klar. ich schick dir mal fotos. im moment siehts zwar nicht so dramatisch aus. wurde im frühling so guts geht mal provisorisch bearbeitet (rost so gut es ging abgeschliffen und die Innenkante neu lackiert. man sieht momentan nur die wellen die es auf der nach innen gebogenen kante hat.
davor hats übel ausgesehen. Lack war schon am abblättern und drunter fuchsrote stellen. die haben volle arbeit geleistet mit dem bördeln... 
shadow
ITR 5414
starlight black
Rapperswil / Switzerland
9/1999
ca. 105'000 km
super. du machst mir mut... 
scheiss bördeln!
ja, ich gehe heute oder sonst mal am feierabend mit denen diskutieren wie man das machen könnte.
ja, werde ich mal machen. habe aber auch die erfahrung gemacht dass spengler die recht günstig sind dann auch eher pfuschen... (gibt sicher au günstige die gute arbeit machen. möchte da niemandem zu nahe treten) wenn der Spengler als ich einen grossen Teil meines ITR's neu lackiert haben seinen Job richtig gemacht hätte und die Radläufe sauber gemacht hätte wie ichs verlangt habe, hätte ich das problem jetzt nicht mehr... (werde dieses mal natürlich nicht mehr zu dem gehen...)
@ integra lady: klar, werde dich informieren.
hmm, ok. werde mal dort vorbeigehen und das mit ihm diskutieren. wenn man die Seitenwand nicht einfach so demontieren kann, dann wäre demfall neue radläufe einschweissen trotzdem die bessere variante?
ich will einfach eine saubere lösung wenn ich schon so viel kohle locker machen muss...
ja, das ist klar. aber die 1300.- für neue radläufe einschweissen sind auch nur für eine seite. also 2600.- für beide... von daher frage ich mich ob ich dir paar franken mehr ausgeben soll und dann sicher eine saubere lösung habe. bei neuen Seitenwänden wird der Aufwand nicht sehr gross sein. karosserie-teile sind ja oft auch schon vorgrundiert. und vorallem könnten die dinger lackiert werden ohne dass ich das auto eine woche entbehren muss.
grad so schlimm ist es noch nicht. 
aber ich habe langsam schon brutal viel fürs restaurieren ausgegeben. aber der ITR ist's mir wert. war schon immer eine art traumauto von mir. und den geb ich auch nicht so schnell wieder her...
das die radläufe im arsch sind ist weil der vorbesitzer die radläufe bördeln liess und dann wieder zurückgebogen hat 
jetzt ist es dort so komisch gewellt und war alles verrostet weil sich dadurch die bleche voneinander gelöst haben... habe das aber damals nicht gesehen weil noch diese gummischutzlippe drüber war....
das ist die Frage. Um neue Radläufe einzuschweissen und neu lackieren wurde mir pro seitenwand 1300.- offeriert. Und der Lackierer meinte, das beste wäre neue Seitenwände zu montieren, da mit dem rumgebastel und rumschweissen der Rost wiederkommen kann...
und ein paar hunderter mehr für eine neue Seitenwand reuen mich eigentlich nicht, wenn es nacher dafür wieder tiptop ist. habe schon einige mal beim auto die günstigere oder einfachere variante gewählt und habs fast immer bereut...
ja, die Seitenwand ist die Seitenverschalung aussen hinter der Tür bis Heck.
der preis ist übel... aber ich gehe davon aus, dass es mit einer neuen Seitenwand nicht so viel arbeitsaufwand gibt? also das teil kann ja dann direkt lackiert werden und dann montiert. ich denke das gibt weniger arbeit als wenn man eine bereits lackierte Seitenwand abschleifen, eine neue stelle reinschweissen und dann lackieren muss?
von daher könnte es sich schon lohnen eine neue zu nehmen denke ich? damit kann man auch ausschliessen dass durch das bearbeitete blech irgendwann der Rost wieder kommt?
hat jemand die möglichkeit nachzuschauen was eine neue Seitenwand für einen ITR kostet?
mehr als 800.-?
Hallo
weiss jemand zufällig beim ITR bei welcher Anzahl km beim Service die Ventile neu eingestellt werden, Zündkerzen, Benzinfilter und Luftfilter gewechselt werden?
hab gehört dass das unter umständen ziemlich leistung kosten kann wenn das lange nicht gemacht wird...
wird das Ventil einstellen automatisch mal gemacht oder muss man das ausdrücklich verlangen? Sehe ich irgendwo was beim Service alles gemacht wurde, oder muss ich in der entsprechenden Garage nachfragen?
wie sieht das preislich aus für die einzelnen sachen?
das mit den nicht gemachten Service würde mir auch zu denken geben. würde mal genau nachfragen. vorallem auch betreffend dem ölwechsel. meistens wird dann auch mal noch die kupplung fällig. und das ist auch nicht unbedingt günstig.
aber wenn man einen ITR hat muss einem das auch das geld wert sein.
aber betreffend ölwechsel mal eine frage. reicht ein ölwechsel pro jahr mit etwa 10'000 gefahrenen km nicht?
hmm, also auf die Idee mit der Katzenpisse bin ich nicht gekommen. Aber das hat was. so genau untersucht habe ich die Tropfen zwar nicht... 
Auf jedenfall hat es bis jetzt keine Tropfen mehr gehabt. und wenn etwas nicht gut wäre dann müsste das ja wieder vorkommen. werde das mal im auge behalten...
kann kein bild mehr machen. habs weggewischt. waren nur ein paar tropfen. werde aber bei gelegenheit mal in der garage fragen.
habe heute in der Garage bemerkt dass es auf Felgen öl-tropfen hat. beim genaueren hinsehen habe ich gesehen dass auf den Bremsscheiben und den Hitzeblechen hinter den Bremsscheiben auch welche hat. auf dem Boden hat es keinerlei öl, und auf der hinterseite des rades auch keins. dass es motorenöl ist kann man daher eher ausschliessen, vom dämpfer kann es auch nicht kommen da dieser wenn er defekt wäre auch nicht auf die vorderseite des rades tropfen kann, und bremsflüssigkeit ist es auch eher nicht.
hat jemand eine idee was das sein könnte? muss ich das abklären lassen oder ist das nicht so tragisch?
ich bin schon lange auf der suche nach einem passenden schlüsselanhänger für den Autoschlüssel. Leider scheint es da nichts in dieser richtung zu geben.
Kennt sich jemand mit Sonderanfertigungen aus? Lohnt sich das ab einer gewissen Stückzahl?
mis erste bild:
da bini ja no guet wegcho... 
ja, da hast du sicher recht.
ich würde auch ein wenig mehr sparen. dann wird die auswahl grösser.
wenn ich nochmals wählen müsste würde ich in dieser Preisklasse wieder den ITR nehmen. ITR = 
die ganze geschichte ist ein wenig komplizierter... ich könnte bald ein buch darüber schreiben.... das würde jetzt zuweit führen, die ganze sache zu erzählen...
aber besten dank schon mal für die guten lösungsänsätze...
@ The.O: kein Problem... 
bin im moment eh ein bisschen gereizt. (probleme mit einer frau. wie könnte es anders sein... :D)
