Warum hat dein Kollege den Teilkaskoversicherungs-Selbstbehalt den auf 1'000CHF ??? Normal macht man den doch auf 0.- und die Vollkasko auf 1000.- oder mehr.
Wildschaden ist ja bereits in der Teilkasko.
Beiträge von BeNoGa
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http://www.g2ic.com/forums/showthread.php?p=165462
Zitat...So to answer the question, the B-Series oilpans are all the same.
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hoi
Geschwindigkeitssensor hinten links
gruss
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Das Funken liegt an den Kondensatoren in den Geräten. Diese "saugen" in den ersten Millisekunden beim einstecken viel Strom, bis sie aufgeladen sind.
In alten Häusern sind oftmals noch 6A Sicherungen, daher kann es schon vorkommen, dass die Sicherung durchschmilzt beim einstecken. -
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Hatte letztes Jahr auch Sunrise Take Away (internet für unterwegs). Leider funktionierte es nur ab und zu mal, weshalb ich täglich mit dem Kundendienst telefonieren musste. Sie brachten es nach 4 Monaten immernoch nicht richtig zum laufen. Aber den vollen Rechnungsbetrag wollten sie natürlich...
Habe dann schriftlich gekündigt (eingeschrieben). Habe aber keine Bestätigung meiner Kündigung erhalten, nur Mahnung und inkasso der Rechnungen, welche ich mich bis dato weigerte zu zahlen, weil ich halt nicht die volle Dienstleistung erhielt.
Naja, ich habe draus gelernt: nie mehr sunrise.
Ich rate auch beruflich jedem Kunden von Sunrise ab. -
Schalt den FI einfach mal ab, dann siehst du, was alles nicht mehr geht, bezw. für welche Bereiche der FI ist.
edit: Theoretisch müsste es eine Legende im Tableau haben wo steht für welchen Bereich der FI ist.
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die Erdungsklemme zusammen mit der Grundplatte und dem Nuller der Lampe selber da dran hängen und gut ist
ja, das funktioniert, solange du keinen FI (Personenschutz) installiert hast...
aber auf keinen fall den "braunen" an den erdungsanschluss der lampe
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um die 1:40 brachte auf der geraden selten über 180m/h
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War cool
(ausser den Motorschäden und Unfälle) -
Weisst du wie es mit Autobahngebühren/Zahlstellen in F aussieht und Geschwindigkeit-Limit?
mag ned google
bezw. was muss man grob an Gebühren rechnen? -
Das chas eifach ned si, mega müehsam
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Nach der Anmeldung wird ein Bestätigungsmail mit den Bankangaben verschickt, die definitiven Unterlagen folgen eine Woche vor dem Event per Mail oder per Post.
Sind die unterlagen schon unterwegs? Ich habe weder "Unterlagen" noch eine Bestätigung meiner Zahlung bekommen
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bringen wirds nichts
ausser er hat was am motor gemacht....
ps:
· Do not set the VTEC point too low as the engine will lose oil pressure and possibly damage the engine. It is not recommended to set the VTEC point below 2000 rpm.· Do not set the VTEC point too high as the high speed cam rocker arm may float on the lost motion assembly, damaging the valve spring retainers. It is not recommended to set the VTEC point over 6500 rpm.
The determine the best VTEC point perform two dyno runs, one with VTEC set low (e.g. 3000 rpm) and the other run with VTEC set high (e.g. 6500 rpm). Set the VTEC point to the intersection of the high speed cam and the low speed cam. Generally if there is a sudden increase in engine output immediately after the cams switch then lower VTEC. Conversely if there is a sudden dip in engine output then raise the VTEC point. Since the VTEC point will be at the intersection of the low speed and high speed cam torque curves, it is normal for the torque to dip around the VTEC point.
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VTM = Vtec pressure switch
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Ich hatte bei der MFK auch über 300HC im Standgas, bin dann zu Rikli gegangen, der hat mein S300 (programierbares Steuergerät) angepasst - also das Gemisch im Standgas. et voila unter 10HC
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