K-Motoren haben eine grössere Oelwanne und auch die Bohrungen im Kopf sind grösser als die bei den B-Motoren, bei den b-Motoren sind es irgendwas um die 4li Oel, sofern ich das noch richtig im Kopf habe 
bei den K-Motoren steht im Werkstatthandbuch;
5,8 l bei Motorüberholung
4,7 l bei Ölwechsel einschließlich Filter
4,5 l bei Ölwechsel ohne Filter
aber bei mir gehen nach einem kompletten Oelwechsel inkl. Oelfilter auch immer um die 5,1-5,3li rein...
ist also ganz normal! 
mfg LUG
ein Perfekter Trackday wie ich finde, und wie immer dabei... 
man sieht sich... 
mfg LUG
ist ein reines Rennauto dein EP3, oder?
mfg LUG
ja genau... Käfig oder Zelle... mal schauen! sind halt riesen Unterschiede...
0815 Käfig ist ca. 24.5Kg und Preis so um die CHF 900-1000.--
0815 Zelle ist ca. 35Kg und Preis so um die CHF 1500.--
OMP Sicherzeitszelle 47kg und Preis über CHF 2000.--
+ natürlich noch Einbau und lacken etc.
OMP sieht schon sehr lecker aus... 
Guten tipp habe ich auch noch von Roman erhalten.
für mich wäre es halt ideal irgendein Occasion-Teil zu ergattern 
mal schauen ob ich irgendwo was auftreiben kann... bin aber natürlich für jeden Tipp froh...
mfg LUG
Geile siech..!!!!!
Hmm, überlege grad wie du die 80kg auch noch abspecken könntest...?!?
Ideen hätt ich schon, aber teuer mit carbon zu spielen...
hahahaha nur nicht gleich durch drehen... 
wobei geil wärs ja schon... hahahaha 
aber leider wird das Auto in nächster Zeit doch eher an Gewicht zu legen... 
mfg LUG
Wow Pezzo, hammer wie der nun aussieht...
Und wie ich dich kenne ist der Mechanisch nun sicher auch sehr gut in schuss...
Top arbeit...
Weiter so!
mfg LUG
Yess soooo geil...
heute Gewicht von meinem EP3 gemessen auf der Waage in Langnau, wo schon mehrere Weight-Day's statt fanden.
Weil die Waage nur immer 10kg Schritte anzeigt, sprang diese immer zwischen 1070 und 1080KG hin und her...
Was ich aber noch sagen muss, ist dass ich die 6 Punkt Gurte noch nicht montiert habe... somit kommt noch ca 5Kg hinzu.
Gewicht 1080KG!! Vollgetankt versteht sich 
mfg LUG
Übrigens das Auto läuft so weit wieder.
Motorentechnisch läuft alles perfekt.
nur leider gehen 2-3 Sachen noch nicht. Fensterheber, Scheibenwischanlage und der Innenraumlüfter funktionieren noch nicht.
Kann aber verschiedene Ursachen haben: Sicherung durch, Masse stimmt nicht, oder halt auch einfach falsch zusammengesteckt, oder ein Stecker der noch fehlt. 
werde dies aber sicher noch heruasfinden.
Was ich noch machen muss, sind die Kabel und Stecker einwenig mit Kabelbinder befesteigen und aufräumen.
Weiter kommt noch ne neue Abdekung in die Mittelkonsole rein, damit es wieder geschlossen ist.
Ich gehe am Donnerstag noch auf die Waage bei uns, um heruaszufinden ob ich nun unter 1100kg gekommen bin...
mfg LUG
Carbonpanels sehen gut aus, was mir nicht so passt...das Lenkrad...gibts nen bestimmten Grund, dass du ein abgeflachtes genommen hast? schaut mir zu sehr nach F&F aus
Ja gibt es, es war das einzige mit 320mm Durchmesser in diesem Shop und hinzu kommt noch das es saugünstig war...
Ich würde es aber wahrscheindlich nicht mehr bestellen, nicht wegen dem Aussehen, sondern wegen der Quali
Gut, ich war noch nicht auf dem Track damit und habe somit noch keine Referenz, denke aber nicht das es meinen Ansprüchen gerecht wird...
nun ja aus Fehlern lehrnt man ja...
mfg LUG
So weiter gehts...
Das Türpanel auf der rechte Seite montiert...
Haben die Jungs von I.P.P super gemacht, passt alles hervorragend, 1A arbeit... 
Kann ich also nur empfehlen!
neues Lenkrad montiert...
mfg LUG
Aber alles in allem gefällt...
Was kommt als nächstes, gibts noch was...?!?
grussic
Also ich habe immer noch zu viele (offene) Stecker... 
hahahaha keine Ahnung wo ich noch was zusammen stecken muss...
hoffe mal, dass dies nur Kleinigkeiten sind... 
Geplant ist eigentlich nicht viel... war aber schon vor 6-7 Jahren so...
Ich werde aber für nächsten Winter wieder so eine Aktion starten und dann sämtliche überflüssigen Kabel, Stecker, etc. entfernen...
Grösser geplant ist eigentlich nur noch eins:
Käfig oder noch besser um eine Zelle!
Frage ist halt ob man nun eine (eingeschweisste) Zelle eingetragen bekommt?? man hört ja beides...
und wo krieg ich eine günstig her...
PS: bin aber immer für Tipps offen was man noch verbessern könnte... 
mfg LUG
WOW... 
Wie geil ist das denn...
tierisch freu<cheers> 
mfg LUG
Gester noch ein Paket erhalten....
Altes Lenkrad (Abgegriffen)
Neues Lenkrad... 
zum Schutz für das neue Lenkrad, damit es hoffentlich bisschen länger hält...
und natürlich auch zum Schutz für meine wunderschönen und seidenzahrten Fingerchen... 
neue Gurte
Alle Verstellungen in ALU und leichtes Gurtschloss!
Gewichtsersparnis ca. 0,4 kg gegenüber konventionellen Gurten!
auch am Auto ging es wieder einwenig weiter...
Cabon-Türpanel auf der Beifahrerseite fertig montiert
Übrigens, am Auto fast alle Stecker eingesteckt, irgend wie habe ich zu viele Stecker...
Egal, versucht zu starten... und siehe da... Es lebt...
mfg LUG
So, habe nun angefangen, alles zusammen zu bauen...
Armaturentafel habe ich eingebaut, die meisten Stecker angeschlossen und der Getriebezug eingehängt...
weiter habe ich mir noch eine Waage gekauft, um die Teile zu wiegen.
Ich habe immer mehrere Teile zusammen gewogen...
12.6kg die graue Matte, Verdampferkern der Klima , Radio
9.8kg sämtliche Plastikteile, mittel Konsole, Einstiegsleisten innen, A-Säulenverkleidung, Sonnenblenden, etc.
5.4kg beide Türpanel
und dann noch einige Sachen die ich noch nicht gewogen habe, wie Dachhimmel, div. Plastikteile, SRS-Steuereinheit, Hifi-Boxen etc.
sind sicher noch mal ca. 2kg!
das macht zusammen ca. 30Kg...
hätte ich also nicht gedacht, dass ich so viel rausnehmen kann.
ich hätte noch Lust den Kabelbaum zu strippen... 
mfg LUG
hahaha
Nein sämy, hast du eben nicht, du hast keine Frage gestellt, sondern Behauptet; mein Auto sei weder nach einem Reglement aufgebaut noch MFK tauglich!
und wie gesagt haltlose Behauptungen mag ich einfach nicht, und das weisst du auch!
und das nächste Bier zahlst du, fürs vollspammen meines Trades
so und nun wieder Back to Topic...
mfg LUG
Ich versteh zwar dein Problem nicht, aber ok
Da Fragen oder eine technische Diskussion offenbar nicht erwünscht sind: Tolles Projekt! Super! Weiter so!
Hä, Was? Du hast vor über einem Jahr mir per PN geschrieben, ich soll doch wieder mal über mein Auto, Spec, Fotos, etc. veröffentlichen???
und dann so was von dir? da versteh ich dein Problem wirklich nicht??
Sämmy... Ich habe die meisten Fragen versucht so gut es geht und mit bestem Wissen zu beantworten, damit die andern Forum-User nicht dieselben Fehler machen wie ich oder von den Erfahrungen die ich hier schon mit dem EP3 gemacht habe direkt profitieren können. Was ja auch der Sinn von einem Forum wäre...
Was ich aber nicht mag, und das weisst du ganz genau, sind haltlose Behauptungen, die du Unwissend immer wieder von dir gibst.
Logisch muss ich, wie jeder andere hier in der Schweiz, auch mein Fahrzeug bei der MFK immer wieder vorführen, damit ich ohne Hänger und ohne Zugfahrzeug an die Trackday's fahren kann. (übrigens weisst du das auch ganz genau) Deswegen muss die Heizung auch drin bleiben.
Also stell mir Fragen und keine Behauptungen, dann können wir auch Diskutieren.
mfg LUG
Aha, doch nicht?
hast du also doch nicht so viel Ahnung?
eigentlich Schade! aber typisch...
