Beiträge von white ed9 power

  • crx b18 mitfahrgelegenheit

    ich bin mir noch nicht ganz sicher was ich motor mässig an meinem crx mache und würd gern wissen wie sich ein crx mit b18 fahren anfühlt.


    gibt ja doch ein par personen im forum die den umbau gemacht haben, wenn einer bereit ist mich mal für ne probefahrt mitzunehmen kann er mir gern ne pn schreiben.


    lg

  • FN2 vs. Opel Astra OPC

    sali,


    ein kumpel von mir hat sich auch ein astra opc gekauft, aufem prüfstand hate er nach seiner aussage 270 ps am rad.


    optisch überhaupt nicht mein fall <nono> , aber er geht und faucht sehr geil <luke>


    da wirst wohl mit einem originalen fn2 schon deutlich hinterher hinken, sofern beide fahren können.

  • entscheidung ee8

    was da genau los ist oder was er unternommen hat weiss ich auch nicht.


    jedenfals ist es bei nem anderen kolleg mit s4 nicht viel besser obwohl der fahrstil sicher auch noch eine rolle spielt. <holy>


    mit s4 passfahre <luke> <luke> <rocker>

  • entscheidung ee8



    diff ausstecken?? <amkopfkratz>


    nicht direkt das diff, aber der schalter der das diff ein und aus schaltet.


    irgendwie war es immer eingeschalten. <confused>

  • entscheidung ee8

    Zitat

    Original von Pro.2


    Alle 5 Wochen neue Pneu <what> Wie schafft man denn sowas, fahren die 20tkm im Monat <amkopfkratz>



    der eine hat ein s2 mit 280ps, der hat mittlerweile das differential ausgesteckt, ist etwas besser geworden.


    jetzt reicht es evtl. für 6 wochen <rofl> <good>

  • entscheidung ee8

    ja finds au schad das es nöd fritig isch. :D


    wie scho gseit gfalled mir die neuere honda nöd würkli, und wien ich ghört han lauft en ee8 mit b18 besser als en itr. <sick>


    bei der sicherheit ist der ee8 sicher nicht die beste wahl, aber wenn da alles drin wäre wie airbag.... wird die kiste viel schwerer.


    der umbau kostet sehr viel aber später ist ein ee8 auch nicht so teuer im unterhalt.


    wenn ich geld wie heu hätte würd bei mir schon lange was anderes stehen, mit ordentlich dampf. aber da ist der unterhalt viel zu teuer. <verysick>


    momentan tendiere ich das ganze auf einem ee8 mit weniger rost zu machen, den bei meinem machts fast kein sinn mehr.

  • entscheidung ee8

    nene <nono> ein daly driver wirds dan bestimmt nicht mehr.


    das problem ist ja eben das ich nur sehr wenig selber machen kann, drum wirds auch so teuer.


    die neueren hondas gefallen mir nicht mehr so.


    dan lieber was anderes kleines schnelles <luke> aber was <confused>?


    ee8 ist halt schon <rocker> <rocker>

  • entscheidung ee8

    wirth


    jetzt muss ich mich schon zwischen 3 crx entscheiden <nooo!>


    aber eine probefahrt wär sicher noch intressant. <rocker>




    @ pro 2,


    ein speedster wirds wohl eher nicht :D, und ein motorrad wär für mich glaub eher selbstmord und so ganz billig ist der unterhalt ja auch nicht.


    es ist schon ein altes auto, aber hab kollegen die brauchen für ihre audi panzer all 5wochen ein neuen satz pneu und so geht das geld auch schnell weg.

  • entscheidung ee8

    es geht darum ob ich mein ee8 neu aufbaue oder bereits ein neu aufgebauten kaufe?


    ich wollte mein rex in richtung race aufbauen, aber nicht so extrem wie andere user hier.


    bodykit wäre auch eins rangekommen, es ist nun so das ich so ca. 90% der teile schon bei mir habe ( käfig, b18, rotas 7*16, kw1, bodykit.......)


    an was es noch fehlt ist der spengler + lackierer und zusammen bauen +mfk.


    das problem das nun sehr viel rost aufgetaucht ist und die erste offerte über ne garage war 8mille <sick>


    nun hab ich ein rex gefunden bei dem wurde rost gemacht, blau lackiert, türgriffe gecleant + antenne sonst noch div. , der hat bereits ein b18 drin mit erst 25000km, hinten 9*16.


    der crx wurde die letsten 4 jahre nicht mehr gross bewegt, hat ein sprung in der frontscheibe, rostige bremsen, ohne mfk


    der besitzer will noch 12000.- dafür, im ersten moment ist es viel aber wen man bedenkt das ich nur für teile schon 8mille weg habe ohne lackieren, dan ist es nicht mehr so viel.


    was mich bisschen stört ist der 9*16 umbau den ich inzwischen nicht mehr machen wollte. :D


    wie schauts nun aus wen ich hinten 7*16 mit distanzscheiben+ sturzversteller ranmache? performane? beschleunigung?


    was denkt ihr über das ganze? den momentan hab ich keine ahnung wie ich mich entscheiden soll?


    lg

  • Was kaufen...?

    wie wärs mit einem nissan skyline?


    zum beispiel dem hier hat auch ordentlich was unter der haube.


    in autoscout hats einen NISSAN Skyline R33 GTR


    Inverkehrssetzung 11 / 1996


    Aussenfarbe weiss
    Kilometer 38'000 km
    Getriebeart Handschaltung
    Antrieb Allrad

    Sitzplätze 4
    Innenfarbe anthrazit
    Hubraum in ccm 2568 cm³
    Zylinder 6


    Leistung in PS 320


    Garantie 6 Monate
    Preis CHF 44'900.-


    ist noch was auffälligeres als ein evo.