Beiträge von Crxflo

Mir gefällts jetzt wirklich gut, ich würds so machen

Ich kann jetzt nicht vom Teg sprechen, fahre ja nur nen ED9, aber von 80- 115 Grad ist alles normal.
Aber ich messe mit nem Geber in der Ölwanne, und da ist ein wenig kälter als an der KW oder dort in der Richtuhng ;).

Felgen sind extrem heiss, kommen echt sehr gut.
Mach doch bitte jemand noch die Rückleuchten, dann sieht der Teg sehr lecker aus.
Flügeltüren würde ich auch lassen, sind man nicht diekt und ist ein nettes Gimmick.
Aber machs nur , wenn du es gut findest, und nicht blos, weil das Forum es gut findet.
Du musst schließlich damit rumfahren

Aha, ich sehe du kommst wieder auf den rechten Weg :D.
Bitte bau ihn so um, gefällt mir echt besser <thumbsup>.
GRuß Flo

Meine fährt nen EH6 mit E-Dach.
Vorher hatte sie nen EC8.
Gruß Flo

Hoffe es hält, welche Farbe hast du gewählt?

Ich habe meinen auch mit hitzefestem Lack lackiert und es platzt leider ab.
Frag mal Lackierer ob der nen Tipp für dich hat.
Es kann aber auch daran liegen, daß ich meinen nicht vorher gesandstrahlt hab.

Wenn du Geld hast um dir noch ein günstiges Auto zuzulegen, dann behalte auf jeden Fall deinen ED3, da er auf jeden Fall einzigartig ist.
Den B16 kannst du ja in sehr viele Autos einsetzen( bei Hondapower hat z.B. jemand einen EE9, bei dem der Motor fehlt und der gibt den für 450€ ab).
Lass auf jeden Fall deinen ED3 so wie er ist, sonst ärgerst du dich nachher.
Du wirst schon noch ein schönes Heim für den B16 finden.

Schließe mich an, auch von mir Alles Gute, ab nächstes Jahr gehst du ja schwer auf die 50 zu

Schöne Hupen, also vom Ton her :D, haben Porsche und Mercedes.
Einfach auf dem Abbruch besorgen, kurz an 12V halten zum probehören(am besten nicht ans Ohr halten <nooo!>),.
Muss man nur noch schauen, ob man die hupe auch noch im Motorraum unterbringen kann.
@ Sammy: Wenn du denkst die Honda Hupe ist peinlich, musst du mal die von meiner Aprilia hören <holy>.
Gruß Flo

Und bei Bremsen immer dran denken:
Wenn du dir nicht 100% sicher bist, lass es!!!
Hol dir wenn du sowas noch nicht gemacht hast jemanden dabei, der wirklich Ahnung hat.Es ist zwar nicht schwierig, aber wenn ein Fehler...
Dein Leben wirds dir danken

Nimm dir am besten nen Hochdruckreiniger, und mach erstmal das Gewinde sauber,danach nen Ölspray, und am besten erstmal abwarten.
Falls es gar nicht geht, bau das Federbein aus, dann gehts einfacher.
Mußte ich leider nicht auch schonmal machen <grmpf>.

Hab mich gestern ein wenig mit Olaf deswegen schlaugemacht.
Du brauchst den Netzwerkadapter von Sony( ca. 30€), eine Festplatte( ab. 40€) und einen HDD-Loader( ca. 50€)
Das Problem dabei ist, das man den HDD-Loader zur Zeit nur noch über ebay beziehen kann, weil Sony den Verkauf untersagt hat.

Achja, falls mal jemand von euch Lust hat mit uns ne Runde GT3 zu zocken ist er herzlich eingeladen ( mit 6 Leuten gegeneinader ist echt lustig).
Sind von euch ja nur ca. 550km

Ups ich meinte deinen Mohr ESD, hatte mich verschrieben.
Den kannste du doch eigentlich verschweißen lassen, dann hast du keine Probleme mehr, oder??

Festplatte gibts für PS2 auch, und die X-Box hat drei Nachteile, die mir sofort einfallen:
Konsole zu Groß
Pad zu groß
Aber das entscheidende ist:
ES gibt keine Gran Turismo

Der Dichtring ist wirklich nicht so teuer(max 10€) und das sollte es dir doch wohl wert sein ( ich kenne das Geräusch und mich hats echt genervt).

Klar am MSD nur den Dichtring, wenn dort keiner drin ist.
Wenn du am MSD nicht mit der Paste arbeiten willst, lass es doch verschweißen, das Honda Original ist doch ein Teil.

Auspuffdicht ist so ne Schmierpaste, die bei Hitze hart wird und dann abdichtet.
Die Verbindung zwischen ESD und MSD ist ja mit einem konischen Flansch verschraubt, und original hats dazwischen nen Dichtring.
Wenn der bei dir fehlt kann es gut sein, daß es dort rausbläst.

Schau mal ob vielleicht die Dichtung am MSD defekt ist ( so ein kleiner Konus Ring), die muss dann ausgetauscht werden.
Bei ESD musst du mal die Schelle lösen und vielleicht ein wenig Auspuffdicht( so ne Masse die dann hart wird) hinschmieren.
Besorg dir am besten ne neue Schelle, da die alte meistens abreisst, wenn du sie löst.
Dichtung liegt so um die 8€, den Rest bekommst du im bei ATU für 10€.
Gibts bei euch so was wie ATU?

Wie ist denn das Zuführrohr am ESD befestigt( einfach nur gesteckt oder)?
Und wie ist denn der Übergang vom MSD zu ESD( original)?

Ich weiss, daß Toyota enorme Qualitätseinbrüche hinnehmen musste, als sie einige Modelle in England fertigen ließen (z.B. Avensis)
Ich denke mal wenn du die Arbeitsmoral der Japaner mit der der Europäer vergleichst, wirst du auch sehen warum