Beiträge von Crxflo

Kannst du mir sagen wo ich hinsehen muss? Was muss ich dafür abbauen?
Und weiss jemand, von wem der ITR ist. Soll wohl auch hier im Forum vetreten sein.

https://www.ebay-kleinanzeigen…viert/1295091780-216-5537
Kennt jemand das Fahrzeug und kann was dazu sagen?
Radläufe wurden wohl schonmal gemacht.
Danke und Gruß,
Florian

Kanten nicht umgelegt? Also bei uns macht der Tüv Prüfer sowas dann nicht mit.

ET35 ist schon echt knapp. Die Kanten umlegen( Bördeln ) musst du auf jeden Fall. Ich fahre die Serienfelge mit nem H&R Gewinde. Wenn Du keine Sturzversteller fährst ist da ganz viel Platz, da über 3 Grad Sturz. Ich fahre jetzt nur 1 Grad Sturz und da ist selbst bei der Serienfelge kaum Platz.

Beides passt nicht.

Die Rückleuchten wirst du auch nicht ohne größeren Aufwand passend bekommen.

Für die Sitze kannst du Adapter bauen.

Termin steht nun fest.

Das Treffen findet vom 18-20.7.2008 statt.

Kein EE Fahrer mehr bei den hondaholics???

passt

auch von mir alles Gute, ich hoffe wir sehen uns nächstes jahr mal wieder am ring

ich hab jetzt mal den parade für 55€ bestellt...

muss das thema nochmal aufgreifen:

Hankook sowie Kumho sind zur Zeit nicht lieferbar, bräuchte den Reifen aber bald.

Der Parada wäre lieferbar.

Ist der viel schlechter als Hankook und Kumho?

hab jetzt den hankook genommen, mal sehen wie der sich fährt, denke den kumho werde ich nächstes jahr auch nen anderen satz 15 zoll auch mal testen

mittlerweile gibt es den parada auch in 195/50 15.
Wird zumindest so angeboten?
@ Orca: Meinst du denn der Kumho ist bei Regen noch fahrbar?
Es geht nicht darum, daß ich bei Regen schnell unterwegs sein möchte, sondern, daß ich noch sicher zur Arbeit komme.

Möchte mir noch einen neuen Satz 195/50 15 bestellen:

Anforderungen: kein schwammiges Fahrverhalten wie mein Toyo T1R, guter Grip im trockenen, soll auch bei Regen nicht gefährlich sein, Verschleiss soll sich im Rahmen halten.

Zur Auswahl stehen der Yokohama Parada, der Hankook Ventus R-S2, oder den Kumho Ku15

Was würdet ihr nehmen?
Preislich liegen alle fast gleich zwischen 50 und 60€

Tut mir echt leid für euch, zum Glück ist nix gröberes bei euch passiert.

Wie schon gesagt, auf ne Woche kommt es bei den Nockenwellen nicht an.

SOHC der ED6
DOHC der ED9 ( zumindest wenn es die 124 oder 130PS Version ist)

Nimm den ganzen Motor und bau den um, der Kopf passt nicht auf deinen Block

ich hab nochmal nen Blick ins EPC geworfen.
Der B18c4 kopf heisst P9K

Der ATR Kopf heisst PDE, wobei ich nicht denke, daß der auf nem B18 Block passt.

Und der B18C4 ist ja von der Ansaugbrücke her ganz anders.

@ Austrian: Hattest du den schonmal nen ITR Kopf , auf dem P72 stand?

alles gute auch von mir

Ist die Buchse in Lenkgetriebe rechts schon neu?

dank euch allen, hat alles geklappt, zur Belohnung gibts nachher Bilder...

Nur im Moment nicht, da es hier wie aus Eimern schütttet.

Da meldet man sein Sommerauto erst Ende Juli an , und man hat immer noch so nen Wetter