Beiträge von AL3X

Federn und Felgen für den Accord kaufen.

Den ED4 endlich überhaupt erst mal wieder anfassen und anfangen zu basteln (die Liste ist lang)🥲

Ja da hast du recht, selbst der Accord würde noch mit zwei Kindern gerade so ausreichen. Je nachdem kann ja noch eine Box aufs Dach. Ausserdem kann man mit so einer sportlich angehauchten Limousine noch coole andere Sachen machen:

Nach dem kurzen EE Meet Besuch mit dem Accord hab ich auf dem Rückweg auch erfolgreich den B18 Swap in den Kofferraum bekommen. Leider ist bisschen was an Öl ausgelaufen. Mal sehen ob ich das filz gut gereinigt bekomme.

Bei einer Runde auf dem Ring mit Zwei Biertrinker hätte ich jetzt schon Lust den Accord leer zu räumen und als Tracktool aufzubauen. funktioniert abgesehen von den originalen Allwetter Reifen und den nicht mal ansatzweise ausreichenden Bremsen erstaunlich gut. Vor allem das Fahrwerk hat mich sehr überrascht. Kein hüpfen, kein wanken auch im und aus dem Karussell raus. Aber klar zu weich für solche Einsätze. Würde ich wieder machen solange der ED4 noch nicht bereit ist.

Zum Thema Platzangebot. Mittelarmlehne dient problemlos als Wickeltisch und in den Kofferraum bringt man das ganze Zeug rein ohne die Rückbank umzuklappen. BMX, Kinderwagen, Müll, Einkauf, Sinnloser Mist der über die Grenze Transportiert werden muss usw.... Was ich mir teilweise von Leuten anhören musste wieso ich eine Limousine gekauft hab...man würde da ja nichts rein bekommen.

Die Lärmmessung habe ich ohne Probleme bestanden am 24.06. Darauf hin bin ich mit allen Papieren zur MFK gefahren. Die haben mir ein Termin für den Mitte September gegeben aber mich mit auf die Warteliste genommen.

Am 30.06. ruft mich punkt sieben Uhr die MFK an. Leider hab ich es nicht mehr geschafft ans Handy zu gehen. Zurück rufen konnte ich erst 07:15 Uhr.... da war der Spontane Soforttermin leider weg. Ich hatte Herzrasen vor WUT da die Termin Chance ja bei 50:50 liegt. :/

Glücklicherweise wurde ich am 05.07. erneut angerufen das ich doch innerhalb einer Stunde da sein soll. Drei Minuten war ich zu spät.... leicht böser Blick vom Prüfer in einer nahezu leeren Halle in Zürich. Nach etwas über 30 Minuten konnte ich den Accord einlösen. In der Zeit kam nur ein neues Fahrzeug in die Halle.

Seitdem bin ich schon 5000 km mit dem Auto gefahren und bin immer wieder begeistert, vor allem über das Platzangebot. Bilder kommen später noch.

Wäre auch dabei, wenn es relativ zeitnah ist, ist mein ed4 auch noch eingelöst.

Ein amtliches Dokument konnte ich mir auf der Zulassungsstelle Ontario für 12$ besorgen. Dort stehen alle An- und Abmeldungen vom Fahrzeug und sollte auch akzeptiert werden.

Jetzt muss ich noch ca. ein Monat auf ein Termin beim Fakt wegen der Geräuschmessung warten. Wegen dem Dauerregen gibt es 40 Kunden die vor mir mit der Messung dran sind. Hoffe es bleibt jetzt erstmal lange trocken.

Da sich das mit dem Accord leider so in die Länge zieht habe ich spontan mein ED4 eingelöst damit wir erstmal mobil sind.

Zitat von HSMM

Ja genau. Irgendwie meinte ich mal gehört zu haben, dass es so ab 2003 schwierig wurde mit US/Canada Modellen. Aber ist nur vom hörensagen.

Theoretisch ist es mit Autos bis 2500Kg und maximal 6 Sitzplätzen eigentlich kein Stress weil da die Abgaswerte hier akzeptiert werden. Lediglich eine Lärmmessung muss durchgeführt werden.

Zitat von orca

Ich hoffe, dass die Zulassung bald durch ist und der Accord auf die Strasse kommt. Weisst du, ob es noch andere 10th Gen in der Schweiz gibt?

Leider verzögert sich das etwas da mir den Verkäufer nur die Zulassung von sich mitgeschickt hat (der Händler hat das Fahrzeug auf sich zugelassen) und nicht die erste Zulassung vom Fahrzeug. In Kanada gibts leider kein Fahrzeugausweis wo das Erstzulassungsdatum geschrieben steht.

Das ist in soweit ein Problem da man Nachweisen muss, dass das Auto schon mindestens 6 Monate im Ausland zugelassen war. Wenn das nicht der Fall ist zählt das Auto als Neuwagen und man muss eine CO2 Abgabe zahlen. Diese würde sich beim Accord auf 7000 bis 10000 CHF belaufen. Ein Carfax Report, bei dem alles drin steht, zählt leider nicht als Beweis... es muss ein Amtliches Dokument sein.

Was meinst du mit immer noch? Ob eine Zulassung noch möglich ist?

Hallo zusammen

Wollte euch mal meinen neuen Daily vorstellen.

Honda Accord 2.0 Touring (10. Generation). Hab ich vor gut einem Monat in Kanada gekauft. 2019er Baujahr mit 14.000 km und einem Vorbesitzer. Touring ist dort die höchste Ausstattung. Das Auto hat eigentlich alles was man heutzutage so haben kann...adaptives Fahrwerk, belüftete Sitze, beheizt vorne/hinten, beheiztes Lenkrad usw. Was er lediglich nicht hat sind elektrisch klappbare Spiegel, Allrad und eine 360 grad Ansicht. Das ist den Acura’s vorbehalten. Spiegel besorg ich mir aber aus Asien denn das klappbare ist schon praktisch in der Tiefgarage.

Motor ist ein 2.0 turbo mit 252ps und 370nm. 10 Gang Automatik Getriebe und wiegt ca. 1500kg. Der Motor ist eigentlich eine abgemilderte Version von unserem Type R.

Momentan sammel ich noch alle Dokumente zusammen und hol mir dann einen Termin für die MFK.

Gekauft hab ich das gute Stück da wir Nachwuchs bekommen und ich deswegen eine grosse Limousine wollte. Vorzugsweise eben gerne von Honda. Leider gibts hier ja nur den Civic Sedan und der ist nicht ganz so schön und gross wie der Accord. Da mich der Accord 2018 schon vom Design begeistern konnte, hab ich spontan einfach mal in den USA und Kanada geschaut was der den überhaupt kosten würde, wie die Zahlung abläuft und ob eine Zulassung „einfach“ möglich ist.

Kurz und knapp: Jetzt ist er endlich da. ❤️

War echt wieder super, auch vom Tempo wars angenehmer als damals von Pfäffikon aus. Nächstes mal gerne wieder!

Hab das Facelift Modell seit diesem Sommer und bin bisher vollstens zufrieden für ein Daily. Hinten finden Leute bis 1.60m schon Platz. Für kurze Fahrten findet eine dritte Person immer Platz, egal wie gross. Vorausgesetzt der Fahrer und Beifahrer sind nicht 1.90 gross.
Hab kein Vergleich zum Preface aber die Leistung beim Facelift reicht wirklich aus. Und Verbrauch in der Schweiz immer 5.5 Liter ohne darauf zu achten, geht aber definitiv weniger. In Deutschland bei 160-180 km/h komm ich auf 6.0-6.2 Liter.

Ich finde schon das man die 1200 kg merkt, ich als 4th gen Fan und Fahrer finde ihn tatsächlich noch recht „hondatypisch“ spassig. Man merkt die Strasse und das Auto noch. Natürlich nicht in dem Ausmass wie bei 4th gen aber für ein neues Auto super.
Bin mal gegen mein alten b16 Eg2 gefahren und die haben sich in der Beschleunigung nichts gegeben.

Zum Thema Akku fällt mir noch ein das man sich von der fahrweisse etwas anpassen muss. Das Auto hat gut Drehmoment und verleitet dazu Niedrigtourig einen steilen Berg im 5. Gang hoch zu fahren. Durch mehr Gas Stellung wird natürlich der Akku leer. Da muss man lieber im 3. Gang hochtourig fahren um den Akku nicht voll zu entleeren, da helfen die Anzeigen der Akku Nutzung recht gut. Also eigentlich kann man die Kiste wie ein alten Honda fahren

Wenn ich nochmal ein kaufen müsste würde ich dies wieder tun, allerdings wieder nur Facelift. Sieht einfach besser aus, vor allem innen und hat mehr Leistung (keine Ahnung ob man die merkt)

War das nicht Sam?

War definitiv wieder ein schöner Abend.

orca + Begleitperson
Emcee EK4
S2k
craziijH__ & Gohst_oc
AL3X + Begleitperson

War ein sehr schöner Abend, Dankeschön an alle.

Hier noch eine Film und Serienliste an die Rechten, Megan fahrenden Italiener/Schweizer.
Reihenfolge nach Beliebtheit:

1. Interstellar
2. Tribute von Panem
3. The Discovery (etwas langatmig)

1. Sense 8
2. Blacklist
3. Brooklyn 99
4. Family Guy und Archer

Teilnehmerliste

Anmeldung ( 17 1/2 ):
Alf
SpoonN1 +1
SPY
Quick +1 1/2
orca +1
Charlie
Tee
DJMixmasterS
civic_vti_type_s + 1
K-Baller85 +1 (Subisabi)
beelow
Suit +1
AL3X + 1

Solange es noch Leute gibt die auch mal ein positives Feedback auf Optik und Sound hinterlassen, ist die Welt doch noch halbwegs in Ordnung.
Der Kampf zwischen Auto-, Motorrad- und Velofahrer ist doch nicht anderes wie früher zwischen Skateboarder und BMXer. Und dann kamen die Scooter Fahrer und die Skater und BMXer hatten einen gemeinsamen Feind. Vielleicht kommt ja bald was neues auf die Strassen.

Ist das nicht bei jedem Honda so gewesen?

Auch wenn du jetzt schon alles bestellt hast trotzdem noch eine Info:
Ich muss Orca mit den EBC Belägen recht geben, red und yellow sind beide bei mir zerbröselt. Allerdings auf einer 240er ED Bremse. Hab dann auf S2000 Sattel und 294er Scheibe umgebaut und hab dann die Bluestuff NDX (bluestuff ohne ndx sind andere Beläge) verbaut. Tip top wirklich! Sehr „illegale Passfahrt“ und die Beläge beissen echt richtig gut zu. Im kalten normal, nach der dritten Bremsung wenn Scheibe und Reifen warm sind drückts dir die Augen raus.

Scheibe war immer EBC Turbogroove, Stahlflex und ATE Typ200 Sosse.

Leichtes Schwungrad kannst entweder selber machen bzw machen lassen. Ansonsten auf üblichen tuningseiten wie akrperformance.de alles zu finden. Kupplungen gibts da auch. Exedy, ACT usw. alles in verschiedenen „stärken“. Wobei man beispielsweise auch von LUK eine kaufen kann. Auf Pkwteile, Autoteile24, autodoc und wie sie nicht alle heissen.

Ps.: das Schwungrad kann ich dir auch abdrehen aber wuchten kann ich es leider nicht.

Super Tag heute und Danke auch von mir für die Orga, hat mich sehr gefreut ein kleinen Einblick in die Schweizer Honda Szene zu haben.
Freu mich schon auf die Bilder.

Merci!