Beiträge von Lil Krayzee

    hingi ATR
    Danke für den Tip, aber knapp 1000 Euro für dir Mugen ist aweng heftig sieht auch irgendwie wie der Stock Luftfilterkasten nur mit einem anderem Filter. Hast du Erfahrung ob die was bringt.
    Und das AEM ist ja ein Cold Air Intake wird wohl mit Eintragung ziemlich unmöglich sein. Ist das nicht auch etwas gefährlich, kann der Motor da kein Wasser mit ansaugen?
    Kann man auch ein Short Ram Air Intake von z.B. TSS nehmen und da einfach einen Kasten mit GFk oder Alu drum rum bauen und en Ansaugweg zur Stoßstange optiemieren?

    Hi,


    hab ein Air Intake von TSS- Tuning drin mit offnen Luftfilter, wollte mir einen Kasten darum bauen mit direkter Kaltluftzufuhr aus der Stoßstange wie halt die Ice Box Mugen, damit ich keine warme Luft mehr ansauge. Oder sollte ich gleich ein Cold Air Intake einbauen? Was ist besser und ist der Unterschied groß zwischen den beiden Sytemen?


    Danke für eure Meinungen und Tips.

    Hi,


    mein Kumpel wollte sich einen Civic EJ6 Limo kaufen, der noch Besitzer des Wagen ist Ami und somit gibt es noch keinen deutschen Brief. Haben bereits mit dem TÜV gesprochen, der will ein Abgasgutachten erstellen um heraus zufinden welche Euro Abgasnorm der Wagen hat, Kostenpunkt über 800,- Euro. Kann man das irgendwie umgehen bzw. hat jemand schon Erfahrung damit.


    Bin um jeden Tipp dankbar!!!!!

    Echte schade um deinen ATR! Glaub aber auch das es ein Problem mit den sch*** Parada war, hab die auch davor auf meine ATR gehabt die hatten bei Regen bzw. Nässe kaum Haftung, wenn es heiß war kleppten sie auf der Straße! Hab jetzt Conti Sport Contact 2 drauf ist ein Unterschiede zwischen Tag und Nacht.


    Man kann fast jeden Unfallschaden wieder richten, außer dein Rahmen ist zu stark verzogen dass kann man auf den Bilder aber nciht verstellen. Mit welcher Geschwindigkeit hast du die Bäume erwischt? Fraglich ist auch ob es sich vom Aufwand lohnt, anhand der Bilder würde ich so auf ca. 7 .000 bis 10.000 Euro tippen, kommt drauf ob die Achse auch was abbekommen hat.

    Ja man kann den Begrenzer beim ATR höher setzen bietet die Firma TSS-Tuning an um 300-400 u/min somit fliegt man nicht mehr aus dem V-Tec.
    Oder man kauft sich das Steuergerät vom englischen ATR der hat glaub ich keinen Begrenzer, hab mal gelesen weiß aber nicht ob das stimmt.


    Der H22A2 ist der ausm BB1 mit 185PS, oder? Hat TSS ebenfalls einen Chip kostest 495,- und beim ATR 345,-

    Hi,


    suche für meinen ATR eine verstärkte Kupplung inkl Druckplatte.
    Hab heraus gefunden das man die Kupplungsscheibe vom Integra Type-R verwenden kann, aber welche Druckplatte past oder gibt es einen Hersteller der eine kompletten Kit anbietet. Past die vom Prelude 2.2 DOHC V-Tec, weiß er die gleich Schwungscheibe hat.


    Vielen Dank für eure Hilfe

    Hi,


    in Deutschland gibt es einen Honda Händler der Acura bzw die US Modelle importiert, unter anderem den RSX oder das neue Civic Coupe SI mit Civic Type-R Motor. Die Preise sind erstaunlich gut des Coupe kostet 30.000 Euro inkl. deutschen Brief!


    Die Adresse: http://www.honda-fugel.de

    Hi,


    ich habe Goodbridge Stahlfelxleitungen, Ferodo DS 2000 Beläge und CTF Bremsscheiben (gelocht/geschlitzt u. wärmebehandelt) in meinem Accord Type-R. Ich fahre diese seit knapp 1 1/2 Jahren und man sieht noch immer keine Verschleißspuren wie Rieße oder sonstiges, obwohl viel Autobahn fahr. Das Fading und der Bremsabrieb ist zurück gegangen. Die Bremse läßt sich besser dosieren, am meisten bemerkbar ist es wenn die Bremsanlage warm ist. Also ich bin damit sehr zu frieden. Die Adresse wo ich meine Teile bestellt lautet http://www.at-rs.de die haben sich auf Bremsanlagen spezialisiert, die haben für sämtliche Hondas auch für nicht so gängige Typen MB/MC Serie oder CG Serie Teile...