Beiträge von AS_B16

.. hm.. am AS bin im am Weekend ab und zu mal dran.. .. aber zu wenig effizient... (eilt ja auch nicht.. ..)
Mehr prio hat aber im moment der EG..

der ist mitterlweile mehr oder weniger fertig zerlegt.. und die Karosse definitiv gut in schuss...

.. so nur noch ein paar Kleinstteile.. und das Schiebedach.. und die eigentliche Arbeit kann beginnen..

Na ja Thema Strassenzulassung vs Rennwagen..

Gewinnen werde ich... .. (hoff ich mal)
Mit dem CRX hab ich das ja ganz gut hinbekommen, obwohl man da ja nicht von Rennwagen sprechen kann, eher von aufgemotzer Lausbubenkarre.. ;)..

Auch der EG wird daher gesehen kein Rennwagen, sondern wiederum nur eine aufgemotze Karre.. die ich zum Rennenfahren in einer Klasse mit strassenzugelassenen FZ benutzen werde .

Ich werde den EG möglichst nach FIA mit Strassenzulassung aufbauen, falls ich dann ein Jahr nach dem Aufbau doch mal an z.B. einem Bergrennen teilnehmen möchte, müsst ich nicht von vorne beginnen..

@Civic Red, merci für den Tip.. werd mir morgen (bis dahin sollte der EG kompl. zerlegt sein) die Karosse noch ganz genau anschauen..

So ... beim Zerlegen fehlt nur noch Innenraum und Kabelbaum...

So.. hab schon lange kein Thema hier mehr eröffnet .. ob das jetzt eine guete Idee ist.. na ja... wird sich heraus stellen ..

Wie der Titel schon sagt, ja ich als CRX-Fahrer bau mir noch einen EG auf. Tönt komisch, is aber so..

Da mir auch seit geraumer Zeit klar ist, dass die schei,,, EG richtig schnell sind, na ja.. bleibt mir wohl oder übel nix anderes übrig als mir auch so ne Kiste zusammen zu hämmern.

Ziel ist es aus einem 100% originalen EG ein anständiges, Strassenzugelassenes, von Grundauf neuaufgebautes - Rennfahrzeug zu bauen.
Möchte damit nächstes Jahr bereits wieder an Slaloms und Trackday fahren .. hoffe genau so erfolgreich wie mit dem EE.

Wie gesagt die Karre wird relativ neu..

- Zuerst wird das Teil zerlegt bis auf die letzte Schraube.
- Kleinteile aufgearbeitet welche nicht durch neue ersetzt werden
- Eventuell Karosse Sandgestrahlt und anpassungsarbeiten
- Komplett neues Innenleben von spender FZ
- Rundum fast alles Neuteile
-- Fahrwerk / Querlenker / Buchsen / Streben / Lager / Bremsen / Kühler / Spiegel / etc, etc. etc.

Na ja wie soll ich sagen, die Listen der Arbeiten und Teile sind laaaang.. und die Zeit relativ kurz...

Projektstart war heute ..
Neuteile sind bereits diverse vorhanden... so das ich diesbezüglich zügig vorwärts kommen sollte

Hier mal erste Fotos der Kiste...

Fazit der original Karre... guter Zustand.. ausser der Lack.. aber das ist.. sch... egal..

Ein paar Stunden später..

Ziel ist es, die Karre bis am Weekend komplett zerlegt zu haben.. Incl. Kleinteile...
Nächste Woche die erste Ladung an Teilen zum Sandstrahlen und Pulvern sowie Karosserie arbeiten..

da ich mich nicht entscheiden könnte mit welchem CRX ich vorbei kommen sollte.. .. na ja.. wird's wohl leider nix..
Spass beiseite, bin schon bezüglich Rennsport am Weekend unterwegs.. aber viel spass...

wenn das steuergerät unter dem sitzt ist... muss es ein AS oder AF sein..

PN hat er bereits erhalten..

was kostet der gspass bei wichers in etwa (mit kreuz hinten , oben, seiten) ?

Wicherskäfig im Kanton SZ ohne Kreuz hinten eintragen kein Problem... mit Kreuz können sie die Eintragung verweigern, werden sie aber z.B. in Pfäffikon nicht.. wenn das FZ in technisch einwandfreiem Zustand hingestellt wird...

Verbastelte Kisten werden nirgends gerne gesehen... und da wird's auch mit Eintragungen schwierig..

Verarbeitung des Wichers käfig ist auch völlig in Ordnung...

das erste ist die Unterbrechung der Benzinpumpe bei einem Unfall...

varano scheint zu rocken..

werde zu 99% nächstes jahr auch dabei sein...

... sehr saubere linie... ... top .. und schöne überhol vorgänge...

- SpoonN1

- Rusty

- The Goodfather

- beatrush

- K-Baller85

- vale46 (1x Fleisch-Burger ) + 1 pers.

- chacha (Fleisch-Burger )

- DJMixmasterS +1 pers.

- lümmu orca

- Emcee EK4

- Meiertier

-Hondarulez +1 pers

- Budi_ITR + sway

-Sagi (1xWurst)

-civicek4jdm (komme zirka um eins. 1x Burger)

Sandro911 Hieeeeer ich komme auch Hallo sagen

- AS_B16 ----

super sache...

wer bremst verliert..

.. irgendwie erwischt mich im moment jeder.. ...

hm.. wie soll ich sagen.... bin hulftegg fan.. oder so.. ...
Dir gehört in demfall der graue EP3 --

hab die LUK vom Derendinger in meinem Zugpferd.. BB8 verbaut....

Kroatien - retour...mit hänger... sowie diverse passfahrten.. ca 2-3 mal pro woche.... und eben gerade wieder schlepp dienst... ... na ja denke die Kupplung hält..

hat jetzt bereits wieder 10000km auf dem buckel.... aber tip top..

Viel spass beim wechsel.. ... gibt bischen mehr zu tun als ein CRX.-..

Zitat von JHME

Was: Roter BB8 mit Weissen Felgen und Anhängerkupplung

Jep... das mit dem Prelude war ich wohl..

oh ja... so lääässs... Geile Kiste..

wollt. ja eigentlich nichts dazu schreiben... aber mein ARSCH Spricht aber schon..

Zitat

Das Ding gefällt mir einfach, es repräsentiert die 80er. Diese alte Autos haben Charakter und sind nicht so synthetische Fortbewegungshuren, wie sie heute bei den Händlern stehen

Denke da zurück an Diskusionen über ältere Hondas.... so von wegen... BLOS NICHT... nur was für Jungs.... Keine Männer... Nicht mal ABS. geschweige denn ein 4Kanal ABS.. . etc ...OJE...

Will ja keine Diskusion starten.. nur die Frage warst nicht du jener, welcher das mal so gesehen hat... ? ...

wenn du da drann schon deine mühe hast... bring das getriebe jemandem der ahnung hat... z.B. zu Zoatec...

äää fast ohne Worte...

Super saubere Sache.... Wunderschönes FZ... Optisch. sowie technisch... ..

bis auf die felgen sehr schönes auto .. ..