Beiträge von EK9_Imposter

Hey Salih, schön dich dabei zu haben!

Auch hier kann dir evt. Zoatec weiterhelfen. Die haben Gutachten für EBC Bremsscheiben für den CRX und Integra. Ich weiss aber nicht ob sie die Integra Scheiben auf den CRX übertragen können, ist halt anderer Typenschein… am besten einfach mal fragen

Also für Gutachten kann ich zoatec-tuningshop.ch empfehlen. Die können für verschiedene Materialtypen Gutachten erstellen, musst einfach die Lippe vorbeibringen und sie inspizieren lassen. Kostenpunkt 250.- (war es zumindest als ich es gemacht habe).

Kannst also die Lippe woanders kaufen und dann für ein Gutachten anfragen, solange das Material stimmt. Für ABS und PU zumindest bin ich sicher, dass sie Gutachten machen können.

Ich hätte hier ne Seite mit mehreren Accord Manuals gefunden (downloads funktionieren noch):

Honda Accord Service Repair Manuals PDF | Car Manuals Club

Sind aber die US Manuals. Daher ist die Type R Variante nicht direkt aufgeführt, die gab es dort nie soweit ich weiss. Nehme aber an dass andere Sachen trotzdem übereinstimmen. Hoffe das hilft auch schon etwas weiter

Danke an alle! Werde sicherlich Updates von grösseren Meilensteinen posten in der Zukunft.

Der B18 hat noch viel vor sich, wird wahrscheinlich noch ein zwei Jahre dauern bis er fertig ist. Neue OEM Lager, planen, honen etc. Plane aber nicht viel tuning, grössere Drosselklappe und evt. Schmiedekolben sind eigentlich so das einzige (plus dann Krümmer, Kat und Steuergerät vom Gutachten).

Habe den Thread erst nach dem letzten Beitrag entdeckt, dachte ich stell mich auch noch kurz vor:

Ich bin Yann, 21 aus Günsberg (10min von Solothurn, am Fusse vom Balmberg) und fahre seit ~2.5 Jahren meinen Civic EK4. Ich habe jedoch das Ziel ihn nach und nach so nah wie möglich zu einem Type R umzubauen, sowohl optisch wie auch technisch (mit vereinzelten Abweichungen)

Eine Liste was alles gemacht wurde schreib ich unter die Bilder für alle die es interessiert. Ansonsten freue mich auf zukünftigen Austausch mit euch allen

LG

Hier also die Spec-Liste was alles geändert wurde:

Interieur:

Recaro SR3 Sitze

EK9 Tacho

EK9 Lenkrad

Skunk Type R Style Schaltknauf

EK9 Rx Schaltsack

Type R Style Teppiche

F1 Version Rückbank und Türpanels

Einstellbare Pedale für einfacheres Zwischengas

JDM Becherhalter

Technisch:

Integra Ritzel verbaut für direktere Lenkung

K-Sport Fahrwerk

Invidia G200 Auspuff

Skunk Schaltverkürzung

Carrosserie:

EK9-Style Spoiler

EK9-Style Grill

OEM EK9 Embleme

Tegiwa EK9 Stickers

Front- Heckstoßstange ohne Leisten

Front- Hecklippe in Type R Style

Dunkle Scheinwerfer

Heckleuchten auf JDM Leuchtbild umgekabelt (Nebellicht noch funktional)

Weitere Pläne:

B18C6-Swap (Motor im Aufbau)

Bremsen Upgrade: Noch unklar was genau

Heck + Hintere Seitenscheiben Tönen

Einstellbare Obere Querlenker VA um Sturz von Tieferlegung zu kompensieren

Clock-Delete mit OEM Type R Emblem

Neue Scheinwerfer mit hellerem Grauton

So, das war dann glaub alles. Aber möglich dass ich was vergessen hab. Kommt sonst später noch