Beiträge von crxvtec

  • Felgen: 16 Zoll auf dem CRX EE8

    Hoi

    Aus welchem Grund möchtest du denn auf die ITR Bremse wechseln? Track Days, etc geplant? Wenn nicht, wäre es nicht einfacher die EE8 Bremse zu optimieren (gute Scheiben, gute Beläge, evt Stahlflex) und dann ohne Probleme jede Felge fahren zu können?

  • Feuerlöscher fürs Auto

    Also mir ist ein verbrannter Motor (den ich evt selber bezahlen muss) lieber als ein ganz ausgebrannter CRX!
    Bei einem neueren OEM Wagen würde ich ihn auch ausbrennen lassen, weil man da definitiv mehr von der Versicherung bekommt als für meinen CRX...

  • Lärmmessung Auspuffanlage

    Also im Kt. Schwyz tragen sie keine Auspuffe mehr ein. Ihre Begründung "mit einem Gutachten darf der ESD ja montiert sein. Und heute wird ein Auspuff so schnell gewechselt dass es keine Sinn macht diesen einzutragen.".


    Wie es aussieht nach einer Abnahme beim FAKT weiss ich nicht.

  • Ideales Track Fahrzeug für Anfänger

    Eine wichtige Frage ist auch, wie gross die Ambitionen wirklich sind. Einfach nur just for fun Slalom/Berg fahren oder doch mit Sieges Absichten? Wenn zweites der Fall ist, wird es sowiso teuer, egal welches Fahrzeug. Slalom ist sicher auch noch günstiger als Berg, weil beim Berg die Sicherheitsanforderungen grösser sind und auch die Gefahr eines Unfalls grösser ist.


    Ich fahre seit diesem Jahr mit einen EE8 Slalom Rennen. Berg ist momentan noch nicht geplant. Darum gab es nach dem Test Day in Ambri, 2 Tage Track und 4 Slalom Rennen keine wirklichen Schäden am CRX. Die Teile die ich wechseln muss/musste waren einfach vom Alter nicht mehr Renntauglich. Ich nahm den EE8 wegen der Hubraum Kategorie. Bis 1800ccm und 2000ccm muss man gegen Lotus, Caterham, etc fahren...

  • Unfall Civic EK4

    Ich denke nicht dass der Winter schuld war. Es lag ja kein Schnee und gefroren sollte es auch nicht gewesen sein... Solche Unfälle passieren leider das ganze Jahr. Aber hauptsache der Fahrer hat es überlebt.

  • Motorentuning B16A1 EDKA, ECU...

    Da Ich nächstes Jahr auch Slalom fahren möchte/werde, kann ich dir die gleichen Tipps geben die ich bekommen habe. Mach zuerst nicht zuviel am Auto. Lern es richtig kennen und schau dass es Standhaft ist. Wichtig ist ein gutes Fahrwerk und Reifen. Dazu das Gewicht optimieren.


    Ich werde mit einem CRX EE8 an den Start gehen. Motor, Getriebe und Bremse soweit OEM. Erst wen ich das Auto richtig beherrsche und am Limit vom Auto bin wird aufgerüstet. Aber auch da Stück für Stück. Und alles mit Strassenzulassung 8)


    In welcher Kategorie möchtest du denn starten?

  • Mein neuer Accord CU2 Type S Mugen

    Beim Shuttle muss ich dir wiedersprechen! Er hat zwar ein paar optische Mängel (die du schon beschrieben hast), ansonsten ist er Top in Schuss für sein Alter. Die letzte MFK hat er ohne Probleme bestanden (ein paar Kleinigkeiten wie Nummerschild Beleuchtung, Pedalgummi, etc mussten gemacht werden ohne Nachkontrolle!). Auch unter dem Auto ist er super, praktisch kein Rost. Mit ein bisschen Liebe fährt er definitiv länger als 2020 ;)