Beiträge von Flip

    Moin, moin miteinander!


    Wie Marco schon geschrieben hat, bin ich gestern den eg probegefahren... Bin eigentlich recht positiv überrascht, wie der geht mit "nur" einem 1.6 Liter Motor :) Allerdings hat sich vor der Probefahrt etwas anderes zugetragen, was mir die Entscheidung etwas erschwärt <rotaeye>


    Folgendes:
    Bin mit meinen ehemaligen Arbeitskollegen Mittagessen gewesen, nachher noch mit zu Ihnen in die Garge, gemütlich ein Kaffe trinken... Plötzlich steht der Werkstattchef mit der Garage-Nr. vor mir und einem Schlüssel in der Hand, kurzer Blick auf die Beschriftung am Schlüssel... EVO 8 <sabberlappen> <sabberlappen> <love>
    Ok, orginaler EVO 8 ist vielleicht nicht soo geil, wie die 6er, 7er und 9er aber dieses Ding war mit ECUTEK Stufe 2 , Bilstein Gewindefahrwerk und HKS Dragger Auspuffanlage versehen! Alein schon der Sound beim starten <sabberlappen> <sabberlappen> <sabberlappen>
    Er meinte dann so zu mir; denn musst du unbedingt mal probefahren :D Ich habe mich natürlich nicht zweimal bitten lassen <cool2>


    Mein Fazit nach der Probefahrt... Schlicht weg einfach nur PORNO <love>


    Er hat mir dann noch den Preis verraten und meine Traumblase ein wenig platzen lassen <cry>
    Aber ich weiss nicht ob ich mit etwas glücklich werde, das ca. 120 PS weniger hat als mein ehemaliger Subi <confused> Sicher der eg ist ein schönes Auto und fährt sich auch super, aber der Leistungsunterschied zu meinem Gefährt vor her, ist imens!
    An alle, die mir jetzt wieder einen EP3 empfehlen wollen, auch der kommt an diese Leistung nich ran <sick> und gefallen tut der mir auch nicht wirklich...


    Lange rede, kurzer Sinn... meine Suche wird wohl oder übel weiter gehen!
    Besten Dank nochmal an Marco, dass er sich Zeit für mich genommen hat <good>


    Grüsse Flip

    Hab's auch grad gelesen <cry> Hmmm... das nimmt dem ganzen wieder ein bisschen die alltagstauglichkeit! Für auf die Strecke und zum Pässe heizen wäre es natürlich schon was feines <love> <sabberlappen>


    Aber wie gesagt... Es wird auch z.T im Alltag bewegt, sprich einkaufen, Kollegen Transport etc. :D


    Mal schauen was Kamikaze schreibt... Vielleicht besteht ja die möglichkeit eine Sitzbank reinzumachen, sofern kein Käfig drin ist ;)

    @ Kamikaze:


    Tönt ja alles sehr gut <thumbsup> Wie ich schon geschrieben habe, ich komme ihn morgen Nachmittag anschauen und nach möglichkeit gleich probefahren :)


    Was mich noch interessieren würde; Du schreibst Innenraum kompl. ausgeräumt... Er hat aber schon noch eine Sitzbank drin hinten?


    Alles andere können wir ja Morgen besprechen...


    Grüsse Flip

    zuerst mal danke an alle, ging ja zackig mit den Antworten ;)


    @ Santi & Pezzo: Es wäre auch keine Steigerung, wenn ich auf einen Type-R umsteigen würde, da mein Subi zuletzt mit allen Mods. ca 280 PS hatte...


    Aber darum geht es mir ja eigentlich auch gar nicht... Ich suche etwas mit kleinem Motor, dass sowohl im Alltag(mal mehr, mal weniger) als auch ab und zu auf einer Rennstrecke oder zum Pässe heizen gebraucht werden kann! Luxus brauch ich keinen :D Habe lieber ein puristisches Fahrzeug, dass einem noch etwas abverlangt!


    Ich werde Morgen mal bei Zoatec vorbeischauen und mir selber ein Bild machen, wie die kleine Taschenrackete geht :D


    Ihr werdet auf dem laufenden gehalten...


    Grüsse Flip

    Hy Folks!


    Melde mich nach nun fast 2 jähriger abwesenheit zurück ;) Mein Impreza ist verkauft und ich bin wieder auf der Suche nach etwas Neuem :D


    Wies der Titel schon verrät bin ich met dem Gedanken am spielen, mir ein EG6 anzuschaffen... Habe auch schon einen im Visier <love> <love> <love>


    Civic 1.6i-16 VTi


    (Der für 12'900.-)


    Nun möchte ich mal von ein paar EG6 Fahrern die Vor- und Nachteile dieser Civic Serie erfahren...
    Auch würde ich gerne wissen ob der im Inserat genannte Preis gerechtfertigt ist? Ich habe hier schon einiges über Zoatectuning gelesen, aber ist halt auch schon eine Weile her und mein letzter Honda war ein Integra Type-R und kein Civic...


    Also, danke allen schon mal im voraus für Ihre Hilfe <good>


    Grüsse Flip

    Aufjedenfall!!!
    Bei einem alten CRX vielleicht nicht, aber bei einem neuen EURO4 Auto mit sicherheit!!! HC ist übrigens der Benzinrestwert in den Abgasen... Meistens hast du auch zuviel HC, wenn du länger keinen Ölwechsel gemacht hast!


    Gruss Flip

    Also bei der MFK in Luzern wird bei JEDEM Auto das geprüft wird, die Abgase kontrolliert, zwar nur im Standgas... Aber rein theoretisch gibt es im Normalfall auch eine Messung mit erhöhter Drehzahl! Das heisst, dass die Werte die im Abgaswartungsdokument stehen auch bei ca. 2500 U/min eingehalten werden müssen...


    Grüsse Flip

    Ja stimmt <cool2> Hab dich gestern auch vorbei cruisen gesehen <luke> bei der Post ausgangs Aesch ;) Nice S2000 <thumbsup> <thumbsup> Habe extra noch gewartet mit einsteigen bis du in den 80iger kamst um zu lauschen wie deine Auspuffanlage tönt :D

    Habe mir dieses Wochenende an der Autoemotion das JVC KD-G 821 gekauft!


    Ladenpreis: 399.-


    Ich habe es mit "Messe-rabatt" für 319.- bekommen <good>


    Denke das war ein echt gutes Geschäft <hurray>


    Grüsse Flip <wave>

    Wegen dem Problem mit dem Durchlass kann ich dir nicht helfen... <confused>


    Aber ich habe auch eine "INVIDIA CAT_BACK" unter meinem ITR! Das Teil ist ABARTIG Laut <nooo!> ohne Silencer <sabberlappen> <rocker> <sabberlappen> und ich habe den Originalen Kat noch drin :D Wenn du das Teil bei dir mit der Kat-Atrappe montierst muss das ja klingen wie ein WELTUNTERGANG <nooo!> <rocker> <nervous> Da kannst du sicher sein, dass dich alle schon von ca 2.5KM :D anbrausen hören(inkl. Cops <nervous>)


    Grüüse Flip <wave>

    @Lunikof:
    Welche Invidia hast du an deinem Civic den montiert? Die G200 oder die G300=N1? Die G200 ist die "Leise" <rocker> und die G300=N1 ist die Laute <nooo!> <nooo!> <rocker>!!!


    Pro.2


    Soundfile und Viedeo/Pics folgen :D


    Grüsse Flip <wave>

    Hallo zusammen!
    Habe nun seit Gestern die Invidia "N1" Catback-Anlage unter meinem ITR <sabberlappen>
    Meine ersten Eindrücke:


    - Optik ist der absolute Hammer <love> <love>


    - Sound: Mit Silencer würde ich sagen ist Sie Altagstauglich... Ohne Silencer, klingt sie <nooo!><nooo!> <louder> Ich glaube, ich habe noch (nie) etwas so lautes in der Schweiz gehört :D aber für meinen täglichen Arbeitsweg von 32Km hin und wieder zurück ist Sie ohne Silencer nicht geeignet.


    Leistung: Ohne Silencer habe ich persönlich das Gefühl das mein ITR im mittleren Drehzahlbereich besser läuft...
    Mit Silencer ist ca. so wie mit der Originalen Auspuffanlage


    Grüsse Flip <wave>

    Na dann werde ich mich auch mal vorstellen...


    Heisse Philipp (Flip), bin (23) "bald 24 :D, wohne seit 20 Jahren in Kriens, das liegt im schönen Kanton Luzern <love> :D


    Bin gelernter Automechaniker und Arbeite seit 2 1/2 Jahren in einer Mitsubishi Garage <sick>


    Habe bis jetzt folgende Autos besitzt :D Angefangen habe ich mit einem 1988 Mitsubishi Colt 1.6 16V Gti, danach ein Renault Clio "Williams", dann einen Subaru Impreza "WRX" Wagon und seit letztem Montag bin ich stolzer Besitzer eines Weissen INTEGRA Type-R <love> <rocker> <hurray>


    Hoffe wir lernen uns alle mal bei einem Treffen kennen...


    Grüsse Flip <wave>