Ou jaaa das mit den Bremsen hinten kenne ich auch 
Eines Tages bemerkte ich einen ziemlich hässlichen Geruch und so ein komisches ticken vom linken Hinterrad her.... upsala, Bremsscheibe war blau und hat geraucht und gestunken wie sau 
Hab dann gleich beide Scheiben hinten ersetzten und die Zangen sauber revidieren lassen. Seither ists wieder in Ordnung 
Ich hab mir diesen Sommer einen CM2 zugelegt. Bin absolut zufrieden damit. Wie maetthu schon gesagt hat, das Xenon kann ärger machen. Leider ist die Steuerkette doch eine Schwachstelle. Hab meine gerade letzte Woche tauschen lassen, da sie zu lang geworden ist. Sie war nicht übersprungen, sonden hat sich mit der Zeit gedehnt. Bemerkbar machte sich dies durch z.T. stark fehlende Leistung oder Startprobleme. Seither ist wieder alles in Butter 
Ach ja genau, der Drosselklappensensor spinnt auch gerne mal und ist relativ teuer 
Aber ansonsten ein absolut praktisches, zuverlässiges Auto, das auch Spass macht beim Fahren Fahre meinen jezt immer etwa mit 7.5l/100 KM. Finde ich nicht schlecht für 2.4i und 1.65 Tonnen gewicht 
Gruess Gregs
Hätte Dir sonst noch einen Satz Repschweller für einen EE/ED Civic 
Evtl. kriegst du die passend beim Crx
Scheint bei dir wirklich das falsche Kabel zu sein. Ich nehme für den Remote zum Verstärker eigentlich immer das blau-weisse Kabel, welches eigentlich für eine allfällige elektrisch ausfahrbare Antenne gedacht wäre Funzt immer tadellos
Hatte ein ähnliches Problem auch einmal und bei mir wars der ZR, der nicht ganz richtig montiert war (Auslassnockenwelle war um 1 Noppe verschoben) 
B18C6 
Selber schon einen mit mehr als 300 TKM gehabt und der lief immernoch wie ne 1 und auch nicht wirklich merkbarer Oelverbrauch 
Hallo zusammen.
Ich habe vor, bei meinem Accord Tourer 2.4 mit Jg. 05 die elektrischen Vordersitze mit Sitzheizung nachzurüsten.
Jetzt meine Frage, sind die Kabel und Stecker für die erwähnten Komponenten bei meinem Type-S auch vorhanden resp. vorbereitet? Normalerweise hat ja Honda einen Standartkabelbaum, bei dem sämtliche Stecker vorhanden sind, für jegliches erhältliches Zubehör. Jedenfalls bei den alten Modellen CRX und Civic wars so.
Die Sitze, die ich einbauen will, stammen aus einem 05er Accord Executive.
Weis das jemand? Auf Google bin ich leider nicht fündig geworden. Ansonsten muss ich meinen Accord zuerst zerlegen, um zu schauen obs passt oder nicht.
Ansonsten werde ich wohl den gesamten Kabelbaum umbauen müssen 
Vielen Dank für eure Hilfe
Halter vom ITR brauchst du nicht. Einfach wie Hondarulez gesagt hat auf der rechten Seite den gesamten Halter am Motorblock tauschen und gut ist Sieht halt auch schön original aus damit. Wen du das EE8 Getriebe übernimmst (Kupplung mit Seilzug), passt auch der Halter vom EE8 Hab ich auch so gemacht und funzt 1a
Funken sprühen am Unterboden wird er, wie immer 
Hat niemand eine idee? 
Hallo zusammen.
Ich habe ein kleines Problem mit meinem Integra. Wie oben schon erwähnt, geht die Reservenlampe vom Benzintank nicht. Die Tanknadel funzt ganz normal. Das Glühbirnchen für die Reservenlampe hab ich ausgebaut und gecheckt, die funzt ebenfalls ganz normal. Leergefahren hab ich ihn auch schon, also ja einfach so, dass der Zeiger unterm roten Strich war und ich knapp 43 Liter reingebracht hab. Mehr traue ich micht nicht 
Jetzt meine Frage, hat der ITR für dieses Lämpchen einen separaten Geber am Tank oder so? Funktioniert dies nicht über den gleichen Geber, welcher den Zeiger steuert? 
Hat da jemand Erfahrung damit, resp. ist dieses Problem bekannt?
Bin für Tipps dankbar.
Danke und Gruess Gregs
Ich habe oder hatte dieses Unterdruckzischen ebenfalls bei jedem Honda den ich habe oder eben hatte. Dies hatte nie irgedwelchen Einfluss auf die Funktion des Motors etc..
Daher scheint es normal zu sein Sogar mein EVO macht dies zwischendurch
Ich würde mal sämtlichen kleinen Unterdruckschlächlein auf Bissspuren untersuchen. Es kann sehr gut sein, dass dein Honda aufgrund eines Lecks in einem Unterdruckschlach stottert.
Probier das mal
Hast du beim Umschaltpunkt ins VTEC ein kleines Leistungsloch oder dreht er wie gewohnt weiter ohne Einbusse?
Hast du überprüfft, ob der Lüfter anspringt, sobald er zu heiss wird?? 
Ich musste bei meinem drum ein Relais dazwischen schalten, da der B18 nicht den gleichen Geber hat wie der B16a1
Nice Weiter so, kommt sehr gut
Jap staune auch gerade...bin also auch froh, fahre ich mittlerweile einen etwas neueren, stabileren Honda...Der hat mir schonmal bei nem Unfall gezeigt, dass er was aushält.. Laut Medienbericht der KAPO Solothurn, sind alle Insassen des CRX ausser Lebensgefahr
Seht selbst 
http://www.blick.ch/news/schwe…auto-crash-id2262995.html
Hoffe die Insassen vom CRX kommen alle durch..
Das klingt doch schon mal sehr gut Freut mich, dass dein Teg wieder fährt Weiter so!!
