doch.Wenn ich das idol/Eibach Fahrwerk hier in der Schweiz eingetragen bekommen, dann ist es gekauft. Aber auf der Eibach seite sind nur Federn für den itr vorgesehen.
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Sowas kann vorkommen. Schon ein paar mal gesehen.
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Zitat
Original von Andre EK4
Sorry, aber kann mir den Witz jemand erklären
He he das kommt noch aus alten Forumszeiten.....