Beiträge von PEZZO

Also habe die Erfahrung gemacht, das 80% der Verkäufer der eher kleineren Shops im EU-Raum die MwSt. nicht separat ausweisen wollen oder zurückzahlen und wenn wollen sie 20-30EU nur für die Ausfuhrpapiere und Aufwand, zudem wird die MwSt. nicht auf Autoteile selber zurückerstattet nur auf Arbeit, wenn ich z.B. mein Auto in De in service bringe, dann kann ich die MwSt. zurückverlangen für Teile selber nicht...?

Klar gibt es mittlerweile immer mehr shops die das gleich abziehen und Schweizer Mwst verrechnen.. die haben dan aber auch vielfach eine Homepage mit .ch edung..etc.

Diesbezüglich hab ich auch mit Isa-racing etc. schon gemailt und ja es hat ja ein Importeur in CH, aber die Marge ist so gross, dass es sich immernoch lohnt in De einzukaufen und die 20% Mwst in de zu zahlen.. wie in der Schweiz einzukaufen..

Naja i warte mal ab was ich jetzt für diese kleine Bestellung bei lings alles an Gebühren zahlen muss, wenn dies wieder 30% und mehr sind von Ware inkl. Versand, dann sorry, aber nicht mehr..

Ich unterstütze gerne Schweizer Firmen, aber es kann nicht sein das die selbe Ware so grosse differenzen haben De vs. CH..wenn ich sag mal 20% mehr zahle in CH, dann mach ich das ohne diskusion, aber vielfach kostets hierzulande doppelt oder dreifach und das unterstütze ich dan nicht mehr...

So habe einen Testbestellung gemacht..

ein oelfilter und wieder ein Thermostat!

Die gleiche Ware nach De gab zum Versand von 8.33£ auch Tax 8.5£
Die gleiche Ware nach CH ohne Tax nur Versand 8.33£

ELEMENT KIT - 15430RBDE02 1 £10.83 GBP
THERMOSTAT ASSY. (NIPPON - 19301PAA306 1 £23.30 GBP
Subtotal £34.13 GBP
Shipping and handling £8.33 GBP
Total £42.46 GBP
Payment £42.46 GBP

laut paypal
64.85 CHF

Lieferung nach CH diesmal!
Nach De hätte weitere 8.5£ gekostet eben diese Tax oder Mwst.. dafür keine weiteren Gebühren! Ausser vom paketdienst 2-3Eu..oder so..

Mal schauen was nun die Schweizer wieder an Gebühren dazurechnen..

Werde euch informieren sobald es eintrift!

Der Sinn ist, dass von Uk nach CH der Versand viel teurer ist oder sie gar nicht nach CH versenden wollen! je nach Shop..

Zudem habe ich schlechte Erfahrungen gemacht, wenn ich kleinigkeiten nach CH versendet habe, z.B. ein Thermostat der 50$ gekostet hat inkl Versand nach CH, ich danach 60.-CHF für verzollung, paket aufmachen und wieder zustellen vom Zollamt zu mir von der TNT etc. also waren die Gebühren in CH teuerer wie die Waren kaufen und aus USA versenden..?!? hab sogar angerufen und gefragt ob das normal sei und mir wurde gesagt ja ist so... aber es werde sich was ändern in Zukunft..

Habe auch immerwieder mal was bestellt zum testen und ich finde im Verhälnis zur Einkaufsware inkl. Versand zahlen wir in CH zuviel Gebühren!
Also wie das Beispiel oben mit dem Thermostat!

Naja es handelt sich meistens um kleinigkeiten.. und der versand nach CH wird vielfach teurer verrechnet wie die Ware selber kostet?!?

Hast du bei lings in die Schweiz verschickt..?!? Trotzdem so tief..?
Also habe da andere Erfahrungen gemacht + was dan noch vom Zollamt und TNT kommt sprengt einfach den Rahmen, wie ich finde oder findet ihr das normal das die Gebühren (verzollung, bearbeitung und zustellung von TNT) so hoch sein können..?!?

Mhmm, habe das mal getestet bei lings und die selbe Ware einmal nach DE und dann nach CH eingestellt nur um den Preis zu sehen und CH war einiges teurer, so habe ich nach De schicken lassen.. und dann zahle ich nur das was Lings verlangt, ich verzichte auch auf die Mwst etc. da meistens unter 200.-
und dafür spare ich mir die teuren Schweizer Gebühren, das von TNT kommt immer später, wie das vom Zoll kommt mit der Ware..

Früher war auch keine VAT ersichtlich, heute aber schon?!? Warum, was hat geändert..?!?

Hallo Leute

Ich habe festgestellt das nun VAT = Mehrwersteuer von Uk nach De verrechnet wird! Habe keine grossen bestellungen mehr getätigt aber viel mir immer wieder auf im 2015..?!?

Meine Lieferadresse und Rechnungsadrsse ist in De..!
Ich dachte immer, innerhalb der EU zahlt man keine Mehrwertsteur oder zumindest eine Zeitlang war es so..!

Letztens habe ich auch bei lings bestellt und da sah ich das sie mir VAT verrechnet haben zum ersten mal, ich habe danach gefragt warum, aber bekam nie eine Antwort darauf..?!

Nun wollte mal ein Test bestellung bei capitalseating machen und siehe da auch VAT drauf, nebst dem wollen die zusätzlich 35£ was aber in der online offerte nicht ersichtlich ist, habe nun auch gefragt warum diese differenz von 35£ vs. online offerte wo alles schön aufgelistet drin steht was Warenwert, Versand und VAT kostet?!?
Aber bis jetzt keine Antwort..?!? Also diese 35£ ist denk ich eine verarschungs Versuch oder wie soll ich das vestehen oder wollen die mir Mwst doppelt verrechnen würde ca. aufgehen, aber geht mir mehr um die VAT hier..

Kann mir jemand erklären, warum nun aus UK vermehrt VAT verrechnet wird, was früher definitiv nicht so war..??
Habe auch lings gefragt und die alten Bestellungen als kopie beigelegt und dort wurde das VAT nicht verrechnet, heute aber schon.. was hat geändert?!?

Gruss
pezzo

Zitat von maetthu

Es wird wie beim FN sein. Als der FN rauskam, gefiehl mir das Heck überhaupt nicht. Mittlerweile hatte ich 2 Stück davon...

Lag bestimmt am Preis.. Also bei mir war es einer der Gründe beim FK2.. und hab es nicht bereut.. eher gegenteil, ich hab mich noch im zweiten Blick verkuckt...

Genau Preis passt, meine Einschätzung mit 35k x-seiten zuvor war gar nicht so daneben..

Aus besagten Gründen, kann honda mit 45k einfach nicht preiswert anbieten..da hätten sie mühe gehabt..Zudem wie auch x-seiten zuvor geschrieben und wie man sieht, das Chassis ist halt von 2012 und nur wegen Motor und Plastik etc. kann man nicht einfach 25k draufschlagen..

Also probefahren will ich das ding, ob ich mir den kaufe sei mal dahingestellt...Kinderkrankheiten sind bestimmt vorhanden und ja bin mehr gespannt wie die nächste Civic genaration aussieht und dan ist dieser einer auch noch vorhanden..

Zumindest freue ich mich das Honda entlich auch was mit 300+ Ps anbieten kann, auch bin ich gespannt wo der Motor im Acura alles rein kommt, finde Acura hat auch vielfach Modelle die mir persönlich fast mehr zusagen wie das was in EU angeboten wird..

Leider nicht, das Gewicht interessiert mich auch brennend!
Der Trophy RS braucht 6.0Sek.. ist halt ein FWD, denke der scharrt schon massiv

http://www.autocar.co.uk/car-n…type-r-priced-%C2%A329995
Preis:
£29,995 aktueller Kurs 40`000CHF
£32,295 aktueller Kurs 42`660CHF

Edit meint:
http://www.driving-dutchman.co…-type-r-kost-44-390-euro/
44.390 euro
wird ja immer besser..

Edit 2:
Basisversion: 36kchf
GT-Paket ab 39chf

Angaben ohne Gewähr..

Komisch, also ich werde nun diese zwei Blätter immer dabei haben, denn ich war letztens auf der MFK und die Windabweiser sind dunkel getönt aber durchsichtig... und sie wurden nicht bemängelt, genau so wurde ich letztens auf der Strasse kontrolliert, dabei haben sie die Windabweiser keine beachtung geschenkt...?!?

Laut diesen zwei Blätter von Dani76
Dürfen sie dunkel sein aber müssen durchsichtig sein! Klar lackiert dürfen sie nicht sein!
Jetzt müssten doch die Beamten beweisen, dass die lackiert sind, bevor sie was bemängeln..

Zudem haben z.B. Climair Winabweiser sogar eine Betriebserlaubnis für CH..

Renault Mégane R.S. 275 Trophy-R – 07:54,36
Honda Civic Type R - 07:50,63
https://www.youtube.com/watch?v=1lXGmjt1FtQ

Sehe ich richtig ein Käfig...?!?

Schon sehr knapp 4Sek..und der Renault hat ja ca 35Ps weniger..?!?
Denke jetzt versuchen sich noch Seat und Co..

Details von 11:00 weiss da einer bescheid..?
Zudem liesst man mal 290Ps mal 310Ps was nun?!? Gewicht?! Preis?!? etc-?!?

liesst sich gar nicht soooooo schlecht die Daten... wenn das Gewicht jetzt auch noch passt, dann könnte zumindest Performance aufgehen..

Naja, der type R sieht aus wie ein Sport mit weiteren plastikanbauteilen..
Schade, so ein wind für nix..
Ich hoffe performance und preis stimmt, sonst wirds kritisch..

Hmm, off road oder wie...?!? sollte der nicht tiefer sein..?!?

Heute Morgen ca. 08:15
AB A1 richtung ZH höhe Dietikon..

Civic Ek4 in gelb.. sah ziemlich stock aus.. aber gefällt!!

Jemand von hier..? hab den schon mehrfach gesichtet.. war im blauen hearse wagon vor Dir..

Coool ein ITR Liebhaber mehr..

Deine Mods sind Top..!

Ok, bei der Km-Leistung verstehe ich nun warum die Lagergummis neu willst.. ich würde auch gleich die Motorenhalter erneuern.. vorallem den hinteren auf dem Achsträger, dieser geht früher oder später immer kaputt und vorne die zwei kleinen, die sind meistens auch betroffen.. wie erwähnt würd ich da bei oem bleiben oder oem ersatz..keine ES etc.. aber jedem das seine..

-Stahlflex wäre auch noch was..?!?
-Lenkrad vom EP3 passt nur mit umbau, soviel ich weiss hat quick das mal gemacht.. kannst auch eins vom atr nehmen und nur die nabe auf ITR umschrauben....

Keep update...

Soviel ich vernommen habe, gibt es auch die möglichkeit ein KW V3 auf Competition umzubauen..aber Quick kan sicher besser auskunft geben..

freut mich hast dich entschieden.

ich hätte wenn schon soviel Kohle im spiel ist, dann sowas genommen..

BBS E26 Motorsportfelgen, eine Spezialanfertigung für den Integra Type-R DC2.

Specs:

- 3 teilig, geschmiedet, made in Germany
- Original BBS Gold
- 16x7,5
- ET ca. 42
- 5x114,3
- Nabendurchmesser 64,1

http://www.hondapower.de/forum…-BBS-E26-Motorsportfelgen

Denke nur das Beiblatt wäre ein Thema gewesen, aber für Geld wär das auch machbar gewesen...und diese Felgen sind auch in 15 Jahren einfach porn..

Ja man kann die Sitzeflächen und Rückenflächen gut demontieren, die untere geht ziemlich schnell, aber oben kan man schon probleme haben..
Ich empfehle immer, wenn was machen, dann oem style..! Keine anderen farben oder Stoff etc.. Den so verlieren sie an Wert oder werden schnell als verbastellt deklariert und so lassen die Leute die finger von beim verkauf...

Ich habe das mal machen lassen in CH von einer Sattlerei..
Sag mal soo, die Arbeit ist sehr undankbar und rendiert sich fast nicht..ausser man behält die Sitze für sich...!
Ich weiss auch nicht mehr was ich genau gezahlt habe, weil ich gleich für 6 Stühle was gemacht habe und das Mat. kam vom mir oem style aber nicht 100% trotzdem hab ich glaub pro teil fläche glaub über 200.-CHF gezahlt, also schon alles demontiert in einzelteile gebracht .. Auch "schwarz" wollten die Sattler min 60.-Chf/sdt deswegen lass ich auch weitere arbeiten, weil am Schluss hat man ein kleines Vermögen ausgegeben und es wird einfach nicht so geschätzt oder gezahlt, da die Leute ja alle perfekte Sitze wollen für 500.-CHF..

ich hätte noch bisschen Stoff aber in Schwarz.. bei interesse Pn..

also 400 pro satz fürs lackieren ist ein standard Preis und hab ich schon paar mal machen lassen..

Persönlich würde ich aber keine 2.5k-3.5k für felgen + Reifen investieren... es hat immer wieder schöne und preiswerte Felgen im Angebot, der ITR ist auch nicht neu und das Geld siehst du nie wieder.. Vorallem haben heute auch die kleinsten Autos 17er und Co etc.

z.B.
biete ich leichte OZ Crono HT an in 16x7 mit Reifen für 650.-CHF und die ultra... sind kein kg leichter wie meine, klar design hin oder her muss einem gefallen und ja für den Preis hab ich nichtmal den Reifenpreis gedeckt... und hab die felgen inkl. Reifen keine 10tkm gefahren...