Kannst du den Felgenstern herusschrauben (also Mehrteilig) oder sind das nur Zierschrauben?
Soviel ich weiss kanns du beim Pulvern nicht abdecken.
UNd dier Übergang vom Tiefbett zur lackierten Stelle wäre sehr anfällig.
Da wird dir der Lack sehr schnell abplatzen.
Aber evtl kannst du die komplette Felge lackieren und dann das Tiefbett wieder nachbearbeiten und polieren.
lackieren kostet mind. das doppelte.
Ich habe für meine Civic auch ca 4000 bezahlt inkl. Farbe.
Also ich finde Folieren eine sehr gute alternative.
Aber nur, wenn es nach x Jahren auch noch nach was aussieht.
Dafür braucht er danach mehr Wasser und Seife, um sich seine Sche***e vom Finger zu putzen.
Aber wenn du dir den Typ anschaust, kommt es auf die unhygienische Stelle auch nicht mehr drauf an 
Dem hats ins Hirn geschissen.
Streetparts ist sicher nicht die günstigste Adresse für Tuningteile.
Sind zwar nette Kontakte.
Ich würde dir die Firma Showoffimports aus Holland empfehlen.
Importier dein Bodykit selber.
Möchtest du das Bodykit selber montieren oder lässt du es machen.
Ich habe mein Bodykit selber aus Holland importiert und dann über Zoatec alles machen lassen.
Marco hat mir jedes Teil sauber eintragen lassen.
Ich würde das aber vorgängig mit ihm anschauen, falls das für dich eine Option wäre.
Dann muss ich das mal nachschauen, ob ich auch nur 9Monate bezahlen muss. Dachte bisher dass ich volle 12 berappe.
Ich bin halt Neulenker und in der Versicherungsstufe noch etwas höher als du 
Zahle für meine 600er VK glaube etwa das doppelte wie du 
Aber der Neulenker zieht halt enorm nach oben.
Kann ja nur noch günstiger kommen
Wieso zahlst du nur 9 Monate, hast die Schilder aber das ganze Jahr? Welche Versicherung?
Ich habe meine auch das ganze Jahr eingelöst.
Sicher, ich warte schon lange auf den Frühling.
Wollte meine schon letztes Wochenende vorzeitig aus dem Winterschlaf holen, habs dann aber doch gelassen.
Die Strasse ist einfach noch zu kalt, alsdass das fahren Freude machen würde.
Hat ja leider auch schon etliche Töffunfälle gegeben.
I'm ready for season 2011 
Und wo liegt der V6 Handschaltung preislich?
Aber lieber 1000.- für die Besichtigung in den Sand setzten, als 20'000 für ein ganzes Auto, welches in einem schlechten Zustand kommt
Import ist immer Kostspielig und Zeitaufwändig.
Aber du weisst auch nicht, in welchem Zustand der aus Japan kommt.
Und GB liegt eher noch drin, um das Fahrzeug zu begutachten.
und dann evtl gleich selber importieren.
Man hört zwar vieles von schlechten Autos aus Gb, aber alle können nicht so schlecht sein.
Gibt auch bei uns Ranzbuden, aber auch Schmuckstücke.
Im HP haben schon einige Skylines oder Supras aus GB importiert, welche in einem Super Zustand waren. Von daher.
Oder du holst ihn dir aus USA. Dann ist der Lichtumbau auch hinfällig und wahrscheinlich sogar Linkslenker. Sofern es den DC5R dort überhaupt gibt.
Lies dir doch mal Nils Thread durch, was er alles machen musste, um seinen EK9 aus Japan bei uns zuzulassen.
Also der Aufwand war ziemlich gross. Gut, er hat auch diverse Umbauten gleich mitgeprüft.
Lichtumbau kannst du dir beim D Import schenken.
Aber mit dem günstigen Pfund-Kurs würde isch evtl noch GB anbieten??
Oder trägt Bart wie ein Taliban 
Lustdorf gibt es auch im Thurgau
Ich finde 17" passen doch super ins EK Radhaus.
Für 18" ist der nicht gemacht.
Ausser du fährst damm 30er Reifen.
Was aber auch nicht gerade der Brüller ist.
Such dir doch 17er aus, welche einfach grösser wirken.
Wie gesagt, Speichen bis zum Felgenhorn.
von starpaint deep red to black
Aber ist so sehr schwer, sich das Auto in der Farbe vorzustellen und dann noch die 1184108048 verschiedenen felgen.
Wenn du einen gute Vorstellung haben möchtest, dann müsste man deinen EK chopen im PS.
Im HP gibt es diverse sehr gute Photochops.
Ich würde da mal anfragen, ob jemand Lust und Zeit hat.
Aber so reichen die Vorstellungskräfte nicht wirklich.
Wird das komplette Auto in dieser farbe lackiert, oder kommen noch Farbakzente oder so hinzu?
Was gibt es denn für eine Farbe?
Enkei GTC01 
Sieht ja fast aus wie die Works Emotion CR Kai 
Alles was grösser als 17" ist, empfinde ich als absoluten No-Go für dein EK.
Ist ja kein Offroader oder so.
Der Trend mit den Extremen Sturzeinstellung finde ich auch sehr hässlich.
Vorallem kannst du nach 2 Monaten die Reifen wechseln, weil die innen komplett durch sind. Aber anderes Thema.
Ich würde mir das mit den 18" nochmals gut überlegen.
Wie sieht es den mit Gutachten deiner 18" Felge für den EK aus?
Sehr gut René. Dann haben sich die richtigen gefunden 
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