Beiträge von TJ93

Huhu war ihn heute auch Testfahren.
Unglaublich wie der vom Originalfahrwerk her in der Kurve liegt, selbst mit vollgas in der Kurve halt sich das Untersteuern in Grenzen. Sauviel Traktion für einen Fronttriebler das Blow Off ist laut nurso (wie in den Fast Filmen... GEIIILLL ) frage mich aber schon wie die das durchgebracht haben man hört es durch das ganze Auto durch Alles in allem TOPauto aber würde schon die GT version nehmen... vorallem die Soundanlage ist bemerkbar.
Ich würd ihn kaufen, aber ich hange halt zusehr an der alten Technik wo ich mich auch getrauen kann selbst was zu machen

Stimme Type J zu

War vorgestern auf dem Abbruch. Aus kostengründen wird einfach die Heckklappe des Coupes verbaut. Viel weniger Aufwand und keine Spachtelmasse

Beide Firmen haben Ihr Produkt gut verkauft und gut vorgelegt. Also ich bin zufrieden ich persönlich weiss wo ich mich nächstes Jahr wohl melden werde. Scheiss auf Design (die Polizei gibt dir auch keinen Pokal nachher und wenn du mit einem Turbocivic(legal) kommst biste in der Schweiz schon fame) beim Turbo interessiert mich nur folgendes: Hält es und liefert es, fedisch

Du Kamikaze noch eine Frage von mir: Wie sieht es mit der Langlebigkeit des Motors aus? Ein B16a2 mit 200'000km mag der das nochmal für die gleiche Laufzeit beissen? Oder gleich mit dem Umbau revidieren

Ich denke das hängt damit zusammen das Zoatec das neue Kit erst auf den Markt bringt und die Entwicklung usw im Preis inbegriffen ist. Man will auch verdienen und das Investierte rausholen wenn ich schon nur an die DTC Kosten denke

10mile finde ich aber persönlich auch zuviel für ein solch altes Auto. Aber viele vergolden ihre autos genug

Um der Feuchtigkeit und dem Rost entgegenzuwirken wurde Apoxi oder wie das heissd überall als zusätzlichen Schutz aufgeschmiert. Ja linker Kotflugel muss man alles neu machen (Chromstahlblech)... Auch vom Radlauf her, unter dem Tankdeckel (riesige Löcher rundherum)... Als Garagisten gesehen, wäre die linke Seite sein Freifahrtschein in den Abbruch gewesen. Mein Carrosserist wird das schon hinkriegen, ist halt viel Arbeit welche teuer wird er hatte garkeine Freude als ers gesehen hat

Kleines Update.

Da ist noch was übles herausgekommen. Reparaturblech ohne anschweisen mit viel Spachtel gemacht. Ein einziges Mondfeld...

Nachdem Rost abschleifen und Umwandler.

Es wird langsam leider viel unerwartetes rausgekommen..

Ist Zoatec nicht irgendwie die Tochterfirma von R Performance oder so? dann kommts ja nicht wirklich draufan bei wem dus machst, da Sie ja eigentlich zusammenarbeiten sollten? 6900 ist doch etwa der Preis wie bei Zoatec. Werde dieses Thema auch verfolgen, da auch ich vorhabe meinen mehr zu vergolden

Habe meinen Honda heute morgen selbst mal auseinandergenommen und da ist leider einiges zum Vorschein gekommen...

Einen richtigen Emmentaler Käse hab ich da <ROFL>

Das mit den Seitenschwellern ist richtig übel... Rechte Seite zu 45% komplet durchgerostet, links nicht ganz so schlimm aber da ist halt der Radlauf dabei. Gibt viel Arbeit dieses Wochenende, aber wenn ich ihn nicht hätte wär es jetzt ein Honda Civic EG9 weniger in der Schweiz da er bestimmt geschrotte worden wäre

Muss leider doch absagen... wie in meinem Projektthreat zu sehen, hab ich mehr zutun als erwartet...

Ich bestätige das ich gegen 16:00 oder etwas früher vorbeikommen werde, da es mir vorher nicht möglich ist <rotaeye>. Ich werde wohl nichts mitbringen können, da ich nur mit dem Motorrad kommen kann hoffe das geht in Ordnung... Oder genügt eine Kiste Bier? Dann ist mein Rucksack gefüllt

Herzliche Gratulation

Ich versuche dabei zu sein es kreuzt sich ein bischen mit meinem B-Day. Mal gucken

Schade das es nicht am abend ist... dann wäre ich vorbeigekommen ausser ihr bleibt bis 20:00

Mein Wagen ist leider nicht fertig und mir fehlt somit das Mittel vorbei zukommen

Werde ende Monat noch eine grosse Bildsession folgen lassen

So liebe Gemeinde nach 8 Monaten ist mein Bodykit endlich gekommen
Prüfungstermin ist bereits organsisiert. Am 29. Juli kann der Hobbel mit Glück auf die Strasse... So am 20 Juli sollte er lackiert sein.
Leider bin ich vom 3ten Juli bis auf den 22igsten in den Ferien und kann euch nicht Bilder machen und hochladen... Aber das Endergebniss entscheidet ja
Bin auf schon sehr gespannt

Wärend der normalen fahrt ist er eig normal nur halt sobald man an der Ampel steht sinkt er auf 0. Hat aber ein bischen mühe mit hinterherkommen bei Vollgas. Oke werde schauen ob säubern etwas nützt... Danke dir

Hallo zusammen,

Mir ist vor kurzem bei einer kleinen Ausfahrt aufgefallen das im Leerlauf der Drehzahlzeiger auf 0 fällt (vereinzelt hat er sich normal bei 800 eingependelt). Leerlauf ist normal, also nicht unruhig. Tachoproblem, oder was könnte es sein? Vielen Dank im voraus

Also ich finde du machst echt tolle Arbeit und verleist durch den Schaltknüppel und Lenkrad dem Auto noch deinen persönlichen Touch Weiterso!