Beiträge von CIVIC EK4

    Geiles Projekt Nils.
    Hammer Auto. <sabberlappen>


    Frag doch mal René Sahli an, er kann dir evtl. noch einige Tipps geben. Er kennt sicher Firmen, die er dir für das entlacken und so empfehlen kann.
    Er hat ja auch das ein oder andere Restaurationsprojekt hinter sich.
    Wäre ebenfalls zum lackieren sehr zu empfehlen ;)


    Wird das später dann dein 2. Sonntagsauto?

    Deine neuen wirken aber in 18" noch kleiner so vom Speichendesign her.


    Schlussendlich musst du es wissen, aber ich würde eher die Kosei montiert lassen.


    Oder du suchst dir eine Felge aus, wo die Speichen bis zum Felgenhorn verlaufen. Macht sie optisch grösser. Siehe z.B. div. OZ Felgen.
    Ausserdem würden mir deine Wunschfelgen auf einem EK glaube ich nicht wirklich gefallen. Aber das ist Ansichtssache.
    Hast du ein Bild wo sie auf einem EK montiert sind?
    Wie sieht dein Civic rund um die Felgen aus?
    OEM oder komplett umgebaut?

    Für den EK würde ich max. 17" montieren.


    Kommt noch etwas auf die Felge an, wie sehr das Design die Felge verkleinert oder vergrössert. -> optisch halt.


    Aber rein performance würde ich wie Battosai schon sagt eher auf 16" tendieren. Dann kannst du den Ek ordentlich Tief legen, ohne dass du die Radläufe bearbeiten musst.
    Ich glaube hier fahren ca 90% mit 16"* auf dem EK.
    Ausser 15" aufem Track.


    Was wären es denn für Felgen?
    Welche Reifendimension hattest du den geplant?

    Was bedeutet eigentlich der Pfeil oben rechts beim B-Spec Fahrer?
    Ist das die Lernfähigkeit, oder seine momentane Verfassung?


    Mein Yoshi hat eine super Bilanz von 40 Siegen in 43 Rennen und trotzdem zeigt der Pfeil manchmal nach unten.
    Auch hat er Super Autos zur Verfügung, da ich erst mit Level 19/20 angefangen habe mit B-Spec.


    Bin aber eigentlich sehr zufrieden mit meinem B-Spec. Fährt mehrheitlich wirklich stark.
    Aber was mich nervt, der Depp wartet nach einem Dreher immer, bis das ganze Feld vorbeigezogen ist, und erst dann fährt er wieder auf die Strecke.

    Auf ein neues Jahr mit Jones vs. Pädu <rofl>


    Aber zum Thema:
    Der Polizist wird sicherlich auch noch ein kleineres Problem haben, weil er Gebrauch von seiner Schusswaffe gemacht hat.
    Oder wie ist das zb bei uns in der Schweiz geregekt Jones?

    Wenn es hinter dem Gitter ein Hondaemblem hat, dann ist es sehr Wahrscheinlich ein Originalgrill, bei welchem einfach ein Gitter auf die originalsteben vom Grill montiert wurde.


    Wie ist denn der Abschluss vom Gitter zum Grillrahmen?

    6 Monate für sexuelle Handlungen mit einem Kind


    Das ist doch einfach unglaublich.
    Da zwingt ein Lehrer einen "Buben" mehrmals zum Oralverkehr und bekommt dafür nur 6 Monate Haft.


    Aber das ist natürlich viel weniger tragisch als wenn jemand mit 120 Ausserorts fährt, weil er dabei jemanden mit Vorsatz überfahren könnte.
    Dank unserem Verkehrsgesetz und den Strafen haben die wahren Verbrecher im Verhältnis hier in der Schweiz ein wahres Paradies für Ihre Untaten.

    Ja, habe beim 2. und 3. Abflug extra darauf geschaut, dass ich schön gerade fliege. Beim 3. Versuch habe ich sogar massiv Tempo rausgenommen.


    Aber bin jedesmal abgeflogen.


    Nur beim ersten Flug ist alles gut gegangen.
    Aber nachdem ich als führender einen recht grossen Vorsprung herausgefahren hatte, bin ich immer aufs gröbste abgeflogen.
    Auch werden dann die KI's besser und ein dreher ist viel schneller passiert, als wenn ich als letzter einen kleinen Fahrfehler mache.


    Teilweise ist das dann nicht mehr so wirklich logisch oder hat etwas mit realistischer Fahrphysik zu tun.

    Bin gestern die GT Weltmeisterschaft im Profilevel gefahren.


    Bei der 4. Strecke hat es einen Sprung drin, bei welchem sich mein Skyline sofort bei der Landung um 90-180° dreht. Ich kann das Lenkrad noch so fest halten, das Ding fliegt ab.
    Ist mir gestern 3mal innerhalb von 5 Runden passiert.
    Die KI's fliegen da problemlos drüber.


    Wie macht ihr das?


    Habe es dann mal mit starkem abbremsen versucht vor der Kuppe, aber das kanns doch nicht sein, dass es nur mich da so derbe verwirft und die KI's nicht.

    Stell dein Auto über den Winter ein.
    Nicht nur wegen der Höhe, sondern auch wegen dem lieben Salz.


    Mich würde das nerven, wenn ich jeden Herbst und Frühling das AUto hoch und wieder runterschrauben müsste und jeweils noch Spur einsetellen.
    Da kommt ne günstige Winterbitch günstiger ;)


    Vorallem ist es da nicht so schlimm, wenn du mal über nen Einklumpen fährst oder dir ne schramme holst.

    Er braucht die beiden Schlüssel, um das Gewindefahrwerk zu verstellen.


    Was hast du denn für ein Fahrwerk montiert?
    Sollte im Fahrzeugausweis stehen, sofern es eingetragen ist ;)



    Und wenn es ein Gewindefahrwerk ist, sollte dir das jede Garage hochschrauben können, so dass du auch im Winter fahren kannst.
    Wichtig ist dann einfach, dass du deine Spur einstellen lässt.


    Aber dass ein grösserer Pneuquerschnitt im Radkasten streifen soll ist mir ein Rätsel. Wenn du doch im Sommer grössere Felgen drauf hast geht es doch auch.
    Also kannst du folglich Reifen mit einem Querschnitt montieren, so dass der Radumfang demjenigen der Sommerbereifung entspricht.
    Dann hast du auch wieder die Bodenfreiheit vom Sommer.


    Den Mech stellt sich etwas kompliziert an, oder er möchte das ganze einfach nicht machen.

    Seit wann braucht ein Kühlergrill ein Gutachten.
    Ich hatte meinen beim EK nie eingetragen.


    Den "Heckspoiler" gibt es doch bei TSS und da bist du bei Marco Zoa (Kamikaze) an der richtigen Adresse.
    Oder gabs den kleinen Spoiler nicht sogar im Zubehör von Honda ???
    Gem. Hondapower gabs den als Zubehör Klick



    Was hasz du denn für einen Grill montiert?