Zitatgibt es eine Möglichkeit die lamda zu umgehen bzw eine Atrappe oder was
Hi,
frag mal Rikli.
Gruß
Zitatgibt es eine Möglichkeit die lamda zu umgehen bzw eine Atrappe oder was
Hi,
frag mal Rikli.
Gruß
ZitatWar bei mir schon mit dem Pro.2 so, da hiess es Auto sei am Samstag fertig, war aber erst kommende Woche fertig. Ich empfand das ganze eigentlich nicht als sooo schlimm, solange ich ein Ersatzauto bekam war ich ja motorisiert (und zudem hatte Winu mir die Extra-Tage gratis gegeben)
Nicht wenn du 400km entfernt wohnst und extra Urlaub nehmen musst.
<sick>Es ist nicht leicht einem Profi was glaubhaft zu machen wenn er sich in was verbissen hat.
Hi Leute,
also ich muss jetzt mal auch was dazu schreiben.
Ich denke das Rikli auf jeden fall einer der "besten" Honda Spezis ist den es gibt.
Jedoch lässt es manchmal den anschein als würde er die Leute einfach abfertigen.
Er nimmt sich viel zu viel auf einmal vor und muss dann alles abfertigen.
Dabei passieren halt fehler, und manche sachen werden nicht "sauber" gemacht.
Und es gibt nunmal fehler die sollten nicht passieren.
Zumindest nicht wenn mann Rikli heisst.
Gruß
looooooooooooooooooooooooool
Wenn da mal richtig bremst geht der Kofferraumdeckel nach innen auf.
dazu sage ich besser nix.
ich habe jetzt meine Meinung bei HP geschrieben weil ich fand das sie da "nötiger" währe.
Ich hoffe ich greife niemanden damit an und verkränke ihn nicht.
Es ist einfach meine Einstellung.
Gruss Paulo
Hammer!!
Aber sag mal Sammy, bremst denn der Flügel net extrem?
Wir hatten mal einen Versuch mit nem Spoon Flügel, und des war echt extrem.
Danke Patsch.
Dein Posting sollte mann zu Mazda schicken.
Zitatdie 231 Eseln sucht er ebenfalls und immer noch vergebens unter der Motorhaube!
Also der Wagen wurde schon ordentlich gefahren, ich finde aber das das wie wir ihn gefahren haben diesen Verbrauch nicht rechtfertigen.
Er wurde mehr normal gefahren als geheizt.
Und dafür das es ein "Sauger " ist ist der Verbrauchunterschied zu gross finde ich.
Wir sind früher an manchen Wochenenden 400km durchgebrettert auf der Autobahn.
Und die Hondas nahmen sich im beim Heizen im Verbrauch nicht viel mehr als im Normalbetrieb.
Ja also heute sind wir mit dem RX8 genau 85km gefahren und haben fast 15L getankt.
Und: der Impreza säuft zwar viel wenn mann drückt, aber dafür hält er auch was er verspricht.
Der RX8 heute war schons ehr enttäuscvhend von der Leistung.
Video kommt morgen.
350Z währe richtug geil.
Vor ien paar Tagen habe ixh nen Kumpel getroffen der sich einen in schwarz mit 19ern geholt hat.
Der Sound am start unter vollgas ist soooo geil.
Aber nur ein 2 Sitzer.
ja, also ich fahre schon immer mit 0,35 Bar rum.
Ist wegen der Eintragung so geblieben.
Sollte ich ihn aber behalten kommt noch etwas dazu.
Das das weiss ich, hoffte aber das es nicht stimmt.
Denn der Wagen gefiel mir schon.
Aber das er so schwach ist....
hab ich doch.
Hi,
kurz und knapp von 60-180 gebe ich ihm so 4-5 Wagenlängen.
Und das mit 217 Ps.
Dazu muss ich sagen, im 2. hin und hergeschwommen wegen fehlendem Grip.
Video gibts später.
Gruss Paulo
(ps.avatar ist weg, da verschiedene Meinungen übers die Bedeutung von Street Racing.)
Hi,
ich war ja vorhin kurz mit dem Rx8 Spielen.
Auf jeden fall:
1. Race. klar gewonnen und alles ok.
2. Race klar gewonnen, plötzlich ende 4. gang ein Leistungsverlust und ein blubbern.
Ich den 5. rein geb noch kurz gas, er bruuu ububububub.
Ich sofort rechts ran, motor läuft unruhig.
Ich sofort 4 mal in die Hosen geschissen.
Motor aus, kurz warten.
Motorhaube auf um zu schauen ob evtl. der Riemen vom Kompi abgerutscht ist.
Ich sehe nix.
Ok also vorsichtig weiter zum KFC gefahren.
Wagen spring sofort an und lief sauber.
Was gegessen.(ohne Apetit )
Dann raus nochmal geschaut.
Konnte nix feststellen.
Also losgefahren.
Was mich wunderte.
ich hatte schon 450km aufm Zähler. Aber noch keine Reserve Lampe.
Dachte mir aber das ich eh tanken sollte.
Also kurtz vor der Tanke plötzlich im 2. bei 3000 1/min wieder bruuuuuubbb, ich 3. rein, weiter des geräusch.
Tanke reingerollt.
Höre ein komisches Geräusch aus dem motorraum und denke gleich : sch****!!!!! so eine art scheppern.
Dachte des währe der Kompi.
Und was war es?
Meine RC 440er Düsen die Trocken liefen.
Ich getankt.
Was sehe ich da an der Säule als es klackt macht.
49,66 L
(für die die es nicht wissen, der Teg hat nen 50L Tank)
Getankt, und alles wieder in bester ordnung.
Also seit dem Winterschlaf ist meine Reserve Lampe am Ars****.
Aber jetzt bin ich wieder Glücklich.
Gruss Paulo
ZitatVor allem würde ich mal wieder den Kamillentee und die Plätzchen absetzen und stattdessen ein kühles Blondes und ein Wurstbrot auf die Karte setzen, dann empfindet man einen Auspuff auch nicht mehr als zu laut
also ich habe bald nen remus da.
ca.(30 000km gefahren), werde am Dyno vorher/nacher machen.
also ich denke es sollten schon so 320 NM Max. drin sein.