Da stimm ich Gregs zu!
Team VTEC schrieb mir, dass es nur 4-5 Minuten für das daraufladen des Reflashs braucht, also wird wohl das OEM Steuergerät umgeschrieben. Im Accord Forum sind alle überascht von diesem Reflash, wie gut der funktioniert.
Da stimm ich Gregs zu!
Team VTEC schrieb mir, dass es nur 4-5 Minuten für das daraufladen des Reflashs braucht, also wird wohl das OEM Steuergerät umgeschrieben. Im Accord Forum sind alle überascht von diesem Reflash, wie gut der funktioniert.
Danke euch allen für die interessanten Hinweise
Nun zurück zu meinem Thema: Hat jemand noch interesse mit mir zu einem VTEC Team dude zu fahren und den Honda Flashen zu lassen oder nicht?
Danke euch Rikk und Quick, gibt einem noch ein viel besseres Gefühl
Turki und Emcee EK4 für euch zum lesen:
http://www.accord2008.net/viewtopic.php?f=21&t=7099&start=15
Ganze 5 Seiten nur über das Flashen und das Gefühl von den Fahrern
So ne Messung hab ich nirgends gehört oder gesehen, aber in diesem Fall bestätigt sich meine Aussage.
Wir müssten schon ca.10 Leute hinkriegen
Ich glaube ab 15 Leute gibts Mengenrabatt
Emcee EK4 Das kann ich dir leider nicht direkt sagen, da noch keiner Vor und Nachher vergleich gemacht hat mit nem Dyno, aber in einem anderem Forum sind alle überglücklich und erstaunt, wie viel Sportlicher und spritziger die Hondas mit dem Flash werden. Einer schätzte die Leistungssteigerung um die 20PS nir durch Elektronische anpassung.
Ich wollte mal fragen ob jemand Interesse an einem Flash Pro für seinen Honda hat.
Stehe mit jemandem in Kontakt, vielleicht kann ich mit ihm einen Ort in der Schweiz vereinbaren, um verschiedene Honda Flashen zu lassen. Optimiert werden bei einem Accord CU2 z.B. (so viel ich gehört habe), Zündwinkel, VTC, Kraftstoffmapping, VTEC wird angepasst, Begrenzer höher gestellt usw..
Garantie gibt es leider keine, aber anscheinend fahren in Europa schon über 1'500 Honda mit diesem Reflash herum.
Hier eine Beschreibung:
Entfalte das Potenzial deines Hondas
Das Team VTEC von Deutschland
Ein paar Worte zu uns:
Das Team VTEC ist bereits jahrelang im Osten der Hondaszene aktiv und zählt zu einer der größten Communitys in Russland/Ukraine/Weisrussland.
Wir kennen uns sogut wie mit jedem Honda aus!
Im Osten bieten wir Kompressor-/und Turboumbauten, alle möglichen Tuningumbauten-/und Teile und natürlich Kennfeldoptimierungen für folgende Modelle an:
Accord 7,8,9
Civic 8,9
Jazz, Fit
CR-V
Legend
Pilot
Odissey
Wir möchten nun auch unsere zuverlässigen Softwareoptimierungen in Deutschland anbieten!
Unsere Reflashs wurden bereits auf mehreren zehntausenden Kilometern erprobt,
ständig verbessert und unterscheiden sich von ihren Konkurrenten durch eine hohe Motorsicherheit und mininalste Beeinträchtigung der Lebensdauer, worauf wir sehr stolz sind!
Team VTEC Germany wird zunächst nur Reflashs für den Accord 7 K20A6 und K24A3 anbieten, bis die speziellen, selbstentworfenen Flasher in Deutschland ankommen.
Danach folgen Reflashs für sogut wie jeden Honda-Motor ab 2005.
Unsere Preispolitik ist simpel:
Nur geringe Leistungsausbeute möglich: 280€
Deutlicher Leistungsanstieg: 350€ (zB. CL9, CU2, FN2)
Meldet euch bei Interesse
Danke euch 3.
Ich habe die MFK schon mal angeschrieben und die gaben mir nur als Antwort: Senden sie uns die Kopie des Prüfungsbericht und ein Dokument mit Vorschriften über Heckspoiler. Auf weitere Mails haben sie nicht mehr geantwortet.
Jedoch würde dieser Spoiler zu 100% zum Absatz "Ohne Genehmigung" passen (also wie gross der sein darf, wie weit er rausragen darf usw)
Und Danke dir Rikk, ich werd gleich nachschauen und hoffentlich kann ich es schnellstens bestellen
Hallöle
Ist es in der Schweiz wirklich zu 100% unmöglich einen Heckspoiler eingetragen zu lassen, ohne Gutachten oder Beiblatt.
Diesen Spoiler gibt es nirgends in der Schweiz und ich könnte den nur in Deutschland oder tuning-rs.eu bestellen mit einem Materialgutachten (Welches mir nichts bringt laut anderen Foren).
Jemand meinte, ich solle es einfach Anbauen in der gleichen Farbe und dann fällt das niemandem auf
Danke für Eure Hilfe
Grüsse Luke
Hier der Thread bezüglich der TFL. Da findest du alle wichtigen Infos.
Danke für den Hinweis, werd mich dort mal ein bisl umschauen
ZitatIch finde nachgerüstete TFL sind selten schön, wirken immer irgendwie drangepappt.
Ich würde entweder die Fernlichter über ein Modul schalten oder halt einfach bei Tag das Abblendlicht einschalten.
Kommt darauf an, wie und wo sie verbaut sind und die geschmäcker sind von allen anders
Ich fahre schon jetzt mit dem Abblendlicht herum, sieht schon cool aus, aber meine Xenon Lichter will ich ein wenig schonen (schiiins, sollten sie Lebenslänglich halten )
Ich poste sonst dann mal ein paar bilder wenn ich weiter gekommen bin.
Danke fürs Antworten.
Ich war mir selber unsicher, da Teile aus China zum Teil wirklich nicht mehr schlecht sind, außer die die ganz billigen Kopien.
Ein bekannter Mech sagte mir auch: Neue Scheinwerfer für ein Auto kosten nicht ohne Grund 2'000.-
Werde wohl unten bei den Nebelscheinwerfer LED TFL hinbauen.
Muss dann dieser LED Streifen oder Klotz auch ein E /SAE oder DOT Zeichen haben?
Hallo Leute
Ich habe eine frage betreffend Scheinwerfer austausch.
Bei mir fehlt noch ein TFL (Tagfahrlicht) und hab mich wenig umgeschaut. Da hab ich auf Alibaba was gefunden:
https://german.alibaba.com/pro…-2011-year-496201990.html
Ist dieser Scheinwerfer in der Schweiz zugelassen? Ich finde sie schon geil
So mit dem Kreis und dem Streifen unten. Oder müssen die ein Euro Prüfzeichen drauf haben?
Vielleicht alternative mit dem TFL (ja ich hab die anderen Threads gesehen)
Vielen Dank euch schon!
Grüsse Pfischila
Danke für die Antwort. Ich denke ich kann noch ein wenig runter mit dem Preis. Das Auto kommt von einer Garage, daher vielleicht der höhere Preis?
Ich finde aber zurzeit überhaupt keine gute Angebote die für mich sprechen.
Soll ich noch warten bis ende Jahr, da vielleicht die Preise fallen?
Gruss Pfischila
Hallöle zäme
Bin frisch in diesem Forum und freue mich hoffentlich auf eine weitere Zeit, da ich mir einen Honda Accord kaufen will.
Nun bin ich jedoch auf der suche nach Accords, welche seehr beliebt sind, vorallem die 2.4 (CU2)
Ich habe einen entdeckt und zwar:
Accord 2.4
Geschaltet
Jg: 2010
125tkm
Frisch ab Mfk und Service
1 Jahr Zurich Real Garant Garantie (was ich eher misstrauisch bin)
für 11'350.- CHF
Was meint ihr, zu viel mit so vielen KM? Oder wäre das ein Interessantes Angebot?
Danke im vorraus
Grüsse Pfischila