Beiträge von crxvtec

Dass man den Heckflügel nicht merkt würde ich nicht behaupten. Ein Freund von mir mit seiner S2000 ist dank seinem Heckflügel definitiv schneller geworden auf dem Pass. Ohne Flügel brachte er aus der Kurve die Leistung nicht richtig auf den Boden, mit dem Flügel hat er jetzt soviel Traktion dass er voll beschleunigen kann ohne dass das Heck ausbricht.

Bei einem CRX merkst du es bereits ab 80km/h auf gerader Strecke wen der kleine originale Flügel fehlt. Schnelles Kurven fahren war nicht me hr möglich. Ab 120km/h schwankt das Heck richtig.

Ist das Turbokit von Zoatec mittlerweile legal? Sie hatten ja ahnscheinend Probleme mit den Abgaswerten... Und somit keine Homologation erhalten.

Von R Performance fahren zur Zeit etwa 8 Hondas mit Turbokit auf der Strasse. Der weisse EK4 von Ruben kennen wohl bereits alle. Er ist das beste Beispiel dass das Kit von R Performance funktioniert.

So sieht es wieder anderst aus

Zitat von orca

Stimmt so nicht wirklich

Der Federal 595 RS-R kostet in 205/45/16 CHF 87, der AD08R kostet in der selben Dimension CHF 93

Für mich doppelt so teuer....

Zitat von R1DEorD1E

Weil der Advan AD08R evtl. besser sein "könnte"...?!

Bei meinen Dimensionen ist er doppelt so teuer... Dann müsste er auch mindestens doppelt so gut sein
Wäre ich mit dem Federal nicht zufrieden, dann würde ich auch einen anderen versuchen.

Ich bleibe beim Federal. Warum teuere kaufen, wen der billigere gut ist?

Kann auch sein das es bei anderen Fahrzeugen anderst ist. Grösse, Gewicht, Fahrwerk, Radstand, Fahrstil, etc. machen bestimmt einen Unterschied... Das beste ist man probiert die verschiedenen Pneus (ja, kostet ein bisschen) und nimmt dann den man am besten findet.

Bin nur auf der Strasse gefahren, aber auch lange Strecken (8 Pässe an einem Tag). Hatte nie das Gefühl der Federal verliert Grip oder wird schwammig. Ein Freund mit Toyo Semis (CRX) hatte nach 3-4 Pässen das Problem das seine Reifen schwammig wurde und er musste vorsichtiger fahren.

Bei meinen Dimensionen 205/45/16 kostet der Federal 80-90.-, somit deutlich billiger als die Konkurrenz. AD08R 160.-, Cup 2 gibt es nicht in meiner Dimension.

Ich fahre seit 3 Jahren den Federal und bin sehr zufrieden. Halten im trocken fast so gut wie die Toyos Semis, sind dafür wens nass ist besser fahrbar. Je nach Fahrweise und KM halten sie eine ganze Saison. Und vom Preis auch top.

MB6:

- Motor reparieren (krumme Ventile)
- Motor Tuning (Leistungssteigerung auf ca 220-230 PS )
- Itr Getriebe
- Energy Suspension Buchsen vo + hi
- Sparco Sportgurte
- neue Semis

MC2:

- Alufelgen Kosei für den Sommer
- andere Auspuffanlage (vermutlich Fox)
- Tieferlegung

Wir (meine Freundin und Ich) werden evt auch dabei sein. Mein MB6 (Jahrgang 97, also knapp im Limit?) und ihr Shuttle wären alt genug

Wir haben selber reserviert, da wir bereits 10 Autos sind.

Wiechers hat nix für MB/MC. Man müsste das Auto in ihr Werk bringen und dort extra ein Käfig anfertigen lassen...

http://www.pleie-sport-shop.de…d%20-K%C3%A4fige%22/Honda

Unter Civic 95-01 hat es auch den Kombi, somit sollte also der MC gemeint sein. Unter Limousine geht der MB.

Ich habe gerade ein Mail von Pleie Motorsport erhalten. Ihr Käfig ist passend für die MB Modelle Ich warte jetzt noch die Antwort von Wiechers ab.

Hallo zusammen

Kennt jemand eine Firma die Käfige für den MB6 herstellen?

Oder passt der Käfig von einem anderen Modell? Zb vom EK Sedan?

Danke und Gruss

Ich habe meinen Civic in Ermatingen beim Car Wellness Center machen lassen. Preis / Leistung war Top. Er hat alle Plastikteile geschwärzt und die Felgen gereinigt/versiegelt, alles im Preis inbegriffen.

http://carwellnesscenter.ch/ oder auf Facebook.

Also auf dem Dach vom Parkhaus gab es viele Hondas... In einer Reihe 1 ITR, 5 CRX, 1 Civic MB6, 1 EK4 und 1 del Sol. Und gleich gegenüber noch einen EK3. Insgesamt hatte es mehr als 20 Hondas dort. Ein ITR gewann sogar einen Pokal in der Kategorie Top 20 Cars.

Danke Quick für die Antwort. Jetzt weiss ich dass ich einfach MB6 Scheiben suchen kann. Reichen oem wirklich? Oder wäre EBC, Brembo, etc besser? Optisch würden mir geschlitzt gelochte besser gefallen

Die vom Legend sollten passen...

Hallo zusammen.

Ich möchte bei meinem MB6 vorne die 2 Kolben Bremsen vom Legend einbauen. Kann ich dazu weiterhin die Bremsscheiben vom MB6 verwenden? Oder brauche ich dickere/dünnere?

Die zweite Frage ist, welche Bremsscheiben und Beläge würded ihr empfehlen? Es muss nicht gerade für den Track sein, aber sie sollten doch für sportliches fahren (Pässe, etc) geeignet sein.

Danke und Gruss

Der Itr Heckstabi passt definitiv nid plug&play! Habs am Freitag beim EK von meiner Freundin leider gemerkt... Die Halter vom Itr sind grösser und darum passen die Schraubenlöcher nicht und die Stabiendstücke sind um 90° gedreht im Vergleich zum Stabi vom EK. Also entweder brauchst du noch die Querlenker vom Itr oder verstellbare Halter. Für die mittleren Halter vom Itr brauchst du das ASR Kit oder baust eine eigene Halterung..

Bis vor ein paar Jahren konnte man bei Honda den Airbag noch ohne Probleme austragen lassen. Die Zuständige Person ging jedoch in Rente und der neue auf dieser Position trägt jetzt keine Airbags mehr aus. Wie schon gesagt, nur noch für "Rennfahrzeuge". Eine Kollegin hat sich sehr gut Informiert weil sie es bei ihrem Itr auch ändern möchte.

Der andere Weg ist via DTC oder FAKT. Letztes Jahr ging ein Freund von mir den Weg via DTC mit Airbag austragen, Sportgurte und Käfig bei seinem S2000. Wie teuer es war, kann ich leider nicht sagen.