Ich habe bei mir das KW V 3 beim ITR montiert aber irgendwie tänzelt der Wagen leicht und beim Kollegen auch ITR aber mit Tein SuperStreet klebt er wirklich richtig gut am Asphalt
Darum ist ganz klar mein favorit Tein...
Ich habe bei mir das KW V 3 beim ITR montiert aber irgendwie tänzelt der Wagen leicht und beim Kollegen auch ITR aber mit Tein SuperStreet klebt er wirklich richtig gut am Asphalt
Darum ist ganz klar mein favorit Tein...
Ich bin auch dabei....
E sorry mein Fehler ich meinte hinten rechts in der Seitenwand...
die schwarz/gelben haben immer zuviel Extras an Bord
Quder unter dem Teppich vom ITR habe ich noch eine menge 20 Räppler gefunden und noch einen Schoko Meienkäfer...
Bei der montage der SoundAnlage
habe ich 2 Teile entdeckt von denen ich nicht weiss was für eine aufgabe sie erfüllen...
1. In der Fahrer Türe ober halb des Lautsprechers ein grünes Relais oder Steuergerät
2. Hinter der abdeckung auf der rechten hinteren Seite ist auch so ein Steuergerät... was macht das Ding?
Ich denke es müsste für die Airbags sein...
Könnt ihr mir da weiter helfen???
Greez
Ok dann mal abwarten bis die einladung zur Mfk kommt
Was? den schönen 2000er Sondermodell aufkleber muss man abnehmen bei der MFK? das finde ich zum
Ich habe gehört das man einen Blendstreifen draufmachen kann einfach bis zur unteren Grenze der Sonnenblenden.... oder bin ich falsch informiert...
Bei uns in NW fährt ein Polizist als privat Wagen einen ITR und der macht das auch NR aufschreiben und dann eim zuhause anrufen
nur um zu sagen(Ihr junge cheibe, für üch gilt de d Strosseverkersordnig au, no einisch so öppis und gitts e azeig)
und jetzt der Grund: Nicht vollständig angehalten beim Stoppzeichen
Als mein ITR noch Orginal war konnte man nicht von A nach B fahren ohne
von BMWs, Astras, Puntos usw angemacht zu werden...
wieso meinen die wenn man ein gelbes Auto hat will man automatisch ein Rennen?
ich sage nur PUTA MADRES diesen Idioten...
Greez
Ich kann dir sagen die Anlage von RSK ist sehr gut verarbeitet
eher verfällt das Auto als das die Anlage kaputt geht...
Sound mässig ist es so, im Stand tönt es wie Subaru Boxer bollern
und ab so 6800 Touren fängt er an zu fauchen wie ein Fiat Coupe Turbo
und preislich ab Kat war es kostete die Anlage 1900Fr mit LI+RE Ausgängen...
Weiss jemand ob es in Japan Orginal schwarze Rückleuchten für den ITR gab (Ich meine vom Werk aus)????
Greez
Frag mal deinen Lakierer ob er bei Windows Paint lakieren gelernt hat
Ich habe das so meinem Lakierer vor anderen Kunden gesagt... und der fand das gar nicht lustig
Greez
Also nach dem Tieferlegen müsste man immer die Lenkgeometrie checken ob alles i o ist...
Aber einen Neuwagen so zu verkaufen schande...
Die Hupe von der Mercedes C-Klasse ab JG 03 ist nicht schlecht
und passt meiner meinung nach zum Honda...
wieso müssen krass BMW fahrer wenn sie eim mit dem Honda sehen sofort aufs gas zum zeigen das die voll konkret krass sind...
das ist eifach zum
Also ich muss sagen für mich hat sich die Arbeit gelohnt der Teggy sieht einbischen schärfer aus als Stock.....
Aber der preis dafür ist das ich in kein Parkhaus mehr reinfahren kann und die viele Arbeit...
Ich habe das gleiche problem bei meinem ITR
im Stand Hoch drehen kein Pfeif geräusch bei halblast hört man es deutlich.
Und wenn ich nur ein bischen mehr gas gebe ist es weg...
Die Honda garage sagte mir (es isch halt e so)....
Seit dem drücke ich bis zur gewünschten geschwindigkeit einbischen mehr aufs pedal und kann damit leben
Hi allerseits
Ich habe das mit der Bomex front durchgezogen und muss dazu sagen
Qualität war aber naja....
1: Die löcher musste ich oben bei der befestigung am Frontblech um ca 0.5cm ausweiten.
2: Auf der ''glatten'' stelle zwischen den Scheinwerfer öffnungen musste ich komplett spachteln weil wenn man von der seite geschaut hat sah es wie eine Hügellandschaft aus..
Die Bilder lade ich hoch sobald ich kann
Gruss
Ich habe mir die Anlage von RSK anfertigen lassen mit MSD
für 1900 Fr... 110mm Endrohr Durchmesser
Danke für den Tipp poolK