Beiträge von CIVIC EK4

Sehr schön Jonas.
Scheint gut zu laufen dein EK.
Schön zu sehen, wie du den Imprezas und Evos folgen kannst.

Ist aus dem nicht der Lexus ISF-A entstanden?

Ist kein Totalschaden.
Also, wenn der EK original gewesen wäre, dann wäre es ein Totalschaden gewesen, aber mit all den Teilen, welche die Versicherung dann zahlen müsste, ist es kein Totaler mehr.
Die Versicherung zahlt die Reparatur vom EK.
Aber momentan ist noch in Abklärung, wie hoch die Summe sein wird.
Mit dem ersten Angebot bin ich nicht wirklich zufrieden, da es für die Reparatur kaum reichen wird.

Aber der EK wird von mir zu 99% nicht wieder gerichtet.
Ich bekomme am Schluss niemals wieder das Geld, welches investiert wurde.
Und jetz mit dem Unfall und dem Verkaufen/Schlachten gibt es sicher mehr.

Ist nun halt ein rein wirtschaftlicher Gedanke.
Und mein Schlumpf wird mir auch bestimmt fehlen, aber es wird das beste sein.

Die Versicherung vom Unfallverursacher kommt deinen Civic begutachten.
Am besten du suchst sämtliche Rechnungen heraus.
Ob Servicerechnungen oder von Teilen die du verbaut hast.

Für den Civic wirst du bei einem Totalschaden den Eurotax bekommen und dann einen Teil von deinen Investitionen.
Mit den versicherungen lässt sich meistens reden.

Du wirst ein Angebot von der Versicherung bekommen und ob du das so akzeptierst oder versuchst noch etwas raus zu holen, liegt dann an dir.
Aber so viel wie dir das Auto noch Wert ist, wirst du kaum noch bekommen.
Vielleicht etwas mehr als wenn du ihn verkauft hättest.

Du musst den ITR innerhalb der nächsten Tagen nach Polizeikontrolle auf legal umbauen.

Eine Beanstandung ist kein Freibrief zum mit illegalen Teilen herumzufahren

Interieur:
ITR Recaros rot
ITR Rückbank mit roten Nähten
EK9 Teppich rot
Türverkleidungen, Schaltsack und Handbremse in Carbonleder mit roten Nähten

Motor:
ITR Ventildeckel rot
100Zeller im Originalgehäuse
Invidia G200 ab Kat

Fahrwerk:
Fahrwerk K-Sport
Querlenker K-Sport
Sturzversteller K-Sport
Strebe Hinten unten TenzoR
Strebenrahmen vorne unten
PW JDM Domstrebe 3-Punkt

Felgen:
Rota Subzero weiss

Karosserie:
FL Scheinwerfer hinten
Scheinwerfer vorne Beifahrerseite im EK9 Style by René

EK kommt direkt ab Service.
neue Bremsen vorne Komplett und Klötze hinten
Neue Sommerreifen vorne. Hintere noch mind. 1 Saison

Musikanlage wäre auch noch vorhanden.
Natürlich auch die ganzen restlichen Teile im Innenraum oder Karosserie.
Oder auch der komplette Motor.

OEM Teile wären auch noch einige vorhanden:
Anlage ab Kat
Scheinwerfer hinten
OZ F1 Felgen aber verkratzt
Teppich in schwarz
....

Ja Totalschaden wäre super gewesen.
Hätte etwa das doppelte vom Unfallschaden eingebracht.
Aber da das Chassis nicht verzogen ist, ist es leider keiner.

Ich denek mit Schlachten bekomme ich am meisten raus, aber ich habe einen Haufen Arbeit und brauche Platz, wobei der vorhanden wäre, aber auch nicht unbeschränkt.
Mal schauen, evtl. lässt sich noch etwas mit der Versicherung machen.

Ach, die Entscheidung ist nicht leicht. Aber für mich eilt es auch nicht.
Wenn er wieder aufgebaut wird, dann erst auf nächste Saison.

Ihr schreibt jetz alle: los wieder herrichten.
Aber wenn er dann im nächsten Frühling zum Verkauf steht, will ihn ja doch niemand kaufen, oder nicht zu dem Preis, wo ich jetz als Unfall erhalten würde.
Wer bezahlt über 10'000 für einen EK?

Klar ist es schade, wenn der jetz niht wieder aufgebaut wird, aber trotzdem lohnt es sich finanziell kaum.
Es sind wieder einen Haufen Investitionen, welche bei mir hängen bleiben.

Der Unfall ist nicht mein Bedenken.
Solange das Chassis nicht gerichtet werden muss, ist es ja kein Unfallwagen.

Nur, wenn ich ihn jetz wieder herrichte und nach einem Jahr def. verkaufen möchte, wer bezahlt mir dann noch so viel.
Ich glaube im Moment würde ich rein finanziell am meisten profitieren, wenn ich ihn schlachte oder als ganzes so verkaufe.

Versicherungsgutachten ist erstellt.

Der EK hat keinen Totalschaden erlitten und muss auch nicht gerichtet werden.

Nun stellt sich mir die Frage, was ich machen soll.
1. Wieder herrichten
2. Schlachten
3. So wie er da steht verkaufen.

Fals jemand ernsthaftes Interesse am EK hat, so wie er da steht mit sämtlichem Zubehör, kann er mir gerne ein Angebot machen.

Letztes Jahr hats Jerry wieder organisiert Kevin.

Los Jerry

Das habe ich mir auch schon überlegt Quang

In dem Fall muss ich mir ja nicht so grosse Sorgen machen, weniger Geld als bei einem verkauf zu erhalten.

Ist es ein Totalschaden, sobald am Rahmen gerichtet werden muss, oder können die sagen, dass kann gerichtet und repariert werden.
Weil dann habe ich def. ein Unfallauto, was nicht so Verkaufsfördernd ist.

Brauch ich wirklich für jeden Scheiss einen Beleg.
Für die Recaros, ITR Rückbank oder Innenraumverleidungen habe ich keine Belege. Sowie Soundanlage oder Rückleuchten und sonst noch ein paar Kleinteile.
Habe einfach alles aufgelistet mit den Preisen.
Nur ob sie das so "fressen".

Oder soll ich für solche Sachen Ausdrucke aus dem Internet vorbereiten.
Oder machen die das sowieso?

Wie kann man einen Unfall als interesannte Erfahrung bezeichnen

Könnte glaube ich jeder auf solche Erfahrungen verzichten.

Ich stand voll auf der Bremse.

Bin Momentan sämtliche Rechnungen am Zusammensuchen.
Ist halt dumm, dass einige Sachen von Privat sind.

Aber habe mal eine komplette Liste mit sämtlichen Teilen und Preisen gemacht.
Und zu den ganz grossen Sachen habe ich alle Rechnungen, da diese von Firmen sind.

Der Mehrwert, welchen ich versichert habe, käme nur zum tragen, wenn der EK einer Naturkatastropfe zum Opfer gefallen wäre.
So komme ich vermutlich noch besser weg, weil ich alleine mit Teile auf ca. 150% von meiner Mehrwertversicherung komme.
Und die Arbeit ist da noch nicht mit eingerechnet.

Vor 2 Wochen war er noch im Service und hat neue Bremsen und Beläge und neue Gummis bekommen.
Das wird ja angeblich auch alles noch mit eingerechnet.
Mal schauen was der Versicherungsexperte dann sagt.
Werde aber auf jedenfall versuchen, vorher noch einen unabhängigen den EK schätzen zu lassen.
Sonst habe ich keinen Vergleich. Weil die Versicherung der Unfallverursacherin wird sowieso drücken, wos nur geht.
Und sonst wird dann halt die Rechtsschutzversicherung beauftragt, sich der Sache anzunehmen.

Hoffe kommt alles gut.
Einen Haufen Aufwand gibt es auf jeden Fall.

Aso ich hoffe schwer, dass du unrecht hast.
Mein versicherunsagent hat mir schonmal gesagt, ich solle die Rechnungen heraussuchen.

Mehrwert habe ich ja in der Versicherungspolice und bezahle ja auch dafür. Wieso soll es das nicht mehr geben?
Wäre ja voll die Verarschung.

Ich frag mal meine Versicherung, ob sich ein Schätzer von ihnen mal den EK anschaut und schätzt.
Und dann sehe ich, wie weit auseinander die beiden Versicherungen liegen.

Und Verkehrsrechtsschutz habe ich ja und wird sonst auch sicher eingeschaltet.
Die sollen bezahlen, was mir zusteht. Scheiss Versicherungen drücken sich immer, wo sie nur können. Nur kassieren aber nicht bezahlen

Ich han Verchehrsrechtsschutz und Mehrwert versicheret.
Bi scho mol d Beleg am zämesammle

Ja, so sieht es aus, wenn von hinten ein Dacia einen EK in einen RS6 Panzer schiebt.

Sandwichbelag gespielt.

Gem. meinem Mech wird es einen Totalschaden geben.
Sie ist mir hinten voll auf den Träger gefahren und vorne hats auch einiges verzogen.
Mal abwarten was die Versicherung von der Unfallverursacherin so meint.
Hoffe einfach, die zahlen alles.

Das krasse ist, der Dacia hat praktisch keinen Schaden genommen. Die Front beim Radhaus leicht nach aussen gedrückt.
Beim RS hats durch die Stahlträger, welche es durch meine Front gerammt hat, 2 risse in der Heckschürze.
Und der EK sieht aus wie Arsch.

So, die Ära EK ist beendet oder besser gesagt beendet worden.