Beiträge von Micha

  • Medienmitteilungen

    Zitat von pädu

    ...solche leute sollten in der Politik sein, nicht solche alten Deppen..


    Und ich hoffe solche Leute schaffen es nie! Gegen die Ansichten eines Wermuth sind diejenigen von Deinem Intimfeind Morizli L. Lappalien.
    Sollten solche Leute an die Macht kommen, wird Dir die Freude an Dein S schneller vergehen als Dir lieb ist. Die JUSO übertrifft in Sachen (Raser-) Autohass sogar den Girod mit samt seiner grünen Bande!

    Zitat

    ...dann noch schnell was zum Tempolimit: bin mir nicht ganz sicher wann überland 80 eingeführt wurde, der Grund war auf jeden Fall das Waldsterben - dann hat man gemerkt dass das gar nix nützt, aber die 80 hat man gelassen
    Unfallzahlen waren nicht der Grund für die Reduktion von 100 auf 80



    Tempo 80/120:
    Ab Anfangs 70er galt in der CH 100/130. Als in den 80er Jahren die Waldsterbehysterie grassierte, wurde von linksgrüner Seite lautstark Tempo 80/100 gefordert. Der wankelmütige Bundesrat hat sich dann 1984 für den Kompromiss 80/120 entschieden.
    Nachdem die Waldsterbehysterie abgeflaut war, wurde die Initiative für Tempo 100/130 (also die Wiedereinführung der alten Limits) lanciert.
    Die Abstimmung fand dann 1989 statt und wurde abgelehnt.
    Es blieb also bei der 80/120er Schleicherei.



    Edit: Quote korrigiert.

  • ACS Sportfahrerkurs, 30.05.2009 - WER?


    :)
    Nr. 312 => NSX, Gruppe 3, Amacher/Rota

  • offroader bleiben legal...

    Zitat

    Original von Simonini
    Ich hätte nie gedacht, dass die Akzeptanz so gross ist! <sick>


    Erschreckend...!
    Aaber:

    Zitat

    Zu viel Optimismus ist aber fehl am Platz. Denn der knappe Vorsprung könnte sich bis zur Abstimmung, die frühestens in zwei Jahren stattfinden wird, ins Gegenteil drehen. Matthias Kappeler von der Forschungsanstalt Isopublic ist überzeugt, dass die Vorlage schliesslich scheitern wird. Er erklärt: «Je näher der Abstimmungstag heranrückt, desto stärker informieren sich die Stimmbürger über die Vorlage, und so werden nicht nur die Vor-, sondern vermehrt auch die Nachteile ersichtlich. Dadurch lassen sich viele Personen noch umstimmen.» Für einen solchen Meinungsumschwung gibt es mehrere Beispiele aus der Vergangenheit, etwa die Initiative «für demokratische Einbürgerungen», jene «für eine soziale Einheitskrankenkasse» oder das Referendum gegen den EWR-Beitritt. Die aktuelle Umfrage zeigt folgende Erkenntnisse: > Röstigraben: In der Romandie würde die Vorlage mit 56,2 zu 31,4 Prozent klar angenommen, während in der Deutschschweiz nur 40,9 Prozent Ja und 48,8 Prozent Nein stimmen würden. «Die grosse Ja-Mehrheit in der Romandie überrascht, da die Westschweizer Einschränkungen, die den Individualverkehr betreffen, gewöhnlich ablehnen», sagt Kappeler. Doch im konkreten Fall sorgt der starke grüne Flügel in der Romandie für eine Mehrheit.


    usw...
    Zitat: Sonntagonline

  • neues von meinem NSX

    Sehr schönes Fahrzeug, genau so muss ein NSX sein. Ein Traum.
    Die 02er Rear ist das Tüpfli auf dem i. Perfekt! <good>



    Zitat

    Original von comSD


    Jede NSX sött das ha, JEDE <good>


    Chabis!
    Dieser Flügel ist, für mich, dass wohl hässlichste OEM-Teil, dass Honda jemals für den NSX "angeboten" hat. Performance hin oder her.
    Er zerstört die schönen Linien am NSX-Hintern und wirkt als Fremdkörper bloss aufgesetzt hoch drei! Begreife den Hype in aller Welt um dieses Teil nicht... muss ich aber auch nicht.


    Zitat

    Original von austrian type-R


    Uiuiui, da lob’ ich mir aber das kleine CH-Kennzeichen ;-).



    Gruss
    H.

  • Honda-Fahrtraining Circuit de bresse

    Kurze Frage an alle Fun and Smart Teilnehmer vom 23. 9.,


    hätte jemand Platz in seinem Fahrzeug um einen Satz Räder mitzunehmen? Notfalls auch nur 3 Stück. Selbstverständlich gegen einen Unkostenbeitrag. Räder würde ich bringen und nachher auch wieder abholen.


    Danke schon mal.
    H.


    Volumen der Ladung wäre so:

  • Beulendoktor Umgebung ZH

    So, PW wieder gefunden.


    Zitat

    Original von Pro.2
    Micha: hast du ihn auf dieses Resultat angesprochen?


    Winu und René habe ich auf den Pfusch aufmerksam gemacht. Beide meinten, das müsse man "ga zeige". Leider kostet mich das "ga zeige" wieder mindestens einen halben Tag meiner Zeit. Bei einer Nachbesserung kommt dann noch das ganze Theater mit Auto bringen, Ersatzwagen (falls keiner frei Rückreise sonstwie organisieren), Karre steht zwei-drei Wochen in Wangen aufm Platz usw. Nur Umtriebe. Heute ist's mir nicht mehr Wert, deswegen Zeit zu opfern. Wer weiss, vielleicht gibt mal einen Schaden an den Altagsautos, dann erwarte ich aber auch seeehr viel Entgegenkommen.
    Und der X geht eh nur noch zu Sahli!


    Jones:
    Zugegeben, lackiert ist es perfekt, ehrlich! Keine Orangenhaut, keine "Wolken", Top! Dafür aber silberner Sprühnebel an den schwarzen Teilen. Beim abdecken und abkleben wurde schlicht gepfuscht. Mein Verdacht ist, dass der Lackierer oben und unten verwechselte (was für ein deutsch) uns sich dann bem vermeindlichen Unterteil - da nicht sichtbar - nicht sonderlich Mühe gab.
    Freut mich aber, dass die Arbeit bei Dir okay ist.



    nsxr:
    Deine Rear ist deutlich besser lackiert. Nun kein Wunder, schliesslich konnten die bei meiner erstmal ganz toll üben. ;-) Melde mich morgen bei Dir.


    Ach ja, bezahlt habe ich *such* 351 Stutz. Keine Ahnung ob das Preiswert ist oder nicht. Für gute Arbeit hätte ich aber auch das doppelte bezahlt.


    Und nun BTT.


    Gruss
    H.


    PS: Es handelt sich um das Teil unterhalb der Stosstange.

  • Trackday 2005 - Allgemeines & Diskussion

    Hallo alle,


    Auch ich möchte den Organisatoren für diesen super Anlass danken!
    Hat riesen Spass gemacht mein Auto mal halbwegs Artgerecht bewegen zu können. Halbwegs deshalb weil ich den Grenzbereich dieses Fahrzeugs, gerade mit den Semislicks, wohl nicht mal angekratzt habe. Aber ich arbeite daran... *g*


    Noch ein paar Bilder von der Boxengasse und "Fahrerlager". Für Trackbilder hatte ich keine Zeit ;-)


















  • Schwarzwaldtour


    Soso, Du hast also den Wisi gejagt! *g*


    Paar Fotos vom gestrigen Spontantreffen:






    Gruss
    H.

  • NSX-Treffen

    Hallo alle,


    Falls hier NSX-Fahrer mitlesen, am Sa. 27.08. findet das CH-NSX-Treffen in Birrfeld statt. Alle NSXer sind dazu herzlich eingeladen!
    Treffpunkte: 10.15 Uhr in Oensingen an der Jurastrasse (von der A1 her kommend --> Ausfahrt Oensingen, dann in Richtung Kestenholz/Murgenthal gleich rechts beim PP vom Sportplatz) für die Konvoifahrt via Passwang, Liestal nach Birrfeld (ca. 100 km) oder gegen 13.00 Uhr direkt auf dem Flugplatz Birrfeld (bei 5242 Birr) zum gemeinsamen Mittagessen, Fötele, Benzingespräche führen usw. Evt. geht's nachher noch zum karten nach Wohlen.
    Auf dem Flugplatz Birrfeld ist der PP und im Restaurant sind Tische für uns reserviert.
    Bis jetzt sind 23 NSX angemeldet. Wäre schön, wenn’s noch mehr würden.


    Vielleicht finden ja auch ein paar "nicht NSXer" den Weg nach Birrfeld.
    Bis denn...


    Gruss
    M.


    Ach ja, mehr Infos bei NSX-Prime.

  • Rikli-Treffen

    Jo, ich war "umenang" *g*


    Hat mich gefreut Dich mal kennenzulernen. Hoffe Ihr habt ne Lösung gefunden um Deinem CRX wieder zu jugendlicher Frische zu verhelfen.


    Evt. sieht man sich ja Sa. auf der Schwägalp.