Beiträge von outkast

Zitat von Flo

rico und ich werden sicher je mit einem auto anwesend sein.. charly ist dann ja in grobnik.. freuen uns schon sehr!
das letzte mal mit den sportfahrern in bresse war einfach geil!! sehr angnehme teilnehmer zahl.. konnte immer sofort rausfahren und grosse marken vielfalt und super leute! kann den event also nur jedem ans herzen legen! bresse ist sowieso eine geile strecke in meinen augen! wem anneau spass macht wird bresse lieben

outkast: werde mich noch wegen einer box melden

Hehe der Flo, ich glaube du warst in etwa der erste der sich Angemeldet hat

Und Bresse ist wirklich eine coole Strecke, viel interessanter als Anneau für meinen Geschmack. Dafür eben ein wenig weiter entfernt, aber das sind ja die meisten Strecken sowieso.

wegen der Box klar kein Problem

Hallo zusammen

Der nächste Sportfahrer.ch Trackday steht vor der Tür!
Die Strecke "Circuit de Bresse" ist in ca. 2 1/2h von Bern zu erreichen. Streckenposten und Ambulanz sind Vor-Ort!
Es gibt bei uns keine Gruppen-Einteilung, es kann also frei gefahren werden.
Teilnehmerlimit: 45 Fahrzeuge

Fahrzeuge ohne Strassenzulassung sind gestattet. Slicks sind erlaubt.
Keine Formelfahrzeuge!
Lärmlimit: 95 dB

Fahrzeug inkl. Fahrer 280 € / 410 CHF
Beifahrer/2.Fahrer 30 € / 50 CHF
inkl. Mittags-Menu!

--> Anmeldung http://www.sportfahrer.ch
---> Fotos und Bericht vom letzten Event in Bresse: http://www.trackdays.ch/?p=1549

Circuit des Bresse
Milleure
F-71580 Frontenaud
Telefon: +33 (0) 3 85767676
Homepage: » http://www.circuitdebresse.fr

Perfekte Wetterprognose für Dienstag !!!

http://ch.wetter.com/wetter_ak…svorhersage/?id=FR0BG0058

Zitat von tripleP

Bin auch dabei

Cool, hab dir gerade die Daten durchgeschickt - Integra Turbo, das klingt interessant

Ciao zämä, bald ist es soweit und wir starten die Saison! Anmeldung nicht vergesssen

Zitat von domiweber

Wie wärs wenn der Instruktor 10 Runden bei jemand anderem mitfährt?
Finde das gut, habt ihr jemanden organisiert! So kann man sich sicher ein paar kleine Tipps einholen...

Ist das der, der im Sommer auf der Nordschleife war, mit dem Z4?

Mal schauen was nun mit der Nordschleife läuft am 31.3 vonwegen AGB und so.. sonst bin ich dann sicher in Bress dabei!

mfg domi

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So, bei wem soll er denn mitfahren?

Ja wenn du das blaue Z4QP meinst, genau der.

Cool

Zitat von Nussi

Könnt ihr den nicht alleine Auto fahren?

Ciao Nussi, was ich ich noch vergass zu erwähnen für dich... einen Sticker gibts nur wenn du 10Runden mit Instruktor absolvierst

Zitat von Jerry

Finde den Preis echt super für 1 Tag in Bresse!

das heisst man kann sich auch spontan noch entscheiden mitzukommen, demfall seid ihr nicht bald schon ausgebucht?

Naja spontan ist immer so eine Sache Aber theoretisch - Ja.
Du kannst auch ab und zu mal in die Liste der Angemeldeten Fahrzeuge schauen, dann siehst du in etwa wieviel Platz noch ist bloss wenn jeder so denkt, dann wirds irgendwann schwierig für uns mit der Organisation.
Max. ca. 50TN

Zitat von Fabian

Das ist ein super Angebot!!!

Jo, ich hoffe einfach dass ihn dann nicht alle gleichzeitig haben wollen, sonst wirds schwierig

Zitat von Fabian

Sofern nichts anderes vermerkt ist, kann man bei "Trackdays" eigentlich immer von Freien Fahren (resp. Freien Trainings) ausgehen... Fahrtrainings mit Schulungscharakter auf Rennstrecken sind meist viel teurer.

Übrigens gibt es auch (Ex-)Rennfahrer, welche man für solche Events als Instruktoren mieten kann. Macht sicher Sinn, wenn man seine Rundenzeiten verbessern will, kostet aber auch dementsprechend.

Jo, korrekt - Freies Fahren ist bei uns angesagt

Und da du gerade schon davon sprichst; Falls wir mindestens 45 Teilnehmer am 06. April zusammenbekommen, werden wir einen Lizenzierten Instruktor (DMSB) engagieren welcher dann für alle den ganzen Tag zur Verfügung steht - ohne weitere Kosten für die Teilnehmer
Stephan und Ich kennen den Michael schon ne Weile und ich durfte auch schon bei ihm auf der Nordschleife mitfahren, das hat mir wirklich einiges gebracht. rennfahrer-schule.com

Hallo zusammen

Nachdem wir in den letzten Jahren mehrmals Events in Tuttlingen Organisiert haben und letztes Jahr 2x Trackdays in Anneau du Rhin, veranstalten wir dieses Jahr neu auch Trackdays auf dem Circuit de Bresse! Die Strecke ist 3km lang und 14m breit. Streckenposten und Ambulanz haben wir Vor-Ort!

Fahrzeuge ohne Strassenzulassung sind gestattet. Slicks sind erlaubt.
Keine Formelfahrzeuge!
Lärmlimit: 95 dB

Fahrzeug inkl. Fahrer 230€ / 350 CHF
Beifahrer (inkl. Verpflegung): 30 € / 50 CHF

--> Anmeldung http://www.sportfahrer.ch

Circuit des Bresse
Milleure
F-71580 Frontenaud
Telefon: +33 (0) 3 85767676
Homepage: » http://www.circuitdebresse.fr

Man sieht sich on Track

[font='Lucida Grande']Ich kann euch folgenden Trackday auf der Nordschleife empfehlen welcher von einem befreundeten Veranstalter durchgeführt wird:

22.10.2009; 10.00-17.00 Uhr
Open-Pitlane & nur für strassenzugelassene Fahrzeuge
369 Euro
2. Fahrer/Zuschauer frei!

Freies Fahren auf der gesamten Nürburgring Nordschleife, inclusive freier Durchfahrt auf der Döttinger Höhe-d.h. man braucht nicht auf den Parkplatz sondern kann vernünftig seine Runden drehen. Der Parkplatz ist "dicht", dass heisst es sind nur Teilnehmer des Events drauf.

Nur strassenzugelassene Fahrzeuge, Streckenposten mit voller Beflaggung, 2 RTWs, 1 Notarztwagen und auch noch das Interventionsfahrzeug vor Ort. Keine Motorräder. Die Möglichkeit zum "Personal coaching" bei Bedarf.

Anmeldung unter -> http://www.trackdays.de -> bei Anmeldung bitte unter Forum zusätzlich "[color=#000000][size=10]Sportfahrer.ch"[color=#000000][size=10] angeben, danke!

Motorsportliche Grüsse

Als Beispiel mal eine einfache Datenauswertung mit der Performance-Box auf dem Hockenheimring:

Sowas bringt doch vieel mehr als nur eine reine Rundenzeit Anzeige. Vorallem hat man auch immer sofort schon die aktuelle Zwischenzeit im Display und weiss somit schon ob man den Streckenabschnitt besser oder schlechter erwischt hat...

Dazu lassen sich noch viele weitere Parameter einblenden wie z.b. längsbeschleunigung, die Höhe ü.M., etc...
Es gibt von den bekannten Rennstrecken auch noch Strecken Overlays, somit sieht man dann welche Linie die schnellere war. Denn was nützt mir die schnellste Rundenzeit wenn ich nachher nicht mehr weiss wie ich sie überhaupt gefahren bin

Zitat von Lagoom

Spezifikationen:

* Laptimer mit einer angezeigten Auflösung von 1/100 Sekunde
* Messtoleranz +/- 3/1000 Sekunden
* Hintergrundbeleuchtung
* Automatische Abschaltung bei Nichtgebrauch
* Wasserdicht
* B*H*T 90*45*17 mm
* Stromversorgung des Laptimer über 12 Volt Bordnetz
* Einsatz für Motorräder, Autos, Kart's

Also in meiner Meinung sieht das sehr interessant aus und der Preis ist recht angemessen.

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Hi, das ist ja schön und gut, aber für 440€ (oder ein klein wenig mehr) holt man sich dann doch lieber eine Performance-Box (der kleine Bruder der Driftbox) Dann hat man direkt noch die Datenaufzeichnung dabei, kann alles messen wie z.b. 0-100, 100-200, in X-selbst definierbaren Varianten und wenn man auf der Rennstrecke fährt kann man sich Zwischenzeiten anzeigen lassen etc. etc. und das ganze dann zuhause noch am PC Auswerten und mit anderen vergleichen, somit kann man dann sehen wo genau man Zeit liegen gelassen hat.

Finde 440 € für "nur" Rundenzeit Anzeige einfach viel zuviel !

Edit: Sorry erst jetzt gesehen das es 440 CHF sind und nicht € - aber finde ich trotzdem etwas teuer für das gebotene

Ciao zämä!

Merci für das zahlreiche erscheinen und es hat eigentlich alles super geklappt, die vielen Abflüge waren natürlich nicht eingeplant aber hauptsache es kamen keine Personen zu Schaden! Die Streckenposten haben sich auch gelohnt, sonst gäbe es jetzt wohl einen Opel Speedster weniger...

Also uns hat es gestern viel Spass gemacht und der Tipp von euch, ohne Gruppen zu fahren war goldrichtig, danke

Zitat

Original von beatrush
Was war das mit dem silbernen 996 GT3 für einer? Der hatte so ein tolles blaues "Renngwändli" an...mags em gar nöd göne

Ich weiss es ich weiss es Er ist aber einen wirklich guten Strich gefahren wie ich finde, der hat das Renngwändli schon verdient

Gibts schon Videos? Ich hab gestern mal kurz was zusammengeschnitten...

http://www.vimeo.com/5718463 (M3 e92, GT3, und ein wenig Verkehr..) die rote Flagge war wegen dem M3 Unfall...

http://www.vimeo.com/5719682 (M3 CSL / Mitsu Evo)

(das Bildformat müsste eigentlich 16:9 sein, hat bei Vimeo leider nicht funktioniert, muss das mal noch ändern...)

Zitat

Original von Battosai

Heisst das auch ohne die Schikane im hinteren Streckenteil?

Huch, ihr seid echt nicht Pflegeleicht

Also, wir fahren ohne diese "Reifen-Temporär-Aufstellschikanen" aber wohl mit der Schikane im hinteren Streckenteil. Aber das ist ja ein normal ausgebauter Streckenteil mit Curbs, also

Ahja, da die Frage auch schon aufgetaucht ist: Wir fahren die Strecke ohne Schikanen !

und da habe ich noch was gefunden:

So sieht das Gelände und die Strecke aktuell aus

und noch ein Plänchen zur Anfahrt...

Zitat

Original von BM2904
Da wir zu 3t ein Auto bewegen ist die Gruppenaufteilung natürlich besonders mühsam, da kann jeder mal kurz 1 turn raus und schon ist der morgen vorbei - schade...

PS: in ADR war das doch noch nie ein Problem, da verteilt sich das ganze so gut.... wenn man nur scho an Tuttlingen denkt, da waren selten mehr als die hälfte mit einander auf der Strecke.... Domis Idee wäre da um ein vielfaches besser - meine Meinung

Ey Björn, was guckst du !

Jaja Tuttlingen, das waren noch zeiten Die einzigen die dort wirklich gefahren sind waren ja die Hondaholics, der Rest war mehr oder weniger nur zum Zuschauen

Also easy Jungs, wir lassen ja mit uns reden und wenn die Mehrheit glücklich ist ohne Gruppen, dann werden wir eben schon vor dem Mittag oder direkt nach den Einführungsrunden das ding auflösen und ihr dürft dann bei der Zufahrt schlange stehen damit ihr auch mal drankommt mit fahren

PS: Sei froh das wir dich überhaupt fahren lassen, du zuspätanmelder du :p

Hi zämä

Kurz vorneweg; Nach dem Mittag werden wir die Gruppen vermutlich auflösen

Wir sind ja selber auch schon an einigen Trackdays mitgefahren wo es 2 Gruppen gab und das hat ganz gut funktioniert (AdR, Hockenheim, Schleiz, etc.)
Bei 30min kann man auch mal zwischendurch rausfahren um z.b. luftdruck zu kontrollieren und dann nochmals 10-15min fahren. Bei 20min Turns wird das schon knapp mit zu- und abfahrt auf die Strecke bleibt da nicht mehr soooviel Zeit und wenn man dann noch Tanken muss.... Aber wenn nach 20min die Strecke wirklich schon "leer" ist, dann sind wir natürlich flexibel und lassen die andere Gruppe drauf

Erfahrungsgemäss ist dann umso länger der Tag dauert sowieso immer weniger los auf der Strecke und deshalb werden die Gruppen dann aufgelöst.

Zitat

Original von 323f
was zum .. ist ein Honda 323?.. ich nehm mal an das wäre mein CRX-li ?

ach ja bezüglich konvoi ..

ich werde mit +/- 80km/h unterwegs sein.. kommt sonst noch wer mit anhänger?

haha sorry hast natürlich recht, da ist in der Datenbank etwas durcheinander geraten