Der CRX Si (Sport injiziert) war eigentlich nichts anderes als unser ED9. Es gab natürlich ein paar Unterschiede. Z.B. hatte der Si eine andere Motorisierung mit weniger PS, eine andere Motorhaube, ein paar andere Knopfe im Innenraum, Heckstosstange mit kleiner Kennzeichmulde und die Frontstosstange war etwas anders designed. Es gab auch noch eine HF Version, die hatte nur einen Spiegel auf der Fahrerseite und noch weniger PS.
Nun zu deiner Frage. In den Staaten gab es nie einen EE8 Vtec. 
Also es gab nie ein Fahrzeug welches komplett, samt den unteren schwarzen Leisten an Stosstangen und Türen lackiert war. Alle Modelle in den USA wurden mit schwarzen Plastikleisten verkauft. Die Flups sind farblich sehr an die schwarzen Leisten gebunden und eingepasst. Zudem gab es bei den Si Modellen, wie AndrEE schon erwähnte, auch eine Art Faclift. Nun solltest du wissen welche Flups du da kaufen willst. Die vor oder nach dem Facelift. Am Jahrgang erkenntlich.
Da ich davon ausgehe, dass der CRX in deinem Profilbild jener ist, welchen du mit den Teilen behängen willst, würde ich dir davon abraten. Die Flups passen meiner Meinung nach wirklich nur an die Modelle mit schwarzer Zierleisten. Ich spreche da echt aus eigener Erfahrung. Und für den Vtec wäre es dann auch irgenwie eine Art Stielbruch.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden und jedem gefällt es anders. 
Also so in etwa habe ich jetzt diese ganze Thematik verstanden. Es ist halt echt schwierig, da der Geschmack ein absolutes Traggestell bei diesem Thema ist. Ich meine auch wenn mir ein Civic mit Lambo Doors und Lufthutze auf der Haube absolut nicht gefällt, so muss ich dieses auch nicht als Rice bezeichnen, da derjenige welcher ggf. einiges an Geld in die Hand nahm, um das Auto so herzurichten, eventuell mega gefallen daran hat. (A.T.U. Teile jetzt mal ausgeschlossen) 
Aber was mir nicht einleuchtet ist das Thema Bodykit. Sie sehen in meinen Augen schlicht scheisse aus. Liegt aber daren, dass ich es orginal und schlicht mag. Bodykit wird sehr oft als Rice dargestellt. (auch hier um Forum schon gelesen) So jetzt nehm ich aber ein orginales Mugen Bodykit und investiere ordentlich Geld darin. Müsste ich ja auch Ricig sein oder wie? 
Und dann noch JDM. Find ich persönlich ja Spitze, aber da auch mit Bodykits, z. B. auch Aftermarket gearbeitet wird und nicht nur zwangsläufig an der Motorabstimmung, wäre es ja dann auch Rice. 
