Beiträge von delsol

Also ich wahr um halb neun in St Perterzell und brauchte ne stunde bis ich oben wahr. Da wahr der ansturm noch nicht so gross. Und da anscheinend ja laut Hompage die Teilnehmerzahl begrenzt wahr ist der grosse ansturm keine ausrede. Und die verpflegung legt man so aus das man die max Zuschauerzahl verpflegen kann. Vorallem getränkestände sind wichtig bei so heissem wetter und diese währen auch rar gewesen bei 4000 personen

Kann mich den rednern vor mir nur anschliessen absulute katastrophe. Die Krönung wahr noch zum schluss das in St Peterzell 5Postautos leer am warten wahren und die Zuschauer mussten zu fuss retour laufen.
Es gibt so viele Events die funktionieren bei denen man abschauen konnte aber das OK hat von morgens bis abends einfach alles verkehrt gemacht was man nur verkehrt machen kann
Wirklich schade hab mich auf das Rennen gefreut

Hi

Ich würde dir auch ein komplettfahrwehrk empfehlen. Ich habe ein "H und R" drinn hab aber probleme das der Delsol schwammig ist in denn kurven ich bin noch am pröbeln an was es liegen könnte, habe schon gehört das es sein kann wenn er zu tief ist und die Federn zu fest entlastet sind. Weitec hatte ein Kollege mal probleme weil es mit der zeit eingerostet ist ich weiss nich wie die heute sind. K-Sport sollen zimlich gut sein da du da die federn nicht entlastest beim runterschrauben. Ich würde mich auf jedem fall gut informieren und nicht das günstigste nehmen.Du wirst es nicht bereuen vorallem bei Fahrwerk würd ich auf Qualität setzen.

Viel Glück

Also wenn du dich für einen Turboumbau interesierst würd ich dir empfehlen einen Profi aufzusuchen der dich beraten kann. Ich habe mit Bht gute erfahrungen gemacht und zudem ist er nicht so weit weg. Der kann dir dann auch genau aufzeigen was du dazu alles brauchst und was dich das kostet.

Meine meinung ist das du preislich viel mehr Leistung herausholst als mit einem Saugertuning. Und der Fahreffekt ist einfach geil bei einem Turbomotor da du dadurch auch in den unteren Drehzahlen mehr Dremoment bekommst.

Hallo hier ein Bild wo das Relais ungefähr sitzt. Ist einfach vom Delsol aber bei den Civics ist es glaub ich am gleichen ort. Müsste das ECM- Hauprelais sein. Falls ich falsch liege soll mich jemand korrigieren.

Ich hoffe du findest es so.

Hab daher auch an einen Haarriess gedacht oder so da dies ja erst mit der zeit kommen kann. Aber wenn du es mit dem Kat hinbekommst währe das ja super.

Ist zimlich sicher das gleiche Problem. Hatte ich bei einem EH6 auch, bei mir wars die anfangsphase und ist dann immer schlimmer geworden.
Du kannst es beobachten wenn du das Auto startest leuchtet die Motorlampe in dem moment wo sie erlischt solltest du das Relais klicken hören, wenn du nichts hörst Zündschlüssel auf off und nochmals probieren, Das Auto startet erst wenn das Relais geschaltet ist das heisst Klickt.

Habe dein Problem etwas verfolgt. Du hast ja wirklich alles kontrolliert was es zu Kontrollieren gibt. Hab da eine Idee tönt vielleicht blöd aber wie währe es den wenn du den gesammten Zylindekopf gegen einen Orginalen austauschen würdest zum probieren. Da es ja schwer danach aussieht das es etwas mit dem geänderten Zylinderkopf zu tun hat da dein Problem danach auftrat. Hab schon von Haarrissen gehört die es im Guss geben kann die du aber nicht von Auge siehst, könnte ja möglich sein das das eine einwirkung auf die verbrennung hat.
Ich weiss das dies zimlich viel arbeit gibt, aber bei diesem Aufwand den du bis jetzt betrieben hast währe das eine möglichkeit.

Hallo Zusammen
So wie ich hier gelesen habe ist für die Hondas KW und K-Sport aktuell. Wie sieht es aus mit H&R? Hat da jemand erfahrung? Wie sind diese im Vergleich zu KW und K-Sport

Hmm werde mich civicturbo anschliessen also bis heute nachmittag

Hmmm wenn Delsol`s auch zur Sparte crx gehören schliess ich mich natürlich an!! Tönt interessant

Hab nun mal bei AKR bestellt! hoffe das diese rasch liefern. Bei Streetparts hatte es leider für den Delsol keine A-Säulenhalterungen hab mal zumindest keine gesehen, aber dafür sonst das eine oder andere Interessante zubehör . Vielen dank für eure Hilfe
Gruss

Vielen Dank ist mal ein anfang werde mir diese mal anschauen! Mal schauen ob allenfals noch jemand ein Schweizer shop kennt unfassbar das diese so Rar sind bin ich den der Einzige der solche braucht für den Delsol?
Gruss

Hallo zusammen
Kann mir jemand sagen obs für den Crx Delsol halterungen für Zusatzinstrumente gibt z.b. A-Säulenhalterung? Und wo ich diese allenfals bekomme?
Kanns kaum begreiffen das es für den Delsol nichts gebe soll.
Gruss

Hallo zusammen
Bin etwas spät dran zu dem Thema anscheinend hat es schon einen schönen Honda gegeben! Werde mich trozdem noch äussern über das Thema Saab-Honda. Hatte als "Wintergöppel" bis anhin einen Saab 9000 mit 430 000 km hat sich dann mal der erste Turbo verabschiede und ich musste mich von dem Trennen wenn ich die ersatzteile mit denen von Honda vergleiche muss ich sagen das die von Saab günstiger sind als die von Honda, und Leistungsmässig ist das der Hammer mit den Turbomotoren das einzige ist halt die optik da werden sie wohl noch seehr lange nicht an Honda kommen! Aber so als günstiges Winterauto hätt ich es nur empfohlen. Obwohl der Prelude ist natürlich auch nicht von schlechten eltern
Gratuliere zum kauf viel glück damit

Ost-CH konvoi tönt interessant!!