Von der Reinigung weis ich schon bescheit, und dass auch der Motor teilweise zerlegt wurde / werden musste. Das Teil hatte einen Wasserschaden -> Hochwasser. Heut mittag hat sich so angehoert als ob alles fertig sei, und als ich nun per SMS nochmal das Wort Probefahrt erwaehne kommt sowas
Beiträge von Fogg
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Mein Freund Jones nu wieder
Aber gut, wollt ja nix mehr sagen, und das tu ich nu auch - zum Thema Type R Sprit.
Was ZOA betrifft, die Arbeiten die ich gesehen hab waren soweit alle i.O. und gut gemacht. Geschmack ist natuerlich verschieden, er mag's wohl richtig heftig. Aber sein Handwerk versteht er. Wie es mit geschaeftlicher Abwicklung steht I don't know.
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danke. hab grad noch ne SMS bekommen in der steht "Auto fertig gereinigt, Motor laeuft aber noch nicht".... wat das nu heisst??? Morgen frueh nochmal anrufen. Ohne Probefahrt bringt mir die Besichtigung nix.....
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Original von Nik
bei den meisten marken ist es eh mehr marketing als wahrer spirit.Einverstanden, aber Honda wuerde ich - bei aller Honda-Liebe - da nicht ausnehmen. Wenn die Autos nur fuer Trackdays udgl. gemacht waeren saehen sie gaaaaanz anders aus. Es versucht ein Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit zu finden. Muss sich ja auch verkaufen das Zeug.
ZitatOriginal von Acidesign
hab hier mal nen thread über zoa geschriebenUuups Bin ja schon ruhig
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Ich taet sagen das (fast) jeder Automobilhersteller heute so einen "Sprit" hat, nur heisst er bei jedem anders. BMW -> M, Mercedes -> AMG, VW -> GTI, Ford -> RS ....
Wer nun damit angefangen hat, und damit die gesamte Stilrichtung gepraegt hat mag ich nicht urteilen. Persoenlich denke ich das bei keinem die Autos fuer die Tracks entwickelt wurden, sicher fliest Technologie ein, die fuer Tracks entwickelt wurde, aber so wie er verkauft wird, faehrt er auf keiner Piste.
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Mach ma halblang, hab nicht umsonst die ganzen Clownies dahinter gesetzt. Hab ja nix gegen den Type R Spirit, jeder wie er mag. Aber zu behaupten der sei von "Honda erfunden"... ich weis net. Es kommt halt immer drauf an was man draus macht....
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Original von Nik
he wir haben keinen style erfunden, es ist einfach der R-Spirit, das kommt von hondaLOL. Der war gut. Steht das im Betriebshandbuch eines Type R?? Muss man (inkl. Fahrzeug) da ne Pruefung machen und kriegt man ein Zertifikat bevor man den "Type R" Spirit-Style-Guertel tragen darf??
Bleibt mal auf dem Teppich.....
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danke, hab ich gemacht. hoffen das er es noch sieht und sich meldet....
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Kann ich nur so bestaetigen. Hab mir da mal ein Sol von den duzenden angeschaut.... Der hat Auswahl, dannach wusst ich warum so wenige Sols auf den Strassen rumfahren
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Hallo Leute,
ist hier jemand aus Ruemlang oder umgebung (ZH Nord) und haette morgen mal ne Stunde Zeit?? Will da ein Honda CRV kaufen und haett gern jemand dabei der sich mit Autos auskennt und mir sagen kann ob die Karre was taugt oder net. Natuerlich wird entschaedigt .
Bin erreichbar unter 081-7401185 oder Mail daniel (at) draes.net, oder NATEL +49-172 721 6641.
Waer suppi wenn sich jemand meldet!!
Zeit morgen (Samstag) ist noch offen. Wuerde so gegen 14h anpeilen, geht aber auch frueher oder spaeter.
Danke schon mal,
Fogg
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Leider ja, aber da treffen gleich zwei Bürokratiestaaten aufeinander Für Gelegenlich mal was geht das ganz gut mit der Stempelaktion auf der Rechnung (vom Zoll). Und vor allem halt wenn unter 300 CHF. So kann man von hier in der Schweiz z.B. bei Amazon MwSt-frei bestellen
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Gibt mehrere Möglichkeiten... Bin auch selbstaendig in D und leben in CH
Du kannst normal Rechnungen schreiben mit 16%, irgendjemand am Zoll muss das Teil abstempeln, das ist quasi der Nachweiss, dass das Teil den Deutschen Zollbereich verlassen hat. Mit dem Stempel kann derjenige zurück zu dir kommen und die MwST zurueckfordern. Ob Du sie zahlst, liegt an Dir. Wenn ja, dann brauchst Du die abgestempelte Rechnung um dem FAmt gegenüber zu beweisen, das das Teil dt. Gebiet verlassen hat.
Nächste Alternative: Du schreibst Rechnung ohne MwSt, und musst dann aber über Versandtracking odgl. nachweissen, dass das Teil nicht mehr in DE ist.
In beiden Faellen muss das Teil auch durch den Schweizer Zoll. Bis 300 CHF (c.a 200 EUR) interessiert sich der CH-Zoll dafuer nicht, und der Empfänger muss kein Zoll zahlen. Darüber wird es je nach Ware unterschiedlich besteuert, meist mit den gültigen 7,6% MwSt + Abfertigungsgebuehren.
Du kannst auch versuchen dich bei sowas wie GlobalRefund anzumelden, die Bedingungen hier kenn ich aber nicht.
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Original von Phoenix
mein sol ist nur 40/35 tiefer und ich streif schon mittem kat an diversen orten.... von daher also net mal unbedingt nötig tiefer!Kann ich ja kaum glauben.... eseidenn du hast nen Quertopf hinten dran....
Hatte selbst 60 und damit kaum probleme.
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Original von Acidesign
gibt ja sogar nen offiziellen importeur, wieso die mühe?Wusst ich nicht, dann lohnt sich's wohl nur wenn es massiv günstiger ist. Kann ich aber nicht beurteilen, hab das FK hier noch nirgends auf ner Liste gesehen.
ZitatOriginal von orca
FK gibts nicht mit DTC-Gutachten, das Fahrwerk kann also nur mit einer Tieferlegung von 40mm eingetragen werden.Das wär aber genau das, was mir der gute versichert hat. Ich hab nach FK Gewinde mit 60 tiefer gefragt.... Werd nochmal nachhaken.
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FK soll noch erlaubt sein. Hatte nen Haendler aus DE mir gegenueber versichert. Hab extra nach CH Genehmigung gefragt, da hat er was von ca. 100 EUR fuer das Zertifikat erzaehlt, aber auf jeden Fall erlaubt. FK ist auch deutlich guenstiger als KW. Komplettes Fahrwerk ca. 550 EUR + Zertifikat fuer CH.
Bei Bedarf kann ich gern den Kontakt vermitteln. Muesst man nur noch wegen Import klaeren -> Zoll. Oder halt irgendwie reinbringen das ding.....
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Du schaffst in Ruemlang?? Bist aber net zufaellig auch noch Mech oder kennst dich mit Autos aus, oder?? Haett gern jemand dabei der etwas Ahnung hat wenn ich mir das Teil nochmal anschau.... gib dann auch ein Bier aus
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Samurai, meinst du den Itr aus M-G Autocenter Rümlang???
Falls ja, pass sehr genau auf! Ich habe mir den auch mal angeschaut. Der Abstellplatz ist ein Witz (grosser Kiesplatz mit mehreren Verkäufern/Kontainern)Hoi, du scheinnst die Gegend etwas zu kennen. Eine Strasse weiter ist eine Garage die nennt sich Express garage und gehört einem gewissen Kais Manai. Warst da auch schon?? Reine neugier, da gibts grad nen CRV der mich interessiert. Und bei Kiesplatz und so leuten bei mir die glocken.... Hast vielleicht ja in dem anderen Thread (Hondas unter Wasser) schon gesehen.
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DTC kann helfen. Muesstet dort ein passendes Gutachen anfertigen lassen, kostet aber net grad wenig.
Frag mal bei PAW Mirchel nach, die haben auch Gutachen fuer Felgen... teilweise zumindest. Ansonsten wissen die mit Sicherheit wo's eins gibt.
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doch, zu kontrollzwecken darf geoeffnet werden.
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Naja, von dem Kassir wohl kaum
Der andere hat mir ja erklärt was sie noch alles machen wollen. Wenn ich also das Ding fertig sehe kann ich ja mal schauen inwieweit das den Tatsachen enspricht. Daraus sollte ich ungefähr ableiten können wie ehrlich er ist. Er war auf jedenfall mal deutlich sympatischer wie Kassir.
Und selbst wenn ich am Anfang noch Rennerei mit der Elektrik habe, kann ja nochmal bis zu 10kCHF reinstecken bis ich einen vergleichbaren gekriegt haette. Und abstossen kann ich ja auch wieder, die 15kCHF muessten wieder drin sein.
Also wenn ich (und der Mech der dann mitgeht wenn ich einen Find) einigermassen überzeugt sind, dass sauber gearbeitet wurde werd ich es probieren. Wenn es dann noch Eurotax geben sollte
Edit:
Hab übrigens Antwort vom Köppli&Tschopp bekommen. Der CRV stand nicht bei Ihnen. Hatten nen anderen da, aber den net.