Beiträge von Crxflo

Generell ist es ja möglich an einem B16A1 nen B18 Krümmer zu verbauen, oder?
Um wieviel höher ist der B18 Krümmer genau?
Das würde mir ja dann an Bodenfreiheit verloren gehen...

Alles Gurte !
Feier lang und ausgiebig....
Gruß Florian

Hier mal ein paar Fotos von meiner Bahn...

Der Filter macht im Prinzip das gleiche wie der Catch Tank nur daß er die Dämpfe im Motorrraum verteilt und nicht auffängt; ne Riesensauerei....
Erlaubt ist, zumindest in Deutschland, beides nicht, da das System geschlossen sein muss...

nen Oil Catch Tank nimmt die Öldämpfe auf, die sonst durch die Kurbelgehäuseentlüftung wieder in den Ansaugtrakt geleitet werden.

Viel Glück und gute Besserung....

Bitte tu es nicht

Nein, die Teile sind keine originalen Honda Teile sondern Nachbauten.
Ich hatte mal so eine bestellt, wohl bei nem Händler in Deutschland.
Die war sowas von passungenau...Spaltmaße zum verrückt werden.
Kauf Dir lieber ne gute gebrauchte, da hast du wirklich mehr von.
Gruß Florian

2006 wandern in meinen EE9 : CTR Sitze, ITR Rückbank, ITR Bremse vorne wie hinten, Stahlflex... motormäßig wird noch was passieren, weiss aber noch nicht was, von der optik ist der EE dann so wie er mir gefällt.

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag.
Feier schön, ich hoffe man sieht sich 2006 mal wieder auf Treffen.
Gruß Flo

Aber wenn du jetzt von privat zu privat was verschickst , kann es doch nicht sein, daß du da drauf Zoll zahlen musst, oder?

Beim 996 GT3 wurde der Unterbodenschutz aus Gewichtsgründen weggelassen...na wer geht jetzt zum auto und kratzt alles ab???

Kauf dir keine 125.
Ich habe meine ´noch nicht mal nen halbes Jahr gefahren, weil man so schnell den Spaß dran verliert.
Kauf was vernünftiges wie GPZ500 oder so zum einsteigen.
GRuß Flo

Bis die rote Lampe angeht, dauert es ewig, die geht nicht bei nem halben Liter unter min an.
Lies mal den Fehlercode aus, dann kann man genaueres sagen

Wir reden aber von zwei verschiedenen Warnlampen im KI , oder?
Einmal die Öldruckwarnlampe in rot( die so aussieht wie nen Ölkännchen), und die Check-Engine Lampe in gelb.
Ich gehe davon aus, daß die gelbe geleuchtet hat, oder?

Mir ist gerade so ne blöde Tante rückwärts auf meinen EE9 gefahren.
Stoßstange, Motorhaube, Leiste alles Schrott.
Kostenvoranschlag 2787,89€

@ Jones:
Wüsste nicht, wann ich in diesem Forum jemals das Wort Kindergarten erwähnt habe...

Also bei Spinnen hilft definitv Bremsenreiniger.
Ein zwei lange Spritzer auf den Achtbeiner, dann fängt er an zu rennen, meistens aber nicht mehr weit, dann sind die anscheinend so müde, daß die einschlafen

Du musst auf jeden Fall das Gitter von hinten verbauen.
Ich habs bei meinem Ex-ED9 dann mit Scheibenkleber verklebt.
Sah eigentlich ganz gut aus:

OZ Crono Evolution

dimension: 7x16''
einpresstiefe: ET+37
lochkreis:
gewicht: 9,2kg ( einmal neu lackiert... :D)