ne ne, jeder Anlasser hat Freilauf drin.
etwas gewagt aber,
Hydrostössel??
falsches Öl?
Öl pumpe, evtl. rückschlagventil def??
oder doch der Anlasser ... frag mal einen Mech.
ne ne, jeder Anlasser hat Freilauf drin.
etwas gewagt aber,
Hydrostössel??
falsches Öl?
Öl pumpe, evtl. rückschlagventil def??
oder doch der Anlasser ... frag mal einen Mech.
Summer auslöten, dann ist ruhe!
13.20A wird zuerst abgestempelt nach dem die selbsabname(oder durch experten) durchgeführt wurde.
Zum einlösen brauchts dann das 13.20A wo Stempel vom STVA drauf ist.
Der erste Besitzer bekommt auch den ersten Ausweiss!
ZitatOriginal von ImportTuner
du musst die rückbank nicht rausnehmen wegen den schalensitzen, du darfst einfach niemanden hinten mitnehmen
Fzg. Ausweiss:
vorne 2
hinten 3
total 5 sitzplatze!
dass keiner rein passt ist eine andere sache
Ja ich weiss es schon, dachte ich lass die hintere Sitze drin, probieren darf man ja.
MFK oder doch
kommt drauf an wo du zu MFK gehst:)
hab EE9 mit vollschalen geprüft, nix klappbar und nix Zweiplätzer
ZitatOriginal von Pancho Villa
alles hat wunderbar geklappt
kann ich auch bestätigen
ZitatOriginal von beelow
mann bist du schlecht.
28xx
31xx
ZitatOriginal von santi
Für was eine Ladedruckanzeige wenn eh kaum Druck vorhanden ist![]()
zu geil
Sicherheits-Fahrkurs
Freitag 25. Mai 2007 auf dem Flugplatz Interlaken
Die beiden erfahrenen und erfolgreichen Autorennfahrer Dennis von Gunten und Beat Amacher führen euch in die hohe Schule der Fahrtechnik ein.
Der Sicherheitsfahrkurs steht ganz klar unter dem Motto „ mit Sicherheit zum Ziel“ und steht allen Fahrzeugklassen offen.
Folgende Lernziele möchten wir Ihnen übermitteln:
-Einführungstheorie
-Sichere Fahrtechnik
-Praktische Demonstrationen
-Bremsübungen
-Grenzbereich kennen lernen
-Handling
-Kurvenfahren
Programm:
08.00 Uhr Empfang, Kaffee und Gipfeli
08.15 Uhr Theorie
09.00 – 17.00 Uhr Praktische Uebungen auf dem Flugplatzareal
(dazwischen 11.45 – 13.00 Uhr Mittagessen mit Genuss)
Kurskosten:
Sicherheitsfahrkurs, Theorie und Fahrübungen, inkl. Mittagsessen Fr. 200.--
Anmeldeschluss Montag 30. April 2007
#1: Der motor dreht aber startet nicht?
Motor dreht nicht?
#1: Anlasser (Magnetschalter), Zündshcloss(el.teil).
IMB sollte eigentlich den anlasser nicht abschalten,sondern Zündung oder Einspritzung.
#2: keine ahnung, könnte ABS sein so wie bei Mazda früher
#3: Hitzeblech am auspuff??
#4: Leerlaufsteller reinigen??
Allianz Suisse - Ihr Partner im Schadenfall
Wir stehen Ihnen in Notsituationen zur Seite. Sie entscheiden, wie Sie mit uns Kontakt aufnehmen wollen:
- Wenden Sie sich an Ihren Allianz Suisse Berater, der Ihnen gerne hilft und alles weitere für Sie regelt.
- Rufen Sie unsere Notrufzentrale an. Unsere Mitarbeitenden sind unter 0800 22 33 44 jeden Tag
24 Stunden erreichbar.
Aus dem Ausland unter
+41 43 311 99 11.
Melden Sie einen Schaden elektronisch oder machen Sie eine Mitteilung zu einem Schaden.
http://www.autoscout24.ch/AS24…t&wl=1&lng=ger&id=4128524
sry, war wohl zu langsam :))
1160.56 €
bei booten statt F2,F12 drücken, je nach BIOS funk`s auch
sonst unter System suchen:) glaub ich,schon lange nicht mehr gemacht(komischer weise) seit 9monaten lauf xp
sitzschiene?
ZitatOriginal von orca
Das Problem ist, dass es den EE8 in den USA nicht gegeben ...
dann halt Komplettes Lagerset – Civic,CRX Street Race Series von TSS