ZitatOriginal von Ztuning
Also mir gefällt der Jazz, sicher keine Rennmaschine, aber zum fahren, find ich den
ja hast recht, im vergleich zu meinem alten punto der in der selben klassse spielt ist der jazz wirklich ein gutes auto. Aber ist halt einfach nicht zu vergleichen mit einem ctr und umstellung fällt einem dann schwer 
als mein ctr in service musste hab ich nen honda jazz gekriegt. Man merkt den Unterschied schon. Also beim anfahren voll aufs gas und es passiert einfach nichts 
hui 175 mph, heftig ^_^
naja also ich hatte vor meinem ep3 einen fiat punto mit 55 ps und mit dem teil konnte man auch rasen, wenn man es wirklich drauf anlegt hatte, also eine Ps - beschränkung würde nichts bringen. Man muss einfach den Motor bis in den roten bereich drehen, dann geht auch ein 1.3l motor ab. Es fehlt zwar die Elastizität, aber da man ja sowieso permant auf dem Gas ist beim rasen kann die doch einem eigentlich egal sein.
klingt spannend, da ich gerade an der de - grenze wohne und baden bade wirklich näher liegt als djon und nürnburgring 
hey lol, konnte das irgendwie nie glauben aber der text klingt glaubwüridg
also als ich in der fahrschule war hat meine fahrlehrin, nichts über linksblinken gesagt. Hab nur gelernt, eine Ausfahrt, vor dem man raus will rechts blinken, was mich aber nervt sind leute, die überhaupt nicht blinken und dann so fahren, dass man gar nicht weiss ob die nun die Ausfahrt rausgehen oder nicht.
naja abgesehen vom cpu ist der rest eher schrott. Wenn du schrauber bist und zeit und lust hast, schaust bei toppreise.ch vorbei, falls du nicht so der check0r bist, geh am besten zu dell, die haben momentan fette oster aktion, doppel soviel ram und hd gratis dabei. Und wenns Probleme gibt kommt Dell zu dir nach Hause und holt die Kiste ab! Das ist service !
so da der thread ja wieder aus der vesenkung geholt worde ist, hab ich mich mal durchgelesen und wurde ja richtig über kw gelästert, jetzt wollte ich fragen ob jeman erfahrung mit tein federn hat ? Z.b. die basic damper oder die super street damper ? (für ctr)
5zigen
ZitatOriginal von king_dingeling
Wird da gleich der ganze Spiegel getauscht ?
Nein, mann muss zwar den ganzen Spiegel auseinander nehmen, jedoch wird nur innen ein weisser Rahmen mit der Halterung für die Blicker sowie Dichtung etc ersetz!
also das linke glas des spiegelblinkers habe ich erst gerade machen lassen, wegen Steinschlag hatte ich ein Loch. Hab heute die REchnung bekommen von Honda 198Fr.
also bei dem erlebenis mit dem zudicht auffahren, da würde ich kosequent rechts ran fahren und warten bis er weg ist ! Klar kann man nicht immer machen und es wird einem auf die dauer zu blöd, aber besonders wenn Kinder z.b. Dabei sind würde ich sofort handeln, wenn er auch rechts ranfährt --> sofort zur rede stellen was der scheiss eigentlich soll
also ich kann die Gründe für ein solche Massnahme verstehen. Jedoch bin ich nicht dafür, da ich 20 bin und meinen ctr nicht missen will. Was ich jedoch klar zum Ausdruck bringen will, das nicht jeder 20 Jähriger ein potentieller Raser ist, auch wenn er einen 200 ps ITR, oder CTR fährt. Mein erstwagen war ein 55 ps Punto und mit 1.5 t war der einfach untermotorisiert und auf der Autobahn musste man beim einfädeln immer aufpassen, dass man auch überhaupt auf Geschwindigkeit kommt, so etwas stinkt einfach. Seit Sept 05 hab ich nun meinen CTR und mein Fahrverhalten hat sich nicht verändert, ich fahre normal und überhole auch nicht jeden, nur weil er jetzt stat 80 ,78 fährt. 2 Tage nach dem ich meinen CTR hatte, hab ich gleich auch ein Fahrtraining in Veltheim absolviert. Finde so etwas wichtig, damit man genau die Grenzen seines Wagens kennt, so kann auch ein Neulenker schnell seine Grenzen kennenlernen . Vielleicht bin ich ja eine Ausnahme unter den 20 Jährigen und bin schon ein bisschen weiter als die Anderen, aber es ist mir egal. Was mich einfach wundert, wie man so eins schönes Auto einfach auf Spiel setzen kann und möglichkeit eines Unfalls in Kauf nimmt. Ich meine ein CTR , oder ein Focurs RS etc sind ja nicht gerade billige Autos und ich verstehe darum nicht wie man bloss nur das Risiko eingehen kann.
Auf der anderen Seite verstehe ich die Gründe für Massnahmen zur Bergrenzung der Leistung. Wenn man die letzten Unfälle von RAser sind, alles Jugendliche. Bei einer ARt Blompierung wär es nicht möglich über z.B 90 zu fahren. Trotzdem würden notorische Raser mit 90 km/h innorts durchrasen und unschuldige Kinder etc gefährden. Also denke ich nicht das die Unfallrate so start zurück gehen wird.
Was mir jedoch nicht gefällt, dass alle Jugendliche als Raser abgestempelt werden. Ich find so etwas für Neulenker, welche sich normal verhalten einfach nicht fair.
viel spass war auch in den sportferien in NYC, war echt cool, aber der Eintritt zur Freiheitsstatue ist echt teuer. Für die Schiffahrt rüber 11 dollar pro person plus nochmal 11 dollar damit du auf den sockel der Freiheitstatue darfst! Am besten gehst du am Sonnatg so früh wie möglich. Je später , desto länger muss du bei der Sicherheitskontrolle warten. Du musst dort schuhe ausziehen, gürtel , hut alles !
also ich bin klar für eine rundstrecke :D. Muss ja auch ab und zu dampfablasen und am besten natürlich legal
weiss jemand gerade wie das beim ep3 mit dem ausbau des alten radios ist?. Muss ich zuerst den unteren plastik, wo die gangschaltung sitzt rausnehmen, damit ich dann das ganze obere teil rausnehmen kann ?
wer weiss villicht war der ja auf drogen da 
ich habe mit dem ms netzwerk auch nur probleme gehabt, ich empfehle da eine saubere ftp umgebung d.h. Ein Server spielt ftp server, andere ftp client Vorteile:
1. Funktioniert !
2. Schneller als das MS Netzwerk
Nachteile:
1. brauchst zusatzsoftware (melden falls brauchst)
2. konfiguration nicht immer einfach ;P
hmm also ich bin ja jetzt 20 und gerade so raus aus dem alter und muss sagen, dass es wirklich schlimmer geworden ist. Heute gibts einfach mehr so 11-jährige yugo gängster "sorry will da niemanden diskrimineren", aber früher als ich so 13 war da gabs so etwas einfach nicht. Also es hat sich bestimmt start in der letzten ZEit entwickelt und hat echt krasse Aussmasse eingenommen.
