Beiträge von Overboost

öldruck und öltemp sind wichtig, wichtiger als wassertemp.
du brauchst einen adapter, am ehesten ein sandwitchadapter der zwischen ölfilter und block kommt...
ich hab noch einen für honda, weiss aber nicht ob alle hondas die gleiche ölfiltergewindegrösse haben.
kannst ihn gratis haben, ist nigelnagelneu aber ich brauch den nicht, liegt bereits 2 jahre hier rum

Ich habe Die Blitz Blacklight Anzeigen drin

aber schweine teuer...
wenn du günstigere haben kannst ich kann RAID Anzeigen für 79.- besorgen, dass sind die welche beim auschalten dunkel werden, wie der kameleon radio...

um das thema nochmals aufzugreifen

@ wäbi
hasst du schon einen chip? wenn ja könntest du ihn mal auslesen und die maps posten?

@all
sinn und zweck von ecu-optimierungen sind nicht unbedingt leistungsteigerung von xxx ps, sondern anpassungen des motormanagments an höhere anforderungen...
zbsp wird die einspritzung optimiert damit eine abmagerung bei leistungsteigerung den motor nich zerstören. viele turbo japaner haben auch fuelcuts im ecu geregelt, damit eine unfreiwillige leistungsteigerung bei versagen des wastegates nicht zum turbo-tod führen etc. ich kenn mich da zu wenig mit der materie aus um weiter drauf ein zu gehen...

billige eeproms bei ebay sind nicht *billig* gemacht sondern *billig* kopiert, ein eeprom rohling kostet ca 10.- meist werden die von namhaften herstellern kopiert (bei honda evtl mugen?).

universelle chips werden auf ein bestimmtes umfeld gemappt, zBsp Stage1,2,3. hat man zbsp ein stage 1 chip sollte man die hardware auch dannach richten.

schaut mal da rein: http://www.h-dev.co.uk

ja ist aber auhc vernachlässigbar...
vorteil ist auch dass du keine druckleitungen oder ölleitungen in den innenraum ziehen musst...

Miss mal ein 10mbit WLAN oder ein 54mbit WLAN... da kannst du froh sein überhaupt die hälfte des Durchsatzes zu erreichen.
Powerline wird da nicht anders sein, zu viele Störfaktoren beim Datenaustausch...

versicherter Wert und Warenwert ist glaube ich unabhängig voneinander...
Am besten doch gleich mal den zoll anrufen oder zoll.admin.ch (zufaulbinumlinkzuüberprüfen)

als firma würde ich so sachen als warenmuster deklarieren, ist zu einem gewissen grad auch zollfrei... denke die gleiche behandlung wie geschenke

so haben wir mal 10 Turbos von ATP USA übern Zoll gebracht
hmm schwarze liste? habe ich auch schon gehört... würde mich wunder nehmen wie hoch oben ich da bin

Typenschein X habe ich schon beim SX
hmm ist hangeschaltet... dachte die amis mögen das nicht... ??

der sieht auch sehr lecker aus, preis wir aber um einigs steigen denke ich...

hmm dann machen die klarblinker so viel aus...
naja ist so gut wie gekauft... geh morgen den ausweis holen von nem älteren herren mit nem lückenlosen serviceheft... wow ein crx mit serviceheft

typischerweise musst du geschenke ab ca 40€ verzollen lassen und ware mit rechnung ab ca 20€ (Erfahrungsgemäss)

Wenn du das Paket nicht deklarierst machen dies auf und schreiben dir du sollst ne rechnung senden, das öffnen kostet dich 15.- bearbeitungsgebühr.

also als geschenk und used car part mit warenwert 30€ angeben... habe letzte woche so meine 300-CHF Cusco Strebe bekommen...

Hola zusammen

Bin drauf und dran mir diesen Auberschinen-ED9 zu holen , was meint ihr zu dem? Die Front sieht nicht original aus, bin aber kein crx Spezialist, weis nur das die am Kotflügel rosten wie sau
Eventuell Unfall vorne? Sonst sieht der OK aus...

Da ich (zu) viel Zeit für die vollendung meines SXs brauche, suche ich nen relativ Zuverlässigen Alltagswagen (natürlich nur Japanische Coupes), aber falls jemand ein anderes günstiges Angebot hätte, her damit. Hab ne eigene Werkstatt und würde auch das eint oder andere selber machen, aber eben lieber einen einigermassen fitten, kein bock auf ewige Rostentfernerei.

Achja die Farbe finde ich hammer

http://auto.ricardo.ch/cgi-bin…tid=390556800;perlist=30;