Beiträge von Nightshade_one

Gibt es am Sonntag wieder Interessenten für die Foie Gras Geniesser Fraktion..?
Vielleicht reservieren wir bereits von hier aus.

Was reitet Ihr alle auf den Konsolen rum. Mit "this is living" meinte der Themenstarter das MacBook an Stelle irgend so eines M$ Laptops.

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MacBook black
24" iMac
Airport Extreme II
Airport Express
iPod Nano

Vielleicht sollte mal einer den Chef Deiner Frau über die Konstruktionsmängel am Z8 aufklären. BMW hat das Problem ja zugegeben - bei härten Schlägen im vorderen Wagenbereich kann das Chassis dort einknicken - dann lässt sich die Fronthaube nicht mehr öffnen und solche Spässe...

BMW bietet als Lösung ein "Performance Package" an - das heisst, da wird nun eine Domstrebe eingebaut. Heisst, der Wagen ist so gut konstruiert, dass er eine nachträglich einzubauende Domstrebe benötigt, damit er nicht zusammenknickt.

Siehe auch BMW Forum

Für alle, die es interessiert - der neue CTR steht bei den Händlern.....

Gemäss TopGear.com soll der neue NSX an der Detroit Motor Show stehen.

http://www.topgear.com/content/news/stories/1462/

Einfach zur Info: Ich bin in Dijon noch nie eine 1:40'er Zeit gefahren (hoffe, das kommt noch. Dafür muss ich aber mal wagen, viel später zu bremsen...). Die 1:43'er Zeit vom Montag stellt meinen Dijon Rekord dar. Ich bin am Montag auch das erste mal mit Slicks gefahren. Wir kochen alle mit demselben Wasser.........

Die Jugendunruhen in Frankreich weiten sich aus. Gemäss heutiger Medienmitteilungen sind in dieser Nacht in Dijon die ersten Autos in Brand gesteckt worden. vor nur 5 Nächten standen unsere Wagen dort in der Region..........nicht auszudenken.....

Also Rückspiegel und Türgriffe scheinen in Zukunft nicht gerade an Grösse zuzulegen.

Nun - Dean fuhr (vorallem) einen 550 Spyder und nicht einen 356'er. Er nannte ihn "little bastard" und verunfallte darin tödlich, weil ihm so ein "noob" vor den Wagen fuhr.

00 - 1. Version, Kunststoff-Heckscheibe - harte Abstimmung (galt als eher gefährlich - hat aber sicher mit Abstand am meisten Spass gemacht).

ab 02 - leichtes Facelift (Chromringe um die Scheinwerfer, Glas-Heckscheibe, andere Position des Knopfes für die Scheinwerfer-Waschanlage, neuer Schaltknauf), dünnerer Stabilisator für die Hinterachse.

ab 04 - neue Front- und Heckschürze, neues Scheinwerfer-Design, Modifikation der Armaturen, neue Mittelkonsole, Versteifung der Karosserie, neues Fahrwerks-Setup, Modifikation der Schaltung.

Kino Abaton A (im Cinemax) Link - Die Filme laufen am Abend in Englisch
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...wie sieht das wohl eingebaut aus......

http://www.audiocubes.com/prod…uum_Tube_CD_Receiver.html

Ich würde darauf achten, dass Du eine Felge wählst, bei der die Muttern nicht versenkt sind.

All wir Kosei Sniper Besitzer können wohl ein Lied davon singen, wo dass die Farbe abzublättern beginnt....

Ich würde eher Ferodo 2500 empfehlen. Die 3000 sind wirklich nur für den Renneinsatz zum empfehlen. Meine hielten soweit ich mich erinner kann weniger als 2000 km. Die 2500 erhöhen die Bremsleistung bereits deutlich, zerbrösmeln jedoch nicht so schnell.

Die Bremsklötze solltest Du gleich hinten und vorne wechseln. Ich habe zu Beginn (auf Anraten eines ACS Instruktors, der eine Honda Garage im Berner Oberland hat...nur so viel) bei meinem Teg vorne Ferodo 3000'er Klötze verbaut und den Rest der Bremserei in Original belassen.... In Kurven hineinbremsen wurde zu einem wirklichen Abenteuer.......

Die Kombination Ferodo ringsherum ist hingegen wirklich ausgeglichen.

Rechne aber mit erhöhtem Verscheiss und entsprechend mit höheren Kosten für Ersatzklötze.

Ich würde sicher das TomTom Go auch in Betracht ziehen. Ich habe die TomTom Software für den Palm. Das TomTom Go ist in der Bedienung ja gleich - auch wenn es auf dem PocketPC System basiert.

Der grosse Vorteil des TomTom Systems ist nicht zuletzt die 3D Ansicht. Das ist wirklich eine feine Sache. Soweit ich weiss, ist das TomTom Go auch kleiner als das Gerät von Garmin - was Du wohl nicht zuletzt auch auf dem Motorrad schätzen wirst.

Kleine Frage.

Wurdet Ihr von Honda kontaktiert?

Ich wurde nicht von Honda selbst angerufen sonder habe selber angerufen und diese Informationen erhalten.

Zuletzt hat mir die Dame von Honda einen Bären aufgebunden, oder war nicht auf dem letzten Informationsstand. Vielleicht solltet Ihr auf die Absage von Honda warten oder selber schnell anrufen.

eben hat mir Honda Suisse telefonisch bestätigt, dass das Winter-Fahrtraining für dieses Wochenende wegen fehlendem Schnee abgesagt worden sei.

Wer bereits bezahlt hat, könne sich entweder das Kursgeld zurückerstatten lassen oder aber direkt beim TCS einen anderen Kurs buchen.

Dafür müsse der TCS unter der Nr. 022 417 23 97 angerufen und Frau Carmen Decurtins verlangt werden. Dieser solle unter Angabe von Namen und Geburtsdatum mitgeteilt werden, dass der Kurs bereits über Honda Suisse bezahlt worden sei.

Kursdaten des TCS seien wie folgt:
Jan 2005: 19,20,26,27,28
Feb 2005: 1,2,4,10,16,24,25,28

........als Alternative könnten wir am Sonntag morgen auf der Hardbrücke Zürich üben...ist ja nun am Morgen unter 0 Grad.......

Ich bin für Freitag gemeldet.

Eben habe ich ein Zimmer in diesem Hotel Bivouac Napoleon reserviert. Die Dame hat mich darüber aufgeklärt, dass es bis anhin kein Schnee habe und dass der TCS bei fehlendem Schnee den Kurs jeweils absage....

Es kann also sein, dass wie nächstes Wochenende nicht in die Berge fahren werden...........