Federn rosten lassen.
Falls die Federn irgenwann brechen können wir nochmal über das ganze Reden.
Bei occ. Federn ist der Aufwand viel zu hoch.
Federn brechen nicht so schnell.
Ok beim AS kann ich es mir gut vorstellen.
Am EE8 brechen sie noch gerne.
orca: Beim EK4 war es wohl ein Materialfehler.
ZitatOriginal von Tee
also ich hab santi noch nie nicht zischen gehört?
Ich auch nicht.
Aber sein ITR dafür um so mehr. 
Wem und Wo und wieviel bezahlen die Beifahrer?
Looooos ab in Chat!
ZitatOriginal von spyker
Die neuen Sony Ericsons sind langsam wirklich top...
Ja ganz toll. Bei meinem K800i spinnt Software und Joystick.
SUPER! Soll mir nie mehr jemand erzählen mit Nokia hätte man nur Probleme!
Keine Frage bin dabei. 
zu Faul sein das Betriebshandbuch zu lesen.
Viele Fragen wären dadurch schon geklärt. 
Bremsflüssigkeit.
Umbedingt mal HANDBUCH lesen!!!
Mit 12V würde in der Zündkerze auch kein Funken springen!
Also da ist viel mehr Spannung vorhanden.
Schlagt Ihn!!! 
Wieviel KG wart Ihr alle zusammen? (Personen)
Nehme an vor dem Essen. 
Mich erstaunt der EE8. 950kg vollgetankt.
Laut originalangaben ist doch sogar das Leergewicht höher.
Oder ist das jetzt der Gewichtserleichterung durch Rost effekt?
ZitatOriginal von beelow
wann war das, datumsmässig?
Am 6.August.
Also am Pit Stop Day war er noch da, habe Ihn seit dem auch nicht mehr gesehen.
So war bereits da.
Ja die VIPER steht da sogar mit ner blauen Flasche im Kofferraum. 
Honda hat die Masse der Sitz an diverse Sattler verteilt.
Frage mal deine Honda des Vertrauens.
Also das Auto ist ja absolut geschmacksache.
Aber wenn schon neue Vorschriften für Tuner erstellt werden, sollten solche Fahrzeuge gar nicht erst zugelassen werden.
Wenn so einer auf der Bahn mich überholt sehe ich nur Felge und Reifen.
Da kannst noch so ein stabiles Auto haben, wenn dir soeiner ins Arsch oder übers Auto fährt. 
