Beiträge von manne

passt der? dass is doch en targa.
sag ma wo in der schweiz? link...
bitte

ich würde schon sagen wenn son ventil abhauen würde wärs ganzschön laut, wenn das gehen würde

finde eben keinen ebay och ni

is ja mittig also kanns andere kerze gewesen sein

nur so: NI DASS IHR DENKT ICH WAR DAS HAB DEN EDDI WIE GESAGT GEKAUFT UND DANN ISSES AUCH GLEI PASSIERT

wenns durchgebrannt wäre was könnte da die ursache für sein, weil wenn dann kommt nur anderer motor rein mit altem deckel, nockenwelle, ventile..... außer ich finde einen komplett

mfg manne

ventile nicht gebrochen!
weiß ni ob die durch den krümmer abhauen können jedenfalls würde das ganzschön plautzen und das würde auffallen

mfg manne

servus,

hab heut hachgeguckt, hab kein technoskop oder wie das heißt musste aufmachen (mein 1. mal, jetz binsch entjungfert <cool2>)

also der dritte kolben hat ein ca. 1cm fettes loch drin ziemlich in der mitte,
wahrscheinlich hat der bleo ma ne falsche zündkerze reingehauen, am liebsten würd ich den tö.....!!

naja jetz muss en neuer her, find bloß zur zeit kein

falls jemand zufällig mal ein sieht oder angeboten bekommt bitte bescheid sagen da

dank dir aggro dass de mir helfen wolltest und allen anderen

mfg manne

ich wollt ja nicht gleich meinen ganzen lottogewinn auf den kopf hauen

es geht mir bloß darum wenn mei motor futsch is brauch ich nen anderen, denn nur d16 suchen stellt sich meist als schwierig raus, deshalb, denn wenn ich nach anderen suchen kann erhöhen sich meine chancen was ordentliches zu finden

b16/15 ist das prelude? ( <nervous>)

wegen vorhin hab ich dir ni übel genomm, hab´s als spaß gesehn.

mfg manne der sachse

gudd jetz, schluss für heut, ach ne 00:09 komm "heut" doch nochma da weeß ich mehr wennsch denn auseinander hab

ich weiß es ni

kurz überlegen

variante I.:
vielleicht hat der ed kein platz für den ee

variante II.:
oder (bitte ni lachen!!! <rofl>) der ee8 ist breiter, weil man dadurch unter umständen vielleicht eventuell bessere fahreigenschaften hat, und der ee8 hat ja immerhin 26 besen (??) mehr als der eddi und die wollen ja erstma durch de kurve gebracht werden und so...

variante III.:
.....

ach was weiß ich, frag jemand der sich auskennt

bin ahnungslos, kann die beiden unterscheiden wenn ich se seh und das langt mir. punkt

mfg manne

gut (gudd) so

macht ihr euch lustig über mich?

ich kanns ja irgendwie entziffern, dauert nur lang

PS: soll kein chat werden

kann den dialekt ni wirklich

du willst sagen ed9 zu klein für ee8-motor, denk ich

dir auch danke

ich danke dir

hab nur h22 gefunden sonst nüscht anscheind binsch zu blööde <rotaeye><ROFL>

.........

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P.S.: tut mir leid bin neu du als admin kannst es doch schließen, hatte wie gesagt ni viel gefunden

servus,

da ich bis jetz noch ni weiß ob die ZKD oder der kompl. motor futsch is, wollte ich mal fragen was man sonst noch so für motoren im ed9 unterbringen kann und welcher den geringsten aufwand bedeutet.

passte der ee8-motor auch rein oder ist die haube dafür zu niedrig?

danke für eure antworten

@aggro ed9
hab nachgeschaut ob öl im kühlwasser is. im druckausgleichbehälter vom kühler o. wie das ding heißt, war nur ne kleine pfütze drin, ich hab zwar keine ahnung aber die brühe hatte bissl öl oben daruf. ni lachen, is das normal dass da nur ne kleine pfütze drin is oder muss das zeug aufgefüllt werden.
soll ich nochma KURZ den motor laufen lassen damit es bissl hochkommt und dann nachschauen oder kommt die brühe dann rausgesprudelt?
ich mach wenn er wieder läuft den originalen luftfilterkasten dran oder was sagt ihr, denn der pilz zieht ja die warme motorluft an und das wolle mir ja net!!!

sonnabend wird eventuell losgelegt, hoff ich zumindest u. freu mich droff wenn er wieder ordentlich läuft
<ROFL> <ROFL> <ROFL>

@alle: ich danke euch sehr dass ihr mir weitergeholfen habt

wenn ich euch auf dem laufenden halten soll was mein eddi betrifft müsst ihr immer ma hier rein gucken wenn´s euch interessiert

(foto stell ich auch ma rein wenn die ganze bremsbodykitpimpGFKkacke ab ist)

rauch kam aber aus dem auspuff

schlauch am luftfilter war aber locker kurbelgehäuseentlüft

muss der schlauch eigentlich am lufirohr sein oder kann der auch im pilz stecken wie bei mir der fall, macht das nen unterschied

PS: ich hab den scheiß ni dran gebaut wie gesagt wollten sowieso orig. wieder dran machen

dir auch danke

heimdall bringts auf den punkt so war´s

bis morgen

danke dir
guck morgen mal rein und sag was los is

hoffe du bist da auch wieder da
problem bei austauschmotor, den kann man vorher nicht fahren und keine garantie dabei, außerdem siehts bei uns schlecht aus hondhändler konnte mir ni ma nen crx für 3500-4000€ besorgen
wenn ma zufällig en günstiger bei euch in der schweiz is o. so kannste ja ma bescheid sagen

zahnriemen is neu

nochma danke

(muss das forum loben)

bis morgen

also dann wäre es sozusagen billig
hab noch haufen zeug mitbekommen u.a. zylinderdecke

heimdall hat gesagt du bist mech bei vw?

bin im einjährigen praktikum bei mitsubishi, allerdings nur aller zwei wochen
honda zu weit weg
überholung 2,500-3000 €, haut das hin?

wegen öl im kühlwasser muss ich morgen gucken bin leider ni bei ihm

was ist dann

bin ich schon gewöhnt dass man mich wegen meinem eddi belächelt aber schadenfreude is die schönste freude sagt man

ni ernst gemeint

achja für ne überholung hab ich z.zt. keine kohle

is überholung oder wechsel billiger (normalerweise hängt ja vom motorpreis ab

ich danke euch erstmal

hat 135tkm runter (austauschmotor) tacho 185tkm, austausch hat mir der verkäufer nachweisen lassen

was braucht ihr noch für angaben