Hey Jones
Hesch d Hornet kouft, probegfahre oder gmietet? Guät, 200km Probefahrt ...<rotaeye>
Töff fahrä isch äs ganz geils Hobby. Leider haut ou tüür.
Hey Jones
Hesch d Hornet kouft, probegfahre oder gmietet? Guät, 200km Probefahrt ...<rotaeye>
Töff fahrä isch äs ganz geils Hobby. Leider haut ou tüür.
Ich kann mich noch gut an die berüchtigen HondaHolics- Ausfahrten von früher erinnern.
Zum Beispiel die 2te grosse, wo wir in Meiringen gratis übernachten konnten und uns am Brünig eine uralte Oma den ganzen Tag mit der Talfahrt beschäftigen wollte. Bis dann schliesslich einer (huch, das war ich) zu hupen begann <devil>. Und die wütigen Beifahrerinnen (oder war es nur eine <holy>) nach dem kurzen Sprint von der Emmental- Seite den Schallenberg hoch <nono>. Dabei sass sie ja gar nicht bei mir im Auto und niemand hat gesagt, dass ihr Fahrer mir zu folgen braucht.
Ebenfalls auf dieser Ausfahrt, als ich mit ampelroten Schultern rumlief, da ich mich im gemieteten S2000 nicht mit Sonnencreme schützte.
Ach....<inerinnerungenschwelg>
Ich will mich nicht einmischen, da ich eh nicht kommen kann und darf, aber das wird ein harter Tag ohne grosse Pausen, wenn ihr die Tour so durchzieht.
Ich war letzten Samstag vor einer Woche mit dem Motorrad unterwegs: Abfahrt in Uffikon 07.40 Uhr via Luzern ->Viznau ->Altdorf ->Gotthardpass ->Airolo ->Biasca ->Lukmanierpass->Disentis ->Oberalppass ->Furkapass ->Grimselpass ->Meiringen ->Brünigpass ->Stans -> Uffikon Ankunft ca 16.00 Uhr nach 470km.
Ich hatte aber nur 5mal angehalten. Der längste Stopp dauerte ziemlich genau 30min um etwas zu essen. Alle anderen maximal 10min (Tankstopps oder schnell die Beine etwas vertretten).
Die Autobahn benutzte ich am morgen von Sursee bis Luzern und am Nachmittag ab Stans bis Dagmersellen.
Was es auch noch zu berechnen gilt, ist der Ferienverkehr, d.h. mehr Wohnmobile, Wohnwagen und Cars, vorallem auf den Pässen und meist untermotoriesiert. Und ihr könnt mit euren Autos nicht ganz so leicht überholen wie ich mit dem Motorrad <holy>.
Aber habt auf jedenfall eine Menge Spass und lasst die Kühe fliegen, wie der Cowboy so schön sagt.
In der Regel wird so ein Anhänger mit einer Auflaufbremse gebremst. Die Kugelkupplung (weiss nicht mehr genau wie das Ding heisst) ist an einem Rohr befestigt, welches in das Deichselrohr hinein passt (desshalb ist vorne so ein Gummibalg bei einem gebremsten Anhänger). Wenn Du nun das Fahrzeug abbremst, wird das Rohr in das andere hinein geschoben und mittels einem Umlenkmechanismus der Seilzug gespannt, welcher dann die Bremsbacken an die Bremstrommel drückt.
Bei einem Lastwagen zwingend oder bei einem starken Jeep (Nissan Patrol und Toyota LandCruiser vorallem) besteht die Möglichkeit einer pneumatischen Bremse. Mit mehr oder weniger Druck in den Leitungen lässt sich sogar der Anhänger sehr fein dosiert bremsen.
Es gibt auch noch ein elektrisches System von Zbinden in Posieux (auch wieder für eher schwerer Lasten). Ich weiss allerdings nicht, ob dies noch verkauft wird, da es vor etwa 6 Jahren noch nrelativ anfällig war und nicht oft verkauft wurde.
Bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen wird, soviel ich weiss, auch heute noch teilweise ein hydraulisches System verwendet. Bei Personenwagen konnte sich dieses System allerdings nie durchsetzen, da es zu schwer ist.
Ich hatte erst kürzlich (ich glaube es war im MO) einen Bericht gelesen, wo sie eine Husqvarna testeten. Gehört jetzt zum Aprilia/ Piaggo- Konzern wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Aber sonst wird es schwierig werden.
Obwohl auch die japanischen Hersteller 450er- 1Töpfer im programm haben, weiss ich allerdings nicht, ob die auch Strassenverkehrstauglich zu erwerben sind.
ZitatOriginal von OutOfRange
Wir haben Kreisel bei denen die Einfahrt zweispurig ist, der Kreisel selbst aber dann im Reisverschluss gefahren werden soll, die linke Einfahrspur dient dabei den Fahrzeugen die eine 3/4 Drehung machen, alle anderen sollen rechts bleiben.
Wo haben sie den gebaut? Werd ich mir mal ansehen müssen.
ZitatOriginal von OutOfRange
... der beste Kreisel ist ja eh der, in welchem wegen unserem scheiss Lokalbähnli noch zwei Ampeln mittendrin (!) stehen.
S Bipper- Lisi <kitt>!
Das ist der beim Baseltor oben? Kreuzung richtung Riedholz? In Genf gibt es auch so doofe Kreisel wo das Tram durchfährt. Die sind auch noch nicht alt. Wenn dann ein PW im Kreisverkehr steht und rot hat, weil sich ein Tram nähert, ist der ganze Kreisel blockiert da man nicht mal mehr geradeaus durchfahren kann <rotaeye>.
Aber Freiburg ist noch schlimmer mit ihren blöden Doppelkreiseln!
ZitatOriginal von Swyt
Es gibt ja sogar Fahrlehrer die den Fahrschülern das Linksblinken eintrichtern
Na ja, ich habe in letzter Zeit das Gefühl, das viele Fahrlehrer auch wieder in die Fahrschule sollten. Das mit dem Linksblinken ist eine sache, mache ich auch, wenn ich zum Beispiel mit dem LKW den Kreisel zum Wenden brauche. Wenn Du da nicht links blinkst, fährt Dir jedes Hirni bei der 3. Einfahsrt vor die Nase, weil sie denken, dass ich nun rausfahre. Viel wichtiger wäre aber, dass man rechts blinkt zum rausfahren. Das würde extrem dazu beitragen, den Verkehr flüssig zu machen/ halten. Und wenn man die erste Ausfahrt gleich wieder heraus will, schon vor dem Einfahren, rechts blinken. Mancher Stop könnte so vermieden werden.
ZitatOriginal von OutOfRange
... Verhalten bei mehrspurigen Kreiseln, ...
Das ist sowieso ziemlich die dümmste Massnahme, eine Kreuzung zu gestallten.
Ein grosser Teil der Autofahrer weiss nicht mal wie ein normaler Kreisverkehr funktioniert.
Zudem sind die meisten mehrspurigen Kreisel einfach zu klein. Ich fahre mit dem LKW schon früh bei der Zufahrt auf beide Spuren, da der Anhänger im Kreisel sowieso auf die innere Spur hineinläuft oder der Überhang in die äussere Spur hinausschwenkt.
Ihr glaubt mir nicht wie oft sich ein Autofahrer trotzdem daneben quetscht oder/ und mir den Vogel oder Stinkfinger zeigt.
Dabei mache ich dies ja nicht, weil ich es lustig finde, sondern weil ich allen eine Menge Zeit ersparen will. Und vorallem ist zu 99% sowieso der LKW- Fahrer schuld, wenn es kracht.
Ich würde sagen <thumbsup>. Tiefer schaut nicht immer besser aus. Ich würde eher Distanzscheiben verbauen. Vorallem an der Hinterachse.
Indem Du auf den Button "hyperlinks einfügen" klickst. Im ersten Fenster kannst Du dann Deinem Link einen Namen geben und im zweiten Feld die Adresse eintragen.
Danke. Ich versuch das mal. 9GB sollten auch erstmal reichen.
Wenn ich denke, wie lange ich bei imagehack schon nur brauche um ein Picture hoch zu laden, will ich gar nicht erst mit einem Video versuchen.
Hallo Leutz
Wer kann mir behilflich sein?
Ich brauche eine Seite im WWW um Bilder und selbstgedrehte und geschnittene Videos (bis zu einer Stunde Länge) hochzuladen und Kollegen zur Verfügung zu stellen.
Ich will damit kein Geld verdienen, folglich sollte das ganze auch möglichst nicht kosten.
Leider verstehe ich von der ganzen Geschichte überhaupt nichts. Ich wäre also froh, wenn mir jemand helfen könnte und mir sagen kann was ich alles benötige.
Die Seite muss keinen Schönheitswettbewerb gewinnen. Von mir aus kann es auch aussehen wie der Windows- Explorer. Es müssen einfach Ordner angelegt werden können.
Vielen Dank
So long......................
Pädu
ZitatOriginal von ImportTuner
danke rené, das bestätigt mich in meiner meinung, dass das ganze nur geldmacherei ist. man kann ein auto polieren und wachsen, dann sieht der lack wieder frisch aus. wenn man das professionell machen lässt, hält es sicher auch etwas länger an. aber von "versiegeln" und "auto ein jahr lang super sauber nur mit abspritzen" kann sicher nicht die rede sein.
Nein, ganz so einfach geht es nicht. Aber ich wasche seither das Auto auf dem Hausplatz, da ich keine Reinigungsmittel mehr brauche.
ZitatOriginal von walliser83
mit walliser winter meinte ich dass wir schnee haben
Der Mitsubishi- Händler in Conthey hat mir kürzlich gesagt, dass sie noch gar keinen Schnee gehabt hätten. Oder dann ist mein französisch so Grottenschlecht...
Ich will Dir gar nichts unterstellen. Erstens kenne ich Dich überhaupt nicht und zweitens war ich nicht dabei. Vielleicht war der Subarufahrer tatsächlich ein Vollidiot.
Ich schreibe jetzt nichts mehr dazu, weil wir schon längst vom Thema abgekommen sind. Na dann<cheers> .
Ich habe meine Kiste hier (Bildergalerie ->PKW -> Bild 8 und 9 ist meiner <rocker>) versiegeln lassen. Ich bin nicht ganz zufrieden aber schlecht ist es auch nicht. Ist aber auch erst 3 Monate her.
Ich würde darauf bestehen, dass er die Seitenscheiben auch versiegelt. Er hat bei mir die Heckscheibe auch gemacht, ist aber normalerweise nicht inbegriffen. Und bringe ihn mit den Sommerräder, sonst musst Du diese später seperat behandeln lassen.
Ebenfalls sollte das Fahrzeug frei von Steinschlägen und Dellen sein, da sonst der Spengler scheinbar stunden damit verbringt die Versiegelung zu entfernen.
Gekostet hat es mich 400 Fr. Wenn Du ihn am Abend bringst kannst Du den Wagen 24h später wieder abholen.
Du meinst wohl dies hier,
Anscheinend hat ihm aber der der Platz nicht gefehlt, sonst würde er Dir ja immer noch hinterher fahren <wave>.
Frag den Subaru- Piloten mal, was er über Dich denkt. Wahrscheinlich fuhr er Dir schon eine Weile hinterher und machte sich im Rückspiegel bemerkbar. Ich will Dir hier nichts unterstellen <lieb>, und vielleicht wars auch nicht so, aber ich denke mir, dass Du gedacht hast, was will der. Ich fahre schon 60 und das ist schnell genug. Irgendwann wurde es ihm dann halt zu bunt und er startete das Überholmanöver <kitt>.
Ich will mich hier nicht mit Dir oder sogar mit dem Wallis (ich l den Kanton und die Leut) anlegen. Das ist einfach meine Meinung. Meine Eltern sagten früher auch immer: "Es braucht mindestens 2 zum streiten.".
ZitatOriginal von walliser83
...(walliser winter) ...
Also die Unterwalliser Winter - für mich geht das Unterwallis von St. Maurice bis Brig, auch wenn nun gleich ein oder ähnliches aus dem Wallis bei mir eintrifft - waren dieses Jahr noch nicht so hart.
Nein, ich war vor etwa 5 Wochen in Ulrichen oben und es hatte noch ordentlich Schnee. Vorallem die Strasse richtung Nufenen bis zum Getränkehändler ( <amkopfkratz>) hatte bestimmt eine etwa 30cm dicke festgefahrene Schneedecke.
ZitatOriginal von Phoenix
gerade neuschnee ist glitschig wie sau....
Dann ist es kein Schnee, sondern Matsch oder schon festgefahren.
Es ist genau wie Babuun schreibt: 99% aller Autofahrer haben die Hosen voll, wenns etwas schneit. Und dann fahren alle genau in Gleisen vom vorherfahrenden Fahrzeug. Und wenn der vorderste die Spur nicht genau trifft fährt halt alles plötlich links. Wenn dann einer überholt ist er noch ein Rowdy und gehört aus dem Verkehr gezogen.
Aber es bringt ja sowieso nichts, hier etwas zu schreiben. Es ist immer das selbe. Jeder hat das Gefühl, er mache nichts falsch und er sei der beste Autofahrer.
Immer ist man ein Schwerverbrecher:
- Wenn ich mit dem LKW eine halbe Minute auf der linken Spur bin, um zu überholen.
- Wenn ich auf der Autobahn 125 oder schneller fahre
- Wenn ich mit dem Motorrad an der Ampel oder Schranke vorbeifahre
- Wenn ich im Schnee meine Unterhose nicht inwendig gefüllt habe
- Wenn ich am Tag mit Licht fahre
- Wenn ich mit dem LKW leer die Grimsel (vom Wallis her) hoch einem Autofahrer Hupe da ich bremsen muss, weil er so langsam fährt
- Wenn ich u.s.w.
Wieso?
Lastwagen ist nicht gleich Lastwagen. O.K. ein Sattelschlepper im Schnee zu fahren ist nicht einfach. Ich weiss nicht wie die Autobahn an besagter Stelle heute morgen aussah, desshalb urteile ich nicht über den Kollegen.
Aber Du musst mal dabei sein wenns schneit. Mit einem beladenen Autotransporter, zwischen Friburg und Chatel- St. Denis ab ca 10cm Neuschnee auf der Autobahn. Da kriege ich wenn Du auf der linken Spur im Weg stehst. Das ist überhaupt nicht gefährlich und solange der Schnee nicht total festgefahren ist, behaupte ich sogar, dass Du mir in den Arsch fährst, wenn ich bremse.
Der IMA Civic, der Prius, der 3L Lupo und so weiter sind auch nicht gebaut worden um Geschwindigkeits oder Beschleunigungsrekorde zu erzielen.
Asafa Powell wird auch nie einen Weltrekord bei einem Marathonlauf aufstellen. Hingegen hat Haile Gebrselassie nie eine Chance beim 100m Sprint.
Der Jazz ist ein gutes Auto, halt einfach nicht für hohe Geschwindigkeiten auf der Autobahn. Diese Sparautos sind halt nun mal nichts für notorische Linksfahrer, Dragracefahrer und Menschen die Probleme haben mit dem Überholt werden. Desshalb habe ich auch nichts solches
Nicht zu vergessen:
AC/ DC
Blink 182
Led Zeppelin
ZZ Top