ZitatOriginal von zesi
auch immer noch unvernünftig. Was nicht heissen soll das ich im Alltag herumrase
Da stimme ich Dir zu <lieb>, nur mit zunehmendem alter ist so ein Auto hald ein 2. Wagen
Ich dachte hier gehts um das alltagsauto?
ZitatOriginal von zesi
auch immer noch unvernünftig. Was nicht heissen soll das ich im Alltag herumrase
Da stimme ich Dir zu <lieb>, nur mit zunehmendem alter ist so ein Auto hald ein 2. Wagen
Ich dachte hier gehts um das alltagsauto?
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Ganz einfach gesagt: Die hochdrehenden Motoren sind im Alltag nichts!
Das sehe ich genau gleich
Ab 30ig hat man einfach nicht mehr die gleiche leidensfähigkeit wie mit z.B. 25ig. Viele stehen in diesem alter auch kurz davor Eltern zu werden und da ist ein lautes unkomfortables Racegerät nicht mehr zeitgemäss, desshalb hab ich letztes Jahr auch meinen CTR verkauft.
dan
Kerzen kommen erst beim 120'000er
Er hat ja auch das Kpro dran gehängt, und dann würd ich eher ein Injen CAI nehmen als den Ram.
LUG hats ja vorgemacht, und vieles bereits getestet.
Dito bei den Franzmännern, die haben sogar bei der Mugenbox minderleistung gemessen, wenn ich mich recht erinnere...(lass mich gerne berichtigen)
Nur das RAM bringt so ziemlich Null leistung, und allenfalls 10 Km/h mehr Vmax... naja die 3 mal in denen Du in D auf der Bahn fährst hast Du 1-2 mal die chance das zu testen! Und dafür legst Du 80 EUR + einbau rauf?
Von den Messbedingungen mal ganz abgesehen, wir wissen ja nicht wie der Kollege gemessen hat.
Ok ich habs ja auch gekauft und hatte freude daran, vergesst das mit der mehrleistung einfach
Hallo Leute,
aus aktuellem Anlass kurz meine erfahrungen mit oben genanntem Teil:
Die Aktion mit dem Carbon Ram hats schon vor 2-3 Jahren im Motor-Talk gegeben.
Damals war nur die Variante für den Facelift verfügbar.
Hab mich dann bereit erklärt die Anpassung für den Pre-Facelift zu übernehmen und habe dem Thom die Abfallstücke nach der anpassung nach Ö. geschickt damit er dann auch eine Pre-Faceliftvariante vertreiben kann.
Die Hondata mod und einen K&N Filter hatte ich auch montiert.
Habe damals für das Material irgendwas um die 130 EUR bezahlt... ist Günstiger geworden über die Jahre
Ich möchte niemandem die Freude verderben, aber Leistung hats nicht spürbar gebracht, egal ob Sommer oder Winter!
Positiv kann ich aber berichten dass der Filter nicht dreckiger war als sonst, was ich anfangs vermutet hatte, weil er ja ganz vorne ansaugt.
Die Carbonschaufel ist übrigens fast nicht sichtbar, also auch kein Bling-Bling effekt.
Für die Montage muss übrigens die Stosstange runter, und schnorchel und Trichter mit Silikon o.ä. angeklebt werden, sonst hält das nicht!
Ansauggeräusch wird auch nicht lauter durch den Schnorchel, da reicht Hondata mod und K&N.
Da ich vor ca. 3 Wochen meinen CTR verkauft habe kann ich Euch das ganze leider nicht vohrführen oder so.
Für die hartnäckigen: Der CTR steht beim Auto Gasser in Salmsach vielleicht könnt Ihr eine Probefahrt ausmachen
Wie gesagt, möchte da niemandem das Geschäft oder die Freude daran verdeben, war nur meine Erfahrung damit..
Gruss dan
Jepp, Schlauri ist auch mein Favorit beim Autokauf und Service gewesen. War immer sehr zufrieden.
Bin jetzt wegen umzug beim Honda Bressan in Arbon, ebenfalls sehr zufrieden, vorallem weil er erfahrung mit den Lotuschassis hat. Kann jetzt meinen Speedster zur gleichen Garage bringen wie meinen Civic
Für alle dies interessiert, auf dieser Homepage gibts einige Bilder vom einbau Klick (Seite entern und runterscrollen bis auf Hifi einbau)
Dan
Für den EP3 hab ich mal folgende Tabelle gefunden:
Gruss
Hallo Jungs,
habe meins für den Speedy hier gekauft:
Auto Pyjama
Hat mich 205 CHF gekostet, Ferrarirot innen Weich flanellieret und atmungsaktiv für den Indorbereich
Allerdings haben sie ca. 2Wochen Lieferfrist und mengenrabatt gibts nicht, hatten wir im Speedyforum schon probiert
Gruss dan
13 cm durchmesser passen ohne weiteres, 16 cm mit adaptern
Hallo Kreiti,
ohne account bei ephatch nützt dein link leider nichts
Kannst dus nicht hier rein kopieren?
Ich habe die OMP Strebe von sandtler.de drinn kostet ca 70Euro
Aus der aktuellen Automobil Revue:
Habs gleich gemacht wie der PEZZO, der Kleber passt diagonal geau aufs 'L'!
Hab das ganze auch schon bei 230km/h geprüft auf dem weg zur NS, hält tiptop
Und alles aus einer Hand (MIGROS Do it)
Gruss dan
ZitatOriginal von K-Baller85
de EVO
wasch das föres Crazy ding nebem S2000???
O. Kadett?
ZitatOriginal von Toby
hat schon einer nen 80'000er gemacht? was wird da so alles kommen?
80'000er letzten Mittwoch gemacht:
-ventilspiel
-öl+filter
-Luftfilter
-Pollenfilter
-Bremsflüssigkeit
-Abgastest
860.- hats gekostet
Gruss..
ZitatOriginal von ImportTunerwürde das wohl auf kosten des kerzenherstellers gehen
Eher weniger, da hast du nur ein K&N filter drinn schon zahlt keiner mehr
ZitatOriginal von sambalolek
...und seit da bist du auf einem Ohr taub
Naja, eigentlich auf beiden Ohren... aber eher wegen der stereoanlage
ZitatOriginal von The.O
aber wie sieht's bei dem mit der Langstreckentauglichkeit, da ich ja in 4 Wochen in's Tessin fahren werde.
Nullo Problemo, bin letztes jahr damit bis nach Mainz und zurück an einem tag