es kann aber auch eine defekte Druckplatte (bruch) oder Feder sein.
aha, und das tritt dann jeweils bei regen auf 
Es ist zu 90% das was Adi geschrieben hat. Ist ein Shortshifter verbaut?
Beiträge von ulcamel
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Ich hatte bei meinem EK damals ein ziemlich gleiches Problem. Bei mir war's wegen der Catback-Anlage welche näher am Schalthebel liegt. Bei nasser Strasse hat sich dann der Auspuff durch die Abgase im Innern und das Wasser von aussen ein wenig verzogen oder so und hat dadurch den Schalthebel blockiert.
Ist eine Schaltwegverkürzung montiert? Dies würde diesen Fall noch begünstigen.
Ich denke hier liegt das Problem. Hatte ich selber auch. -
Es ist ja auch kein Rennwagen, somit müssen die Anti-Fallschirm Schlitze auch nicht bis zum letzten optimiert sein
Oder eben, könnten aus optischen Gründen weggelassen werden.
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Sind das echt Schlitze? Dachte es sei ein Kanzenschutz während dem Zusammenbau oder so
Wäre irgendwie schade, zumal es keine Trackbitch ist
Ups, bereits beantwortet...
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Machen MX5 mit originalem Fahrwerk überhaupt Spass? Sind doch eher auf Ami-Cruisen ausgelegt, nicht?
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Mit em Alter immer besser usgseh
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Es wird super.
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rip sol oder halb so schlimm?
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oh gott
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krass, die 19" müssen es demfall sein. meiner sieht sogar ohne type-s kit und mit den selben federn viel tiefer aus... dann bleib ich wohl bei den 17"
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Ich frag mich immer wieder, warum man sich nicht kurz Zeit nimmt, um brauchbare Fotos zu machen. Erfolgschancen für einen Verkauf steigen um das x-fache...
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Ist der auf Original-Höhe? Der Offroad-Look versauts mir irgendwie
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Gerne... Mir gefällt eigentlich nur das Chargespeed und vielleicht noch Gazoo Racing. C-West normalerweise top, hier ziemlicher flop...
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Kommt optisch ziemlich geil, vor allem in der Seitenansicht:
Wenn ich ihn mir nun noch tiefer vorstelle, dann
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Konkurrenz zu chip racing? Bereits vorgeführt?
http://www.autoscout24.ch/de/d…=8&vehid=898148&vehtyp=10 -
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Ich fahre erst am Sonntag runter, falls sich jemand anschliessen will
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Korrespondenz lauft über Budi sorry
