Beiträge von star85

Ja gut der Preis ist schon hoch, aber dafür hast du TOP Qualität. Das mit den Sstabis und aufhängugsgummies ist klar.

Die Stabis werden auch alle gemacht, uniball gelenke usw. Ich möchte nicht gleich beim ersten mal auf der REnnstrecke alles wider erneuern Ja kriegen die Fahrwerke überhaupt kein Gutachten für die Schweiz?? Bei GTN hat es damals für fast alle ausser N1 ein Gutachten gegeben..

Wenn ich schon so ein Projekt mache und Geld investiere, dann muss es auch gutes Material sein... bringt nichts wenn du nur ein Rennfahrwerk hast, aber kein gute Einstellung und alles andere ist noch Stock.

vti derselbe link, geht aber immernoch nicht

vti ich kann diesen Link nicht öffnen, um was wäre es gegangen??

orca: ja ich fahre ihn noch lange nicht, muss mein Projekt erst beenden aber schlussendlich muss es für die Rennstrecke tauglich sein!! Das ist mein primäres Ziel...

Ich zieh mir auch wahrscheinlich einen Spoon Engine Assembly rein, mal guggen

Hi Leutz

Da mein EK4 Projekt ansteht wollte ich mal eure erfahrungen einholen. Also wie ihr schon im Titel gesehen habt, gehts um Tein Fahrwerke !!

Aslo meine Frage ist, hat jemand ein Tein Fwk. auf einem EK4? Wenn ja, welches ?

Ich tendiere zu einem Super Racing Fwk. oder einem Typ RS !!

Fakten zahlen?? Kann mir auch noch jemand sagen was die so preislich liegen?? (kann leider nicht bei gtn nachschauen <cry>) und mit oder ohne CH-Gutachten.

Danke für die Infos

Stay tuned

TEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEINTEIN

Tein Ist teuer, aber guuuuuuuuuuuuuuuuuuuut Meine meinung wenn du was richtiges möchtest !!!

also nochmals für ORCA zum mitschreiben

Einem richtigen Hondafahrer machen 500U/min mehr sicher nichts aus !! Wenn doch, dann hat er die falsche Marke gewählt Mit 500U/min ist die Geräuschkulisse nur minimal lauter !! und wie schon mals von einem anderem Member erwähnt ist es meistens auf eine billige Anlage zurückzuführen! Strassentauglich sind die 500U/min ganz sicher !! Da würde ich mir mehr sorgen um die härtere Kupplung machen !!

@SiR muss sagen hört sich verdammt gut an was du so über deinen EK4 mitteilst

Was hasste für das Quaife Sperrdiff und die Übersetzung gezahlt, (ohne einbau, kann ich selber machen)

Stay tuned !!!