Nun ja Bremsen wandeln Bewegungsenergie mittels Reibung in Wärme um.
Also gibts es folgende Möglichkeiten
1. Grössere Bremsanlage -> Mehr Wärmeaufnahmekapazität und als plus grösserer Hebelarm -> bessere Bremsleistung
2. Verbesserung der Wärmeableitung -> Wärmeaufnahmekapazität wird wieder hergestellt. Möglich über Schläuche und Schauffeln die den Fahrtwind an die warmen Stellen bringt. Achtung Pornolösung! Anderes Scheibenmaterial wie Kohlefaser oder Keramik mit schlechter Wärmeaufnahme. Aber wie man unten im Link sieht unbezahlbar und ausserhalb der Rennstrecke nicht nutzbar.
http://www.autozine.org/techni…action_other.htm#material
3.Bremsgewohntheiten ändern
Kurz und hart abbremsen und nicht lange schleifen lassen. Und beim Stillstand wieder runter von der Bremse sonst setzt sich das soeben stark abgerieben Material auf der Scheibe fest und führt zu den "sogenanten" verzogenen Bremsscheiben welche eigentlich nur unterschiedlich starke Ablagerungen an Material aud der Scheibe sind.... siehe Link
http://www.autozine.org/techni…action_other.htm#material
Ich würde schon mal empfehlen das du dieses Set ausprobierst. Selbst bei meinem Auto war dank ähnlichem Setup eine deutliche Steigerung der Bremsleistung möglich! Nur bei der Bremsflüssigkeit würd ich bei der normalen bleiben die Preformanceflüssigkeiten ziehen alle zuviel Wasser und dann nimmt die Bremsleistung wieder ab! Nur schon das regelmässige wechseln der Flüssigkeit alleine vollbringt wahre Wunder!