Beiträge von chris.crx

hallo

bei mir sind die alltezzas bei meinem crx seit 2001 im fahrzeugausweis eingetragen.

habe vor kurzem mein civic eg6 mit alltezzas vorgeführt. (dot sae) teilweise musst du ein rückstrahler nachrüsten ( gibt zum aufkleben)

gruss chris

hallo

passt laut gutachten.

gruss chris

hallo

1. Für mich auf dem ersten Platz s2000 , fahrspass pur, sehr direkte lenkung, macht einfach spass zum fahren.
Nsx ist mit dem s2000 gleich auf. Nachteile hoher anschaffungspreis. kein alltagsauto.

2. Für mich sind auf dem 2ten platz integra type r ( obwohl ich noch nie einen selber hatte ) ist ein auto das original schon gut abgestimmt ist. ( auch für den track)

3. auf dem dritten platz klar die eg6 ,ee9, ee8 modelle. muss immer wieder sagen wenn ich vom s2000 in den ee9 oder eg6 umsteige, macht halt auch grossen spass ältere fahrzeuge zu bewegen

ich würde sagen der ee8, eg6, ee9 war in den 90en jahren ein spassmobil ohne grosse konkurenz ( wenn man mit anderen marken vergleicht)

honda forever.

gruss chris

hallo

also ich habe bei meinem ee8 das KW1 verbaut

Bei meinem ee9 das kw 3 verbaut

beim crx ist das Kw1 auch schon sehr hart.

was hattest du koni gelb dämpfer drin.?

hatte mal ein ed9 mit koni gelb und eibach federn. würd sagen von der härte her etwa gleich wie beim ee8 das gewinde.

gruss chris

<amkopfkratz>???

Zitat

Original von chacha
schaut euch mal die Bilder genau an!!
auf dem 2. Bild ist ein schwarzer Civic, auf den Bildern vom Motorraum ganz klar ein blauer Wagen

und wo ist das problem.?????

wenn man den text liest, kommt man drauf,
Er baut die kompressoren für mehrere fahrzeuge ein . es hat anscheinend ein paar interessenten wenn man unten die fragen liest

gruss chris

hallo

ist doch kein problem ein kompressor einbauen

das kann jeder gelernte automechaniker.

nur das abstimmen ist eine sache die man den wahren spezialisten überlassen soll!

Rickli macht da gute arbeit. also für die die keine Ahnung haben und ein komplettangebot mit einbauen abstimmen etc. haben wollen sollen das rickli od einem spezialisten überlassen .

zum ricardo inserat

vielleicht hat der ja schon div eingebaut und abgestimmt, wer weiss?!!

nicht immer jeden von anfang an missstrauen

gruss chris

hallo

man fährt ja meistens sowieso open mit einem s2000

die geräusche bei geschlossenem dach vorallem auf der bahn sind halt ein bischen laut aber man gewöhnt sich dran

gruss chris

Zitat

Original von MikeRR

Das ist immer das gleiche Argument - ist einfach ein anderes Fahrgefühl mit mehr Leistung - auch im Alltag.
Und nicht jeder möchte unbedingt ein "altes" Auto fahren.

mehr leistung . mehr gewicht ( irgendwie gleicht sich das aus) nur das mehr elektronische sachen drin sind , die man teilweise nicht braucht.
mehr dämmmaterial etc. ( früher gings auch ohne)

ist ja in der heutigen zeit nicht mehr lustig auto zufahren wenn die elektronik hilfen immer einsetzen.

aber stimmt man gewöhnt sich mit der zeit an neuere autos

sehe ich wenn ich vom s2000 in den eg6 oder ee8 umsteige. die lenkung ist halt beim s2000 schon direkter ausgelegt.

aber halt jedem das seine

gruss chris

gruss chris

aber hallo

was ist den hier in diesem blackboard los!

wollen jetzt alle noch honda untreu werden?

wer halt ein auto will das gut läuft muss halt bei den alten hondas bleiben

sowie einige in diesem blackboard.

ich würde mal sagen ein s2000 oder ein fn2 läuft genügend für die heutige zeit

klar gib es andere marken die höhere leistungen haben , was nützt das beim heutigen strassenverkehr?

honda forever / japan cars forever

ja sind die gleichen

gruss chris

ich würde die auch in eingebauten zustand lackieren.

gruss chris

Zitat

Original von Kingpin
Hallo zusammen

weiss jemand ob man das Buddyclub 2 Bodykit beim eg6 eintragen lassen kann?

hallo kingpin

noch gut nach hause gefahren mit dem civic.

ich klär dir das ab wegen dem bodykit.

gruss chris

Zitat

Original von moonman
Eigentlich gings drum, wer seinen Honda am längsten hat und nicht wer ab morgen einen neuen Honda hat
Viel Spass trotzdem.

ja du hast denfall gewonnen . hab mein v-tec nur 8 jahre

wenn ich mein eddy behalten hätt wär ich auch auf 10 jahre

das sind echte hondafreaks .

gruss chris

hier noch ein bild von meinem ee8 baby.

an norrlands

nicht nur honda baut gute autos! im allgemeinen Japanische autos sind halt zuverlässiger als andere marken.

@ pro.2

wer hat den ywis crx gekauft?

gruss chris

ich würde sagen wenns keine originalen mehr hat ist das gleich ob sie gepimpt sind oder nicht . das meiste kann man ja wieder umrüsten ( stosstangen fahrwerk felgen )

die ek4 und ep 3 und allen neueren modelle werden sicher nie soviel wert bekommen weil viel mehr verkauft worden sind .

ist halt immer angebot und nachfrage.

eg6 und crx v-tec sind halt zu dieser zeit nicht soviel vekauft worden .

ein echter hondafreak gibt halt mehr geld aus für gewisse modelle ( liebhaberwert)
und zudem ist die crx technick sicher standhafter als die urquatro bmw m3 etc .technick

muss halt jeder selber entscheiden was für ihn richtig ist

gruss chris

hallo

ich kenne diesen crx!

war vor 6-7 jahren an den hondatreffen . bin auch schon mitgefahren

ist ein sehr schöner crx. ist halt extrem viel gemacht. und ist alles eingetragen

über die preise kann man sich streiten . ich denke wert ist ers schon

gut erhaltene v-tec werden mit der zeit noch rarer , denke die preise werden noch mehr steigen.

wenn man sieht das crx V-tec und eg6 teilweise höher gehandelt werden als ep3 und ek4 .

muss halt jeder selber wissen was im ein auto wert ist.

gruss chris

an H-Power

fahre nicht immer alle!

habe zwei sommerfahrzeuge mein ee8 und s2000

ein eg6 als alltagsfahrzeug

den anderen eg6 und den ee9 für die rennstrecke

der rest der fahrzeuge sind projekte

[URL=http://g.imageshack.us/img380/div101om4.jpg/1/][IMG]

habe da ich zuwenig Zeit habe mein liebstes projekt stück mein dritter eg6 ( projekt buddy club ) mit 174000km und klimaanlage in originalen unverbastelten zustand am weekend verkauft ( eg6 auf dem bild)

da warens nur noch sieben

zum glück auch an ein hondafreak vom hondaholics board.