Beiträge von wirth

Zitat

Original von Simonini
Hey Rennie, wie wär's mit sowas?

http://www.youtube.com/watch?v=Ng-aqTKZH-A

lies dir mal meinen Link durch, dann stellst du fest dass es für sowas sehr viel Aufwand und Know How braucht...schnell fahren ist das eine, aber Bremsen, Lenkung und all das Zeug muss ja zur Leistung passen...

Link zum Kart bauen

wie gesagt kannst du da lange lesen und vielen Infos holen...ob du nachher das ganze noch bauen willst lass ich dich entscheiden

bin letztens mal auf ne Site gestossen welche sich mit dem Thema beschäftigt, muss nachher mal suchen welche das war. Jedenfalls war die sehr informativ, viele Details wurden behandelt.

Es wurde aber auch gesagt dass, wenn man es richtig machen will, es alles andere als einfach sei...

mal gucken ob ich die Site noch finde...

Zitat

Original von pädu
warum sind Metallica und Linkin Park diesbezüglich fragwürdig?

das ist auf die Reihenfolge bezogen...und das hat nichts mit meinem persönlichen Geschmack zu tun

ich weiss nicht recht wo das hin passt....entweder hier, im Musik-, oder im Joke-Fred:

Gestern waren ja die EMA (European Music Awards), bin ja nicht so ein Fan von so Shows (mal abgesehen von den sehr spärlichen Auftritten von einpaar Superstars).

gestern haben sie aber den Vogel abgeschossen als es um die Kategorie bester Headliner ging. Was ein Headliner ist sollte klar sein. Das sind ja grosse und bekannte Bands welche bei grossen Festivals jeweils zu oberst auf dem Plakat stehen und mit denen fürs das betreffende Festival geworben wird.

Rangliste:
3. Platz - Metallica
2. Platz - Linkin Park

das an sich ist schon fragwürdig...aber das auf dem

1. Platz - Tokyo Hotel
ist, ist an Dummheit wohl kaum zu übertreffen. Denn meines Wissens haben TH dieses Jahr kein einziges Festival gespielt...

ein hoch auf MTV

hätte einen gebrauchten von nen EG4...passt der beim EG5 oder nicht?

nochmal was zu den Wahlen in den USA:

krass wieviel Counties mehr McCain gewonnen hat, trotzdem hat Obama ca. 7 Millionen Stimmen mehr erhalten.

Edith:
für die meisten Bildschirme sicher zu gross...kann mal einer kleiner machen bitte...

weiss grad einer ob auch andere Alternatoren passen...also ich denke mal von EG4-6 wird alles passen, aber andere Modelle?

danke schonmal

Zitat

Original von Ceejay
Jupp, gegessen wärs... aber wie lange kann Dir keiner sagen.

kann aber auch nach 20'000 wieder soweit sein.

Grüsse Chris

das reicht absolut...was darf so ein Teil Occasion kosten?

danke ceejay...

wie lange die Karre noch hält weiss ich nicht (momentan 275400km), zuviel will ich da nicht investieren. Mit nem Occasion-Alternator wäre das Ding ja erstmals gegessen oder?!

dc2:
da chönt jo aber gad so guet en andere si...oder hets dusse e grosses schild:
"da isch de wirth"

Zitat

Original von dc2
Könnte sein das die kohlen durch sind. Hol dir nen Alternator vom Bruch, wirt das einfachste sein. Ausse du hast nen Garagisten der dir die Kohlen ersetzt. Aber von diesen giebts nicht viel.

Ps. Schös Buro häsch Wirth

ja das mit dem Alternator auf dem Bruch holen dachte ich mir auch schon, aber wenns das nachher nicht ist ist's auch kacke...wie kann ich das testen?

Schös Büro...woher weisch denn du da? Bisch du eine vo dene wo do mitbaut hend oder wa :)?

die lachen sich sicher schlapp wenn sie das Band abhören

Zitat

Original von Budi_ITR
hätte jetzt spontan auch auf den alternator getippt, aber da du den ja bereits gecheckt hast

ich hab den einmal scharf angeschaut als der Wagen mit laufendem Motor (nach der Fahrt) da stand...gecheckt würd ich das nicht nennen...ich weiss einfach dass der Riemen den Alternator noch antreibt.

Was ist ein Laderegler...Turbo ha

Wenn was richtig kaputt wäre würde das Lämpli ja dauernd leuchten, tuts aber nicht, es ist ja irgendwie Drehzahlabhängig

Bei meiner Daily-Bitch gibts folgendes Problem:

Irgendwann während der Fahrt beginnt pötzlich das Batterielämpli zu leuchten, und das passiert so:

Ich fahre zuhause ab und fahre dann so ca. 15km abwechselnd inner- und ausserorst, ganz normal halt so Drehzahl bis 4000rpm.
Danach gehts auf die Autobahn und sobald die Drehzahl eine gewisse Marke überschreitet fängt das Lämpli an zu leuchten...geh ich wieder vom Gas ist's wieder weg. Das ist ca. auf den ersten 3km Autobahn so...danach leuchtet permanent, auch bei Drehzahlen unter 3500rpm. Nach der Abfahrt auf die Hauptstrasse leuchtet das Lämpli weiter, auch bei Standgas.

Auf dem Rückweg (wo nach ca. 800m die Autobahn kommt) leuchtet das Lämpli konstant ab dem 2. oder 3. Autobahnkilometer.
Wenns dann ab der Autobahn geht bleibt das Lämpli an...ich kann dann aber den Motor auf über 5000rpm drehen dann erlischt es...bis es dann nach kurzer Zeit (bis halbe Minute) wieder kommt.

Ich dachte schon dass was mit dem Riemen der den Alternator antreibt was icht stimmt, aber hab da nix entdeckt. Der Alternator dreht mit und komische Geräusche oder so gibt der nicht von sich.

Jemand ne Idee?

lös doch nur deinen Daily-Driver in der Schweiz ein, sollte ja kein Problem sein bei nem 08-15 Wagen. Mit dem kannst Du hier dann ungestört rumfahren.

Den Zweitwagen brauchst Du ja nur in Deutschland...warum also hier einlösen, gibt eh nur Ärger und Probleme. Also würd ich denen von nem Zweitwagen gar nichts erzählen.

mach ich teilweise auch...hat sich irgendwie so angewöhnt, frag mich nicht woher. Aber hat jetzt nix damit zu tun dass es geil/cool/sportlich ist oder so..

ich will damit nur angeben

ich find denn einfach grad so geil: