Beiträge von BeNoGa

Hallo zusammen

Ich bin gerade dran mir einen neuen Motor in meinen eg9 zu bauen. Nun sind mir aber beim Ausbau diverse Unterschiede aufgefallen. Der neue Motor stammt aus einem ek4.

Mein alter b16:
Kühlwasser-Entlüftungsschraube + Verbindung vom Kopf zum Block

Der neue ek4 b16:
Kühlwasser-Entlüftungsschraube + Verbindung vom Kopf zum Block fehlen (sind zu)

Mein alter b16:
Anschluss beim Vtec-Ventil (oil pressure switch???)

Der neue ek4 b16:
Anschluss fehlt...

Hat das einen bestimmten Grund, dass bei dem ek4 Motor diese Anschlüsse fehlen?
-Die Entlüftungsschraube macht doch sinn, warum wurde die abgeschafft?
-hat der ek4 keinen oil pressure switch beim vtec-ventil mehr? wie soll den da der vtec gesteuert werden?

uiuiui

Sieht gut aus

Hat die Serienproduktion schon begonnen?

hmm

Sind die ABS Sensoren kaputt gegangen oder das Kabel zu den Sensoren?

Hallo Holics

Die Bremsscheibe würde ja ohne dieses Blech besser gekühlt werden.
Ist das (Hitze?)-Schutzblech bei den Bremsscheiben Pflicht, bezw. könnte die Bremsleitung etc. ohne Schutzblech beschädigt werden?

Ist jemand schon mal ohne bei der MFK gewesen?

LG
Michael

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BeNoGa / Civic EG9

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Chickenholics

Nö, Stahlflexleitungen hab ich nicht dran. Dafür viel anderes, dass nicht eingetragen ist

Bei mir haben leider danach die 15" Felgen nicht mehr drauf gepasst

Ich habe auf die Integra Bremssättel und Roverscheiben gewechselt. Die original Integra Bremsscheiben sind 23mm dick, die Roverscheiben 25mm. Somit ist halt weniger Platz da...

Vorteil ist, die Scheibe kann mehr Energie aufnehmen weil sie dicker ist, passt aber nur "knapp" drunter, wie bei dir. Habe wie du so 1 oder 2 mm auf beiden Seiten der Scheibe, zum Bremssattel. Bis jetzt hatte ich keine Probleme, war damit auch auf der Rennstrecke.

Die Bremsscheibe verformt sich ja eigentlich nicht. Und der Bremssattel dehnt sich auch nicht über einen mm aus wenn er heiss ist

WOW vielen herzlichen dank!

Bald kommen die ersten grauen Haare

Zitat

BeNoGa, bist Du dabei?

ja, wenn ich bis dahin das Fahrwerk noch verbaut habe schon...

nochmals 2 kollegen anmeld (wenn noch platz ist)

barbian - vw passat
blasco - honda accord

laut Routenplaner bauchen wir für die Strecke Gisikon bis Göschenen 1h.
also ca. am 08:45 in Göschenen

benoga - civic eg9
dgll - crx eg2

DarkLP
okey, um ca. 07:45 auf der Raststätte?

@civic_rally
falls wir dich auf der Autobahn nicht sehen, halten wir bei der letzten Raststätte vor dem Gotthard. (ist glaubs angeschrieben mit "letzte Tankstelle vor Gotthard" oder ähnlich)
wie siehts mit dem navi aus?