Kannst Du ja gern sein. Ich sag ja nciht, dasses ein Wunderkrüpmmer ist aber er soll halt auf gleichem Niveau mit vergleichbarem Supersprint liegen
Bild hab ich leider keines.
Kannst Du ja gern sein. Ich sag ja nciht, dasses ein Wunderkrüpmmer ist aber er soll halt auf gleichem Niveau mit vergleichbarem Supersprint liegen
Bild hab ich leider keines.
@Aggro
Ich hab nur gegrinst, weil, obwohl Patti vllt zwei Beiträge hat und das auch schon elend lang her ist, er trotzdem noch zitiert wird
Und zum Thema: Ich weiß nicht, ob er das mal meinte. Allerdings hab ich das auch schon von vielen anderen gehört, die sich mit der d-Serie beschäftigen.
Warum kann das nicht sein ? Schau mal beim Integra, da isses sogar schlimmer, da bringt der 2" Supersprint gar nichts
Patti ist ein Freund von mir. Der hatte vor ca 4 Jahren mal nen gemachten ED9
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Ungefähr gleich gut wie ein Supersrint Fächer laut Patti...
Hi Michi,
sorry, Dich hat ich ganz vergessen Hat sich wohl erledigt und als "wahr" herausgestellt
Danke und Gruß,
Benny
Schade, weiß das echt keiner ? Habe ja auf Patsch gehofft...
Hi,
beim S2K sollen die Lagerböcke der Differentialträgereinheit ab Bj. 04 stärker ausgelegt sein, als beim Vorgänger. Die Teile kriegt man aber nicht einzeln, sondern NUR in Verbindung mit der Differentialträgereinheit.
Jetzt ist die Frage, ob die neue (ab Bj. 04) Trägereinheit an das alte Differentialgehäuse passt oder nicht...?
Weiß da einer von Euch bescheid ?
Danke und Gruß,
Benny
ZitatOriginal von santi1
Nein eben nicht! Ist andersrum!
Vllt in der Theorie...in der Praxis sieht das anders aus. Ich weiß es ganz genau...mein Crx hat am Ende 3l auf 1000Km gezogen und ich war mehr am kontrollieren, als am Fahren
Wenn ich morgens messe (oder egal, wenn der motor halt länger nicht lief) oder dann halt 2-3min nachdem er aus ist,habe ich DEUTLICH mehr Öl am Stab, wenner kalt is
ZitatOriginal von Andre
Sorry, aber wer soll das noch bezahlen?
Das frag ich mich auch mit meinem läppischen Azubigehalt. In einigen Monaten verbrat ich allein 160€ für Sprit, den ich nur zur Arbeit und zurück benötige
Mein Fazit: Fahrradfahren, BVG nutzen und im nächsten Jahr dann mit nem geilen Bike unterwegs sein. Das is eh schneller, als Autofahren (...bitte keinen Vergleich mit 9sek Civics...auch die können verlieren den Vergleich im morgendlichen Stau )
Hey Jery, alles Gute und lass Dich feiern
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
Ich würde es so sagen, dass eine Endstufe mit hohem Dämpfungsfaktor einfach mehr Kontrolle über die Membrane hat, als eine Stufe mit wenig DF...
Dadurch wohl auch weniger Clipping, was wieder gut ist für die Langlebigkeit...
Ok, dann verstehe ich nicht, warum ein zu hoher DF dann irgendwann nicht gut sein sollte ?
Hehe,
wenn er schon nicht schnell wird, dann möcht man ja wenigstens gediegen Musik hören. Außerdem hab ich mir mein 9,95€ Compo im Crx satt gehört
Also beeinflusst der Dämpfungsfaktor, wie schnell neue Bässe generiert/weitergegeben werden können ?! SchnellerHören...?
Wenn ja, dann war die Erklärung sehr gut
Ok, ich werd mein Bestes geben
Cool, doch noch ne Antwort...! Ich dachte schon, ich hätte da was durcheinander geworfen.
Die GZ Endstufe hängt an einem JL Audio W3V2 Sub im (Serien-)Bassreflexgehäuse. Der Dämpfungsfaktor ist wohl "größer 200"...weiß aber nicht recht was damit anzufangen...
Ok, also Phasenverschiebung kann ich mir klemmen ohne Oszilloskop...
Beim Subsonicfilter nehm ich also am besten ein Track mit richtig tiefem Bass, oder ?
Ein paar Fragen weniger...nach HP möcht ich dann gern einbauen
Danke Dir,
Benny
Hahaha, 5 Jahre is doch top für Remus!!
Nee, mal ehrlich...mehr kannst Du bei nem Topf aus gewöhnlichem Stahl nicht verlangen
ZitatOriginal von Olaf
Beim Gain wirst Du definitv einen Unterschied hören! Was soll denn an den Verstärker angeschlossen werden? Frontsystem oder Basskiste?
Gruß, Olaf
An diesen Verstärker kommt der Sub...
ZitatOriginal von Phoenix
phase shit ohne ahnung und gutes gehört wirste auch net merken.
Werde das alles mit jemandem der auf jeden Fall dreimal mehr Ahnung davon hat als ich (auch wenn nicht gerad schwer ) einstellen/abstimmen.
Noch ne Frage...ab wann kann man von einem guten Dämpfungswert reden ?
Achso, falls es interessiert, es ist eine Ground Zero Radioactive GZRA 1.1000D.
Cool! Dankeschön!!<cheers>
...wobei ich mich noch frage, ob man da jetzt son krassen Unterschied hören wird, wenn man an den Reglern spielt ?! Hmm, na mal schauen...
Hi,
ich brauch mal ein paar aufklärende Worte zu ein paar Dingen, die auf meinem Verstärker stehen... <confused>...:
- Variabler Subsonic Filter (10-50 Hz)
- Phase Shift Regler (Phasenanpassung...???)
- GAIN Regler (regelt die Eingangsempfindlichkeit zwischen 200mV und 6V...ja und, was sagt mir das ? <rudi>)
Soll's erstmal gewesen sein. Danke
Definitiv IDOL...Beratung und Service hast Du beim KW nicht
Mir fällt keine schönere Felge ein Der Wagen nochwas tiefer, aber passt so schon gut rein...